福斯公司斥資 220 億美元收購 Roku,此交易將補足福斯長期缺席的串流版圖,使其躍升為美國第三大電視業者(按觀看時數計),並成為連網電視廣告市場要角。
當 Siri 根本不記得 3 個禮拜之前你和它對話的記憶,那這樣的 AI 真的還會好用嗎?
BMW iX5 純電 SUV 搭載創紀錄 147.8 kWh 電池,續航有望破 800 公里。為實現生產彈性,它沿用 CLAR 平台,是品牌於世代交替下的現實抉擇,也帶來重量與操控的工程挑戰。
根據美國環保署(EPA)認證文件,Tesla Cybercab 技術規格揭露。其採用 163 kW 前驅馬達與 47.6 kWh 電池,創下 165 Wh/英里能耗紀錄,預估續航 472 公里。整備重量 1,412 公斤,預計 2026 年量產。
馬斯克預測 SpaceX 2030 年營收將達一兆美元,遠超市場預期,這項宏大願景作為支撐高估值的論述,實現與否關係到 Starlink 業務的指數級成長,而市場普遍存疑。
可以說,Apple 在 AI 戰略上利用了他們在全球龐大的硬體裝置數量,以及這些裝置深入使用者生活的特性,將裝置上豐富的「個人情境」轉化為 AI 的養分。
全球電動車競賽由 Tesla 與比亞迪主導,Tesla 憑軟體與 AI,比亞迪靠垂直整合與規模。雙方策略各異,在品牌、關稅等挑戰下,正以不同商業模式重新定義汽車產業的未來。
微軟執行長 Satya Nadella 警告 AI 不應由少數模型壟斷,主張打造「前沿生態系」。企業應透過「學習迴圈」累積自有的人力與 token 資本,以保有主權與價值,避免產業被掏空。
因應國安疑慮(含中國存取與越獄風險),白宮對 Anthropic 的 AI 模型 Mythos 實施出口管制。面對存取權限僅限美國公民的要求,Anthropic 最終選擇將模型直接下架,而非僅限制使用者。
KPMG 撤回其 AI 旗艦報告,因報告充滿 AI 幻覺與假引註。此事件凸顯若無嚴謹人工驗證,AI 產出內容將嚴重侵蝕專業信譽及資訊可信度,並有污染資訊源頭的風險。
談到 AI 對創業者與 SaaS 服務的衝擊,Rachel 認為有助力也有壓力。「SaaS 不一定會被 AI 取代,而是 SaaS 一定要加 AI。」過去因成本太高而做不到的客製化,如今透過 AI 變得可行。
OpenAI 接獲由紐約州檢察長為首的多州聯盟傳票,要求就 ChatGPT 安全性、行銷與資料處理等議題提交文件。此舉於其 IPO 申請後發生,為上市程序增添重大監理風險。
大阪公立大學開發新型人工光合作用裝置,其電解槽具自我調節功能,無需電池或外部控制。此設計簡化系統、降低成本,能穩定將太陽能轉換為可儲存的化學燃料,利於未來擴大應用。
美政府對 Anthropic 最新模型 Fable 5 與 Mythos 5 祭出口管制,傳導火線為投資人 Amazon 示警。此舉不僅創下監管先例,也顯示 AI 產業複雜利益衝突,迫使這兩款模型目前已下架。
因應美國政府基於國安考量之出口管制指令,Anthropic 已暫停 Fable 5 及 Mythos 5 模型對外國國民的服務。該公司稱此為誤解並正尋求恢復服務,其他模型不受影響。
石油巨擘如殼牌正大規模撤出離岸風電,將資本重新配置於報酬較高的液化天然氣。此策略轉向雖促成資產轉移至專業開發商,卻也引發再生能源未來資金來源的疑慮。
UMITRON 為永續水產養殖提供技術方案。其核心組件「UMITRON CELL」整合 AI 演算法「FAI」(魚類食慾指數),藉由監測魚群活動,實現投餌最佳化,以降低飼料成本與耗損。
SpaceX 以 750 億美元創下史上最大 IPO,市值突破 2 兆美元。高估值由 Starlink 業務支撐,惟執行長馬斯克掌握逾八成投票權,外部治理影響力極微。
觀測指出,因應 AI 衍生的電力需求遽增,發電容量的交付時程已成關鍵。太陽能因其快速部署優勢,能滿足即時容量需求,致使其發電量於 2026 年 5 月在美國首次超越燃煤,此為市場需求驅動的務實轉變。
雖說支援 Apple Intelligence 的機種就幾乎等同支援 Siri AI,但要特別提出來的是,部分需要更高階裝置端模型的功能,目前只支援:iPhone 17 Pro、iPhone 17 Pro Max,以及 iPhone Air。