Wie lässt sich die
#letzteMeile in der
#Logistik effizient und klimaneutral gestalten? Nach Denkanstössen von
@IKEA_CH,
@planzerofficial, @Siemens_Schweiz und der
@stadtzuerich zeigte sich in der Diskussion, dass diese Akteure besonders gefordert sind:
🔴Städte & Gemeinden
Das Gewerbe braucht ausreichend Umschlage- und Parkplätze, um die Ver- und Entsorgung sicherzustellen. Dazu ist die zunehmend elektrisch angetriebene Logistik auf eine verlässliche
#Ladeinfrastruktur in den Städten angewiesen.
🔴Nationale Politik
Eine preisliche Steuerung der Zufahrt braucht es eine nationale Gesetzesgrundlage. Die Arbeitsgruppe Grüne Logistik fordert mehr verursachergerechte Bepreisung (
#CO2Preis, gleich lange Spiesse bei der
#LSVA-Pflicht).
🔴Logistik- & Transportunternehmen
Die Dienstleister*innen rund um die letzte Meile müssen enger zusammenarbeiten, um
#Effizienzgewinne,
#Emissionsreduktionen und
#Innovationen nachhaltig zu fördern.
🔴Detailhandel & Retail
#WhiteLabel-Lösungen ohne Herstellermarke erleichtern die Bündelung von Lieferungen über mehrere Anbieter*innen hinweg. Auch einfache
#Nudges wie die langsamere Lieferung als Standardoption führen zu einer effizienteren Logistik mit weniger Emissionen.
🔴Konsument*innen & Fahrzeughersteller*innen
Konsument*innen sollen bewusster einkaufen – dazu gehört auch der Versand; sie brauchen aber auch entsprechende Anreize des Detailhandels. Fahrzeughersteller*innen müssen der starken Nachfrage nach emissionsarmen Fahrzeugen ohne grössere Verzögerung gerecht werden.
Vielen Dank für die spannenden Einblicke an der jüngsten Sitzung der Arbeitsgruppe
#GrüneLogistik an Birgit Helwig Zeltner (Tiefbauamt der Stadt Zürich), Raffaele Bidone (IKEA), Anna Baschung (Planzer) und Uwe Wuttke (Siemens)!
Und vielen Dank für die Unterstützung an IKEA Schweiz sowie an Google Switzerland für die tolle Gastfreundschaft!
Mit Gregory Germann bedanken wir uns weiter bei den engagierten Teilnehmenden der Arbeitsgruppe, wir freuen uns bereits auf das nächste Jahr!