I'm never going to try to monetize here and I never tried to. I post 'cuz I'm passionate. I guess you can call me some kind of X fan because the last 4 years here have literally blown my mind and changed me for the better. Learning stuff in real time.

🔥😂

Here's one of our last pics of our legendary time, before it all changed in 2020. Things are still good, but different. Time seems to be moving more quickly.

Russian forces appear to be expanding the deployment of the “Yolka” interceptor drone, a compact AI-assisted counter-UAV system launched from a handheld pistol-style device and designed to destroy drones through direct kinetic impact. #Russia #Yolka #CounterDrone #UAV #DroneWar

Come see the @allencontrol systems range and factory anytime @elonmusk We love shooting down faster and further out drones with Bullfrog:

SpaceX a clôturé son premier jour de cotation à 2 100 milliards de dollars, 19%. Tout le monde regarde le chiffre. Personne ne regarde ce qu'il price réellement. Laissez-moi vous dire ce que le marché vient d'acheter, et pourquoi je pense que cette boîte vaudra 30 à 50 trillions d'ici 5 ans. D'abord, le symbole. Cette IPO est un référendum. D'un côté, 20 ans de discours sur la décroissance, la sobriété, la redistribution, la fin de l'histoire gérée par des comités. De l'autre, un homme qui a dit "je vais rendre l'humanité multiplanétaire", que tout le monde a traité de clown, et qui vient de créer la plus grosse entreprise cotée de l'histoire en partant d'un entrepôt à El Segundo. Le marché a voté. Le wokisme avait des départements RH, SpaceX avait des fusées. Les fusées ont gagné. Ensuite, la mécanique économique, parce que c'est là que tout le monde se trompe. Les analystes valorisent SpaceX comme une entreprise de lancement plus Starlink. C'est comme valoriser Internet en 1995 sur le marché du fax. Starship ne réduit pas le coût du kilo en orbite de 20%, il le divise par 100. Et chaque fois dans l'histoire qu'un coût d'infrastructure est divisé par 100, ce n'est pas le marché existant qui grossit, ce sont des industries entières qui naissent. Le coût du calcul divisé par 100 a donné Internet, le smartphone, l'IA. Le coût de l'orbite divisé par 100 va donner une économie spatiale complète. Faisons la liste de ce qui devient rentable quand le kilo en orbite coûte le prix d'un billet d'avion. Les data centers orbitaux, avec énergie solaire continue et refroidissement gratuit, au moment exact où l'IA fait exploser la demande énergétique terrestre. La fabrication en microgravité de semi-conducteurs, de fibres optiques, d'organes imprimés impossibles à produire sous gravité. Le tourisme orbital de masse, puis les hôtels lunaires, qui passeront du fantasme au business plan exactement comme la croisière de luxe au 20ème siècle. Le transport point à point terrestre, Paris-Tokyo en 40 minutes. L'industrie minière des astéroïdes, dont un seul corps de classe M contient plus de métaux que tout ce que l'humanité a extrait depuis le néolithique. Et Mars en ligne de mire, pas comme destination touristique, mais comme le plus grand projet d'infrastructure jamais entrepris, avec tout ce que ça implique de demande en énergie, matériaux, robotique, IA. SpaceX ne participera pas à ces marchés. SpaceX possède le péage d'entrée de tous ces marchés. C'est AWS, mais pour la civilisation. Apple vaut 3 500 milliards en vendant des rectangles de verre sur une seule planète. Le premier monopole d'accès à une frontière infinie à 30 ou 50 trillions dans 5 ans, ce n'est pas de l'exubérance, c'est une simple règle de trois sur l'expansion du marché adressable. Et maintenant, la partie que je préfère. Ce futur n'a pas besoin de bureaucrates. Il n'y a pas de comité consultatif en orbite. Pas de commission Théodule sur Mars. Chaque dollar de cette nouvelle économie sera créé par des ingénieurs, des techniciens, des soudeurs, des pilotes, des entrepreneurs. Les diplômés en gestion de la norme vont devoir apprendre un métier utile, et franchement, c'est une excellente nouvelle pour eux aussi : construire est infiniment plus fun que contrôler. Parce que c'est ça, le vrai signal d'aujourd'hui. Pendant 50 ans on nous a vendu un futur rétréci : moins d'énergie, moins d'enfants, moins d'ambition, gérer le déclin proprement. Et là, d'un coup, le plus gros actif financier du monde est un pari sur l'abondance, l'expansion et l'aventure. Le pessimisme vient de passer en position vendeuse sur lui-même. Le futur sera méga fun. Il y aura des hôtels avec vue sur la Terre, des honeymoons en orbite, des gamins qui diront "papa, c'était comment avant les fusées réutilisables" comme on dit "c'était comment avant Internet". Et quelque part dans les années 2030, un humain marchera sur Mars en livestream devant 5 milliards de personnes, et ce jour-là plus personne ne se souviendra du nom d'un seul de ses détracteurs. Achetez de l'optimisme. C'est encore sous-valorisé.

Pessimists sound smart.  Optimists build the world.

Goodnight, gang. Sleep well, dream big, and hold your loved ones tight. Say your prayers, count your blessings, and let’s all wake up ready to fight the good fight tomorrow. God bless you and God bless America. ❤️✝️🇺🇸 See you in the morning!​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​ x.com/F111Driver/status/2065…

Retards protested vehicle emissions, so a guy mass produced electric cars. The same retards now protest him for profiting by solving their issue.

Raptor bells are lit → shop.spacex.com

SpaceX is now worth more than Canada

I designed a time-warp corner beside my bed over the last few weeks. Only radio is allowed when I'm in this space.

It's cracked and broken, from another time, but I saved my favorite mouse pad.

Elon tonight at party be like

They can shake their fist at the sky

RT @GoldmanSachs: SpaceX is redefining industries on Earth and aiming to create new ones beyond it. On June 11, it successfully priced its…

As foretold in the prophecy. 😂

“Most of these people are stressed, broken, or stupid. Their script isn’t my problem. I protect my peace, my van, and my energy. Thumbs down and move on."

Whenever I see news reports about migrant crime in Western Europe, it makes me wonder: Aren't people living there like rabbits living in a bear's den? They seem to be huddling in a corner, waiting for their turn to be attacked by teeth and claws. And if they resist even a little, they are attacked by wolves called the police. How did things end up this way in societies that have elections and claim to value freedom? From the outside, it almost looks as if ordinary white citizens have become second-class citizens. Were elections really held? Were they conducted properly? From a Japanese perspective, it feels strange—strange beyond words. The more we look at it, the harder it is to understand.