Padre de Tiziano. MD Pathologist, Argentina. Professor of Pathology and Histology.

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los 4 autos q pasaron juntos por el sector de bandera amarilla de Alonso fueron Russell, Antonelli, Norris y Franco, la velocidad minima registrada en el sector fue la de Franco, el unico que al pasar por el sector acciona el pedal del freno fue Franco, al unico q la FIA decide penalizar con 10 seg y un punto de super licencia es a Franco. inadmisible. @fia
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Si te interesa leer sobre la baja de la pobreza infantil, que es la más baja desde el 2018, podés ir a la página 34 de Clarín.
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🇲🇨 Intentemos analizar la (inentendible) estrategia de Alpine con datos: Partamos con una base estadística sobre Mónaco respecto a la probabilidad de que haya SC/VSC o red flag. Si tomamos los últimos 10 años: 60-70% También hay que considerar la distribución de la probabilidad, siendo el inicio de carrera y el tramo final donde la probabilidad se incrementa. Particularmente el tramo desde las vueltas 45 a la 65 por la degradación de neumáticos, tráfico, paradas en boxes, fatiga de los pilotos, etc. Es decir, que con los datos históricos y las simulaciones de los equipos, tenes datos suficientes para entender que Mónaco suele ser una carrera accidentada donde sale el SC o hay red flag para arreglar la zona de impacto. Con ese dato, se suele planear una estrategia manteniendo el auto en pista lo máximo posible para aprovechar a parar durante el SC o red flag. Además, Mónaco es un circuito con un asfalto suave que no genera demasiada degradación de neumáticos y que no permite casi superaciones. Por lo tanto, aunque tengas un auto adelante que va 2 segundos más lento, va a ser difícil superarlo por más que tengas neumáticos nuevos. Analizar una estrategia post race suele tener un sesgo retrospectivo por tener toda la información, por lo tanto corte los datos mirando únicamente hasta la vuelta 34. Miremos lo que el equipo tenia al alcance en la situación real de carrera, antes de llamar a Franco a boxes: 🔵 Sainz y Albon, por delante de Franco con neumáticos medios. 🟣Franco por detrás con neumáticos medios. ⚪️Lindblad también con neumáticos medios, atrás de Franco. Los Williams empezaron a hacer lo mismo que el año pasado, relentizar el ritmo, a partir de la vuelta 19. Donde pasaron de girar en 1:18.5 a girar en 1:19.3. Porque saben que Franco y Arvid, quienes vienen por atrás, no van a poder superarlos. Ante esta situación, Alpine decide parar a Franco para ponerle neumáticos duros. Tenía sentido? Con la probabilidad de safety car incrementándose, con tus rivales justo adelante donde podes reaccionar entrando en la vuelta siguiente o cubrirte de un undercut si Racing Bulls lo intentaba. O simplemente jugar con la probabilidad estadística a tu favor, quedarte en pista lo máximo posible como lo hizo Lindblad. Bajo qué situación hubiera sido una buena decisión? Únicamente si Alpine lograba hacer una extraordinaria parada y lo sacaba adelante de ambos Williams. En esa situación (muy) ideal, hubiera quedado delante de Sainz y quizás Albon, con aire limpio y neumáticos nuevos. Si salía una bandera roja podías volver a cambiar a soft sin penalizar posiciones o simplemente quedarte en pista mientras tus rivales paran. Sin embargo, en contra de los datos estadísticos y análisis de probabilidades, Alpine decide que convenía parar a Franco en la vuelta 35 y termina saliendo atrás de ambos Williams. Sin aire limpio, sin poder superarlos y con la probabilidad de bandera roja o SC incrementándose según los datos históricos. Por si no fuera poco, también quedando por detrás de Ocon y Hulkenberg quienes realizaron otra estrategia normal y habitual cuando largás desde el fondo. Paras lo más rápido posible aprovechando el trafico de las primeras vueltas y después esperas a que las probabilidades a tu favor de que salga el SC o haya una bandera roja. Sumemos los datos del tiempo entre el ingreso a boxes y la salida: ⚪️ Hulkenberg 24.810s ⚪️ Ocon 25.482s 🔵 Albon 25.553s 🔵 Sainz 25.662s 🟣 Franco 25.797s Alpine fue, en promedio, 0.420s más lento en el tiempo total de boxes respecto a sus rivales directos. Cuál es la idea de este post? Evaluar la decisión como si estuvieras parado en el momento en que la tomaste, usando solo la información disponible en ese momento, sin contaminarte con el resultado posterior. Tuvo sentido lo que hizo Alpine con esa información en ese momento? En principio y según los datos: NO. No ejecutaron una estrategia como la de Ocon o Hulkenberg que era parar temprano, y luego permanecer en pista hasta el SC o red flag. Tampoco ejecutaste la otra estrategia base, la de Lindblad, que era permanecer en pista lo máximo posible hasta el SC para poner soft. Decidieron parar al piloto a poner neumáticos duros quedando nuevamente por atrás de tus rivales sin poder superarlos. Si se tomó esa decisión, se entiende que en sus cálculos de probabilidades daba un resultado mayor la opción de parar a Franco y que supere a ambos Williams. Lo cual, era poco probable si consideramos el gap en tiempo que tenían al momento de la parada, lo corta que es la calle de boxes y el histórico de performance en paradas en boxes del equipo. Como síntesis, el problema es que con la información disponible en ese momento, Alpine eligió una estrategia que dependía de una ejecución casi perfecta para ganar posición, en un circuito donde adelantar es prácticamente imposible, la probabilidad de neutralización aumenta con el correr de las vueltas y la posición en pista vale más que el ritmo de carrera. Los equipos tienen mucha más información, datos, ingenieros, simulaciones y modelos predictivos para justificar la decisión tomada. Pero realmente es difícil de entender en un contexto de carrera como la de Mónaco.
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Jun 3
El mal existe y es una condición inherente al ser humano. Tratar de que simplemente no exista más con algún cursito de género bajado desde el estado o alguna palabrita linda repetida por algún munipa y listo es una solución infantil e inútil. Y es inútil porque el estado no puede meterse en el seno de cada familia a regular la génesis de la maldad, aún cuando el estado fuera inherentemente "bueno". Lo que hay que hacer con el mal que existe es erradicarlo. Y eso se logra, de mínima, encerrando DE POR VIDA a todo violador, pedófilo y asesino confirmado, y en lo posible, detectando las conductas de riesgo desde la adolescencia.
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Los líderes de LLA cierran el culo para cubrir a un borracho tonguero por encima de uno de los líderes de la militancia en las redes sociales. Un tipo que se comió denuncias de los personajes más oscuros de la política argentina y se la bancó solo sin pedir nada a cambio. Moraleja. Si dejaron en banda al Traductor, más en banda te van a dejar a vos que no te conoce ni el verdulero de la esquina.
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Replying to @HUGOHECTOR6
La de burro es la que tenes metida en el culo Piojoso
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Si en el 2027, Milei obtiene reelección Patricia Bullrich gana en CABA Santilli gana en PBA ...se acaba la pauta oficial por completo y los medios quiebran en masa. Ese es el verdadero terror. Por eso atacan como nunca antes: pánico de supervivencia.
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Nuestro Fran 🩵🤍🩵 📸 [IG]: @rudi_taladriz
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Holaaa Juancito!! Te molesta que hablen de Franco? Tranqui ,Vine a darte unos consejitos útiles, quizás te sirvan Presta atención si? Entiendo la molestia con la narración, cada quien tiene sus preferencias, pero... ◽Franco pinta para estar por varios años , así que seguramente seguirá siendo foco en transmisiones latinas 🚨 Atención!! Una solución práctica y de calidad es F1TV, la oficial de Formula 1 viste ◽ La transmisión en inglés, sin relatores locales, con audio ambiente, onboard de todos los pilotos y también el de tu país… ay, perdón, del tuyo no ◽Es la mejor experiencia para disfrutar la F1 completa, no solo un piloto ▫️ Y si el inglés no es tu fuerte, Duolingo es efectivo para empezar ◽ Si preferís seguir otro deporte donde no haya un representante de Argentina… y quizás alguno chileno, no te recomiendo el fútbol este año, es el Mundial y Chile tampoco esta Saludos 🤗
Muy desagradable la transmisión de la @f1 desde Miami con relator argentino tipo fútbol hablando solo de Colapinto… Srs @espn @ESPNF1 la Fòmula 1 es muchísimo más que Colapinto para Latino America…. Con @F1Tornello y Cochito muy bien! (Neutros y técnicos con Franco en su lugar) pero el tercero que pusieron hoy una vergüenza
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So it begins...
🚨 | Isack Hadjar says he doesn't understand his deficit to Verstappen: "A second and a half. I don't know why, I've never been more than a tenth off this year, when it mattered. "I don't know what is going on... cause I know I can drive."
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THROUGH TO Q3 👏 COME ON TEAM!
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Aviso apenas los empiezo a seguir más de 5 me pasa esto Asíque si no los sigo o no les doy RT es por esto Puedo dar algun MG y dar RT pero cada ciertos minutos Elon me odia pero aquí sigo tendrán que aguantarme btw 🤭
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Hola usuario anónimo Te voy a contar que ganó Franco porque se ve que Google empezó a cobrar y o quizás no sabes usarlo 🔹Campeón Argentino Pre-Junior 2016 🔹Campeón Argentino Sudam 2018 🔹Campeón Regional de Buenos Aires (varias categorías) 🔹Medalla de Oro en los Juegos Olímpicos de la Juventud 2018 (exhibición de karting) 🔹Fórmula 4 EspañolaCampeón 2019 (dominante) 11 victorias, 13 podios, 10 poles en 21 carreras. Ganó con casi 100 puntos de ventaja 🔹Toyota Racing Series (Nueva Zelanda, 2020)3° overall título de Rookie 1 victoria, 1 pole, 9 podios 🔹Fórmula Renault Eurocup (2020)3° overall (mejor rookie) 2 victorias, 9 podios Otras categorías 2021 🔹Asian Le Mans Series (LMP2): 3° (3 poles, 3 podios) 🔹European Le Mans Series (LMP2): Victoria en Le Castellet podios, 4° overall 🔹Fórmula Regional Europea: 2 victorias, 4 podios, 6° overall 🔹Participó en las 24 Horas de Le Mans (uno de los más jóvenes de la historia) 🔹FIA Fórmula 32022: 2 victorias (Imola y Monza), 5 podios → 9° overall 🔹2023: 2 victorias (Silverstone y Monza), 5 podios → 4° overall 🔹FIA Fórmula 2 (2024)1 victoria (Imola Sprint), 3 podios totales Terminó 9° con 96 puntos (corrió solo parte de la temporada antes de subir a F1) 🔹Fórmula 1Debut en Italia 2024 con Williams (primer argentino desde 2001) Puntos en Azerbaiyán y USA 2024 Actualmente en Alpine (2025-2026) Ahora contarme tus logros por favor
Replying to @JharedLN130
Eso es publicidad. Los ricos van y la gastan y los pobres siempre quieren un ídolo aunq este no haya ganado NADA. 👏👏 para los q hicieron esta payasada.
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Esto va a ser así, voy a putear a Pareja, Karina, Milei y a cualquiera que se mande una autisteada en LLA, hasta que haya que votar y del otro lado aparezca la foto con la cara del Corky de Kicillof o cualquiera de los travestis del PRO, y me pongo a gritar: Zurdos hijos de mil puta, tiemblen, La Libertad Avanza.
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La ciudad. La gente. La atmósfera. El auto. El piloto. Un fin de semana increíble trayendo la F1 de vuelta a Argentina 🇦🇷 - The city. The crowd. The atmosphere. The car. The driver. An incredible weekend bringing F1 back to streets of Argentina 🇦🇷
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Estamos viendo que Cristina compró mas de 13 propiedades por año en promedio en sus 8 años como Presidenta. Y ningun periodista veia nada.
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"El tiempo es un juez tan sabio, que no sentencia de inmediato, pero al final da la razón a quien la tiene". Será Justicia. Fin.
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Piers - I love you but it didn’t work out too well for you last time… start by taking back London and reestablishing freedom of speech. Just a suggestion… 🤣
If President Trump wants to take the Falkland Islands away from Britain, then we must reclaim the United States. Perfect way to celebrate the 250th anniversary of American Independence. King Charles can announce it to Congress next week.
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VAMOS TINITO!!! Jajaja
🚨SORTEOOOOOOOO (parte 2) 🚨 te acordas cuando no paraba de sortear 🎁👀EL PREMIO: Una entrada para la exhibición de Franco Colapinto en el sector de Claro 👈🥵 REQUISITOS: seguirme: ✅ rt: 🔄 comentar: “VAMOS COLAPINTO” el ganador se anuncia este sábado 10:00!! SUERTE 🍀
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El “ascenso social” que viene prometiendo el peronismo desde sus inicios

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