As of today, the New Pact on Migration and Asylum enters into force, marking an important step towards a more effective, fair, and secure European migration policy. In 2021, together with Italy @Iamorgese , Spain @MarlaskaGrande , Cyprus @NourisNicos , and Malta @byroncamilleri , we established the #MED5 initiative in order to communicate to the rest of the European countries the need for solidarity with frontline Member States, and to highlight the importance of providing substantial support to those states, as well as ensuring a fair distribution of responsibilities among all Member States. At the same time, in 2022 we launched the #Borders initiative together with Austria, Poland @Kaminski_M_ , and Lithuania @ABilotaite , emphasizing the need for strong protection of the European Union’s external borders, promoting policies for enhanced border security and more effective action against migrant smuggling networks. It is worth noting that the relevant joint statements were co-signed by the majority of EU Member States. Today, these key Greek positions are being incorporated into the new European Pact on Migration and Asylum, with the aim of equipping Europe with the appropriate tools to better manage future migration challenges. These two initiatives played a decisive role at European level in shaping these policy directions. The implementation of the Pact marks a new chapter for Europe, with greater responsibility, cohesion, security, and effectiveness in practice. #MigrationEU #Asylum #Migration @migrationgovgr

🔵Μ. Δημητρακόπουλος: «Σύμφωνα με το πόρισμα της κας Τυχεροπούλου δεν υπάρχει ζημιά από τον κ. Μηταράκη, ενώ για τον κ. Τσιάρα φτάνει τις 3000€» #PisoApoTisGrammes με τους @GeorgePierros @elenikalogerop2 και @dimitris_takis στο #Action24

📌Στρατηγικής σημασίας ο κάθετος διάδρομος Η ενίσχυση της ευρωπαϊκής ανταγωνιστικότητας προϋποθέτει περισσότερες επενδύσεις στην ενέργεια, την άμυνα, την τεχνολογία, τις πρώτες ύλες και τις χρηματοπιστωτικές αγορές. Παράλληλα, απαιτεί στρατηγικές υποδομές που ενισχύουν την ανθεκτικότητα και την αυτονομία της Ευρώπης. Σε αυτό το πλαίσιο, ο κάθετος ενεργειακός διάδρομος αποτελεί έργο στρατηγικής σημασίας για την ευρύτερη περιοχή και προτεραιότητα για την Ελλάδα. Η ενεργειακή διασύνδεση και η ασφάλεια εφοδιασμού είναι κρίσιμοι παράγοντες για τη βιώσιμη ανάπτυξη και τη γεωπολιτική σταθερότητα. ✅ Η Ελλάδα αποδεικνύει έμπρακτα ότι με σχέδιο, συνέπεια και μεταρρυθμίσεις μπορεί να πετυχαίνει ισχυρή ανάπτυξη, δημοσιονομική σταθερότητα και ουσιαστικό ρόλο στη διαμόρφωση των ευρωπαϊκών εξελίξεων. Από τις ομιλίες μου στη Σόφια, στο Green Transition Forum, όπου είχα την ευκαιρία να συζητήσω για τις μεγάλες προκλήσεις, αλλά και τις ευκαιρίες που διαμορφώνουν το μέλλον της Ευρώπης. mitarakis.gr/mitarakis-sti-s…

Νιώθω πολύ βαθιά θλίψη για την απώλεια του Νίκου Ταγαρά. Ένας μοναδικός άνθρωπος, λαμπρός πολιτικός. Αγάπησε τον τόπο του, τον αγαπήσαμε όλοι. Αιώνια η μνήμη του, θα μας λείψεις....

Σε συνέχεια της σύσκεψης που πραγματοποιήσαμε με τον Φορέα Τουρισμού στο @naftilias, ανταποκρινόμενοι στο πάγιο αίτημα των τουριστικών, επαγγελματικών και οικονομικών φορέων του νησιού μας, ορίστηκε για την Τρίτη 02/06 η συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (Σ.Α.Σ.). Κατά τη συνεδρίαση αναμένεται να εγκριθεί η νέα ακτοπλοϊκή γραμμή ΛΑΥΡΙΟ – ΜΕΣΤΑ, μια σημαντική εξέλιξη που ενισχύει τη συνδεσιμότητα του νησιού μας, διευκολύνει κατοίκους και επισκέπτες και στηρίζει ουσιαστικά την τοπική οικονομία και τον τουρισμό. Συνεχίζουμε με συνέπεια να διεκδικούμε και να προωθούμε λύσεις που ανταποκρίνονται στις πραγματικές ανάγκες της Χίου.

Δημοσιεύθηκε ο προσωρινός πίνακας αποτελεσμάτων για τις αιτήσεις στήριξης που είχαν υποβληθεί στο πλαίσιο της βελτίωσης της πρόσβασης σε γεωργική γη και κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις. Συνολικού προϋπολογισμού που ξεπερνά τα 2,4 εκατ. ευρώ για τη Χίο και τα Ψαρά. Συνεχίζουμε με σχέδιο, διεκδίκηση και στόχο τη στήριξη της πρωτογενούς παραγωγής και της τοπικής ανάπτυξης σε κάθε γωνιά της Χίου.

Το 2021 πήραμε την πρωτοβουλία να χρηματοδοτήσουμε ένα πολύ σημαντικό έργο για τη Χίο, την αναβάθμιση, την επέκταση και την ανακατασκευή της πύλης εισόδου εξωτερικού του Λιμένα της Χίου, που αποτελεί τη βασική πύλη εισόδου για τις τουριστικές ροές οι οποίες έχουν αυξηθεί πολύ σημαντικά προς το νησί μας. Το Διαδημοτικό Λιμενικό Ταμείο, ο @chioscity ωρίμασαν το έργο, το οποίο εκτελείται σήμερα υπό την εποπτεία της Τεχνικής Υπηρεσίας των Ενόπλων Δυνάμεων και ευχαριστώ τον Υποστράτηγο κ. Γκρέτσα που βρίσκεται σήμερα μαζί μας. Είναι ένα κρίσιμο και σημαντικό έργο, το οποίο βοηθά τη Χίο να αναπτυχθεί τουριστικά, μαζί με το νέο κτίριο του Αεροδρομίου της Χίου που ολοκληρώθηκε το 2025 και τον διάδρομο του αεροδρομίου που ολοκληρώνεται το 2027. Τελικά, όλα τα μεγάλα έργα που συζητάμε εδώ και πολλές δεκαετίες ξεκίνησαν και θα ολοκληρωθούν επί διακυβέρνησης @kmitsotakis. Στη Χίο υπάρχει μια μεγάλη πλειοψηφία που εργάζεται συστηματικά για να βρει λύση σε κάθε πρόβλημα, απέναντι σε λίγους που προσπαθούν να βρουν πρόβλημα σε κάθε λύση. Η Χίος, όμως, προχωράει μπροστά.

Ο @kmitsotakis είναι ηγέτης με κρίση, γνώσεις και πατριωτικές αξίες.

Από το 2019 μέχρι σήμερα, η Ελλάδα έχει διανύσει μια μεγάλη απόσταση. Από τη χώρα που κάποιοι ήθελαν εκτός Ευρωζώνης, στη χώρα που σήμερα ασκεί την προεδρία της. Στόχος μας για το 2030 είναι ξεκάθαρος: σύγκλιση των εισοδημάτων με την Ευρωπαϊκή Ένωση και περαιτέρω μείωση του χρέους, με σταθερά βήματα ανάπτυξης και υπευθυνότητας. Ως Υπουργός, βρέθηκα στην άλλη άκρη του ακουστικού με τον Πρωθυπουργό @kmitsotakis σε δύσκολες στιγμές. Είναι ένας ηγέτης με κρίση, γνώσεις και πάνω απ’ όλα πατριωτικές αξίες. Στον δρόμο προς τις εκλογές, με σύνθημα τρίτη θητεία, αυτοδυναμία, δεν περισσεύει κανείς. Το κόμμα έχει μόνο να κερδίσει από την καλύτερη θεσμική λειτουργία και τη συμμετοχή όλων. Ομιλία μου στο 16ο Συνέδριο @neademokratia

Με βαθιά θλίψη, ο Υπουργός και το προσωπικό του Υπουργείου Μετανάστευσης και Ασύλου αποχαιρετούν τον εκλεκτό συνάδελφό μας, Απόστολο Ζέρμα. Εκφράζουμε τα ειλικρινή και θερμά μας συλλυπητήρια στην οικογένεια και στους οικείους του.

📌 Ξεκινά το έργο του Τελωνείου - Σε τροχιά ολοκλήρωσης όλα τα έργα της γενιάς μας Σημαντική ημέρα η σημερινή για τη Χίο. Υπογράφτηκε η Σύμβαση για το έργο του Τελωνείου Χίου. Πρόκειται για έργο στρατηγικής σημασίας, αποτέλεσμα συστηματικής δουλειάς ετών, με χρηματοδότηση που εξασφάλισα ως Υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου το 2021. Το τελευταίο από τα έργα της γενιάς μας ξεκινά. Το πρώτο έχει ήδη παραδωθεί και τα υπόλοιπα έργα βρίσκονται σε φάση ολοκλήρωσης τη διετία 2026-2027. Ένα έργο που το 2019 δεν ήταν καν στον προγραμματισμό. Σήμερα μιλάμε για μια συνολική αναβάθμιση των πυλών εισόδου και του τουριστικού προϊόντος της Χίου. Πρόκειται για μια στρατηγική αλλαγή που ενισχύει τη θέση του νησιού μας στο Ανατολικό Αιγαίο και δημιουργεί νέες προοπτικές ανάπτυξης για την τοπική οικονομία. 👉🏻 mitarakis.gr/mitarakis-to-te…

📌Ενίσχυση του ρόλου του βουλευτή και κατάργηση εξω-κοινοβουλευτικών υπουργών 📌Η επικείμενη συνταγματική αναθεώρηση έχει ανοίξει τον πολιτικό διάλογο για την κατεύθυνση που θα πρέπει να ακολουθήσει η Βουλή. Η αναθεώρηση θα πρέπει να έρθει για να ενισχύσει τον χαρακτήρα του πολιτεύματος. Σε δύο κατευθύνσεις. ➡️Πρώτον, στην ενίσχυση των θεσμικών αντίβαρων, με ενίσχυση του ρόλου του Προέδρου της Δημοκρατίας, ειδικά σε περιόδους δυνητικής αστάθειας, της Δικαιοσύνης, της Τοπικής Αυτοδιοίκησης. ➡️Δεύτερον, στην αναγκαιότητα ενίσχυσης του κοινοβουλευτικού χαρακτήρα του πολιτεύματος. Άρθρο μου στο protothema.gr της Κυριακής. protothema.gr/blogs/notis-mi…

Συμμετείχα σε συνάντηση της Κυβέρνησης, των Βουλευτών και της Διεθνής Ένωσης Εταιριών Κρουαζιέρας. Στην παρέμβαση μου τόνισα την προοπτική ανάπτυξης στη Χίου, που στην παρουσίαση των διοργανωτών είναι πρώτη στη λίστα ανερχόμενων προορισμών. Χρειάζεται τώρα καλή συνεργασία των Φορέων στη Χίο, θα οργανώσω συνάντηση με Τοπική Αυτοδιοίκηση, Επιμελητήριο και Φορέα Τουρισμό, αναλαμβάνοντας πρωτοβουλία για την κρουαζιέρα.

Ερώτηση με σκοπό την ενημέρωση (α) για διαθέσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία για οδικές συγκοινωνίες σε ακριτικές περιοχές και (β) το χρονοδιάγραμμα για τη διενέργεια διαγωνιστικής διαδικασίας που προβλέφθηκε με τον ν. 4974/2022. Η ύπαρξη χρηματοδοτικών εργαλείων θα συνεισφέρει στην προσπάθεια της Περιφέρειας και του Δήμου, που έχουν ρητή αρμοδιότητα τη διασφάλιση των αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών, σε συνέχεια και της σχετικής τροπολογίας που είχα καταθέσει. Ώστε να βρεθεί σύντομα μία οριστική λύση στο πρόβλημα που έχει ανακύψει εδώ και σχεδόν ένα έτος. 👉mitarakis.gr/erotisi-mitarak…

«Η χώρα μας είναι πολύ πιο ισχυρή απ’ ότι τις προηγούμενες δεκαετίες», τόνισε -μεταξύ άλλων- ο πρώην υπουργός και βουλευτής Χίου της Νέας Δημοκρατίας, Νότης Μηταράκης, μιλώντας στο Newsbeast και τον Σάββα Γουλόπουλο από το 11ο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών. «Στον οικονομικό τομέα, έχουμε μια οικονομία η οποία μας δίνει τη δυνατότητα να ανταπεξέλθουμε στις βραχυχρόνιες επιπτώσεις μιας εξωγενούς κρίσεως. Έχουμε μια ισχυρή διπλωματική θέση η οποία αντικατοπτρίζεται και στο γεγονός ότι είμαστε μέλος του Συμβουλίου Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών με μία πολύπλευρη διπλωματική σχέση με όλες τις χώρες του κόσμου. Επίσης, έχουμε ενισχύσει την άμυνά μας, το οποίο πλέον παίζει πολύ πιο ουσιαστικό ρόλο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο σε σχέση με προηγούμενα χρόνια». Όπως είπε ο ίδιος «Η Ελλάδα δεν είναι μια χώρα με μεγάλα κοινωνικά χάσματα σε σχέση με άλλες χώρες των δυτικών οικονομιών. Η πραγματικότητα είναι ότι η Ελλάδα πάντα είχε και πάντα θα έχει μια πολύ ισχυρή μεσαία τάξη με ένα σημαντικό εύρος». 🔗 Διαβάστε και δείτε αναλυτικά τη συνέντευξη στο link στα σχόλια 👇 #Newsbeast #DelphiForum #Συνέντευξη #Δελφοί #οικονομια #ΝεαΔημοκρατια #ΝΔ #ΝοτηςΜηταρακης

📌Η χώρα μας βρίσκεται σε μία πολύ ισχυρή θέση και η υποχρέωση είναι να είμαστε σε θέση να προασπίσουμε το εθνικό συμφέρον. 📌Η Ευρώπη δεν έχει ξεκάθαρη μεταναστευτική πολιτική και δεν μπορεί να φιλοξενήσει αυτές τις μεταναστευτικές ροές ούτε τώρα ούτε στο μέλλον. Η Ελλάδα το 2020 εισήγαγε την έννοια της αυστηρής αλλά δίκαιης μεταναστευτικής πολιτικής. Δεν μπορούν οι λαθροδιακινητές να επιλέγουν ποιος έρχεται. 📌Η Ευρώπη αντιλαμβάνεται ότι πρέπει να προστατεύσει τα σύνορα της και να δώσει άσυλο μόνο σε αυτούς που δικαιούνται βάσει του διεθνούς δικαίου, δηλαδή να μπορεί να επιστρέψει αυτούς που έχουν μπει παράνομα και δεν δικαιούνται να μείνουν. Προφανώς έχουμε δεχτεί κριτική κατά καιρούς, αλλά προέχει το εθνικό συμφέρον. Σφραγίζουμε τα εξωτερικά μας σύνορα, προστατεύουμε την εθνική μας κυριαρχία. Τοποθέτησή μου στο @DelphiEconForum

📌Ξεκινά τον Μάιο το «Chios Pass 2026» - 3.000 δικαιούχοι με ενίσχυση €300/δικαιούχο Ενισχύουμε τον τουρισμό στη Χίο, προσφέροντας 3.000 κάρτες αξίας 300 ευρώ σε Έλληνες πολίτες για να επισκεφθούν το νησί μας, είτε την περίοδο Μαΐου-Ιουνίου είτε την περίοδο Σεπτεμβρίου-Οκτωβρίου. Η κάρτα θα εξαργυρώνεται σε επιχειρήσεις του νησιού, καλύπτοντας δαπάνες διαμονής, εστίασης και τοπικών μεταφορών. Σε συνδυασμό με την εφαρμογή της VISA express, τις πρωτοβουλίες ενίσχυσης του τουρισμού όπως την εφαρμογή αυξημένων ημερών (έως 10 διανυκτερεύσεις δωρεάν με μηδενική ιδιωτική συμμετοχή) και την επιδότηση ακτοπλοϊκών εισιτηρίων στο πλαίσιο του προγράμματος κοινωνικού τουρισμού της ΔΥΠΑ, στηρίζουμε έμπρακτα την τουριστική ανάπτυξη της Χίου. Και βέβαια το 2027 ολοκληρώνουμε με σχέδιο και πρόγραμμα τις πύλες εισόδου του νησιού. Ήδη καταγράφεται αυξημένο επενδυτικό ενδιαφέρον, με νέα ξενοδοχεία, καταλύματα και τουριστικές επενδύσεις να δρομολογούνται στο νησί, ενισχύοντας περαιτέρω την τοπική οικονομία και την απασχόληση. mitarakis.gr/mitarakis-xekin…

📌 Το 2027 παραδίδονται αναβαθμισμένες οι πύλες εισόδου του νησιού - Κάποιοι δημιουργούν Επιτροπές για να καρπωθούν την επιτυχία της Κυβέρνησης Κυριάκου Μητσοτάκη Για να πούμε τα πράγματα με το όνομα τους. Από την πρώτη στιγμή που εκλέχθηκα βουλευτής Χίου έβαλα στόχο να ολοκληρωθούν οι πύλες εισόδου του νησιού. Έργα που το 2019 δεν υπήρχαν, ούτε στα χαρτιά. Κάποιες μισές απαλλοτριώσεις είχαν γίνει πριν 10-15 χρόνια και είχαμε μείνει εκεί πέρα. Στο λιμάνι καμία πρόοδος. Από το 2019 μέχρι σήμερα ολοκληρώθηκε η αδειοδότηση. Χρηματοδοτήθηκε και συμβασιοποιήθηκε το αεροδρόμιο της Χίου. Το 2025 παραδόθηκε το κτίριο του αεροδρομίου. Το 2027 θα παραδοθεί ο διάδρομος. Το καλοκαίρι του 2027. Είναι ξεκάθαρο το χρονοδιάγραμμα. Είμαστε στη φάση ολοκλήρωσης. Έχει τέσσερα τμήματα αυτή η φάση. Είμαστε στη φάση Α' που ξεκίνησε την 1η Μαρτίου και θέλει 6 μήνες. Το καλοκαίρι του 2027 λοιπόν θα έχουμε αεροδρόμιο. Επίσης, 4 Μαΐου υπογράφεται επιτέλους το έργο της αναβάθμισης και επέκτασης του Τελωνείου του Λιμένα της Χίου. Ένα έργο που χρηματοδοτήθηκε με δική μου υπογραφή. Άργησε η αδειοδότηση, είναι αλήθεια. Υπογράφεται όμως, και επίσης θα παραδοθεί το 2027. Υπάρχει μια Επιτροπή Παρακολούθησης για το έργο των πυλών εισόδου που υπάρχει μεταξύ του Δήμου, της Περιφέρειας, του Φορέα Τουρισμού και όλων των φορέων τουρισμού. Υπάρχει μια δεύτερη προσπάθεια που έχει γίνει από το Επιμελητήριο και επίσης έχει μια Επιτροπή Παρακολούθησης. Τώρα κάποιοι προτείνουν να γίνει μια τρίτη Επιτροπή Παρακολούθησης για ένα έργο το οποίο πλέον έχει σαφές χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης. Θα είμαι σαφής, μην κοροϊδευόμαστε. Το μόνο που προσπαθούν να πετύχουν είναι όταν τελειώσει το αεροδρόμιο το 2027, το οποίο είναι έργο αποκλειστικά της κυβέρνησης Κυριάκου Μητσοτάκη, θέλουν όλοι να μπορούν να πούνε «εγώ το κατάφερα με την πίεση που άσκησα». Καμία πίεση δεν ασκούν. Οι βουλευτές έχουμε κάνει ερωτήσεις στην Βουλή κατά καιρούς, έχουμε ξεκάθαρη εικόνα πώς ολοκληρώνεται το έργο. Το έργο τελειώνει. Και τελειώνει χάρη σε αυτήν την κυβέρνηση.