Bahkan ada roti burger mini juga begitu .... pedagang tidak mau stress, maunya bisnis berjalan dengan baik san normal.

🔴 Kelemahan Rapat Tertutup ​Menurunkan Transparansi Publik: Anggaran negara berasal dari uang rakyat (pajak). Ketika rapat digelar tertutup, masyarakat tidak bisa memantau langsung bagaimana uang mereka direncanakan, dialokasikan, atau apakah ada pemborosan di dalam rancangan tersebut. ​Memicu Kecurigaan dan Rumor: Ketertutupan sering kali melahirkan spekulasi negatif dari masyarakat atau pengamat, seperti adanya potensi "bagi-bagi jatah" anggaran, lobi-lobi politik yang tidak sehat, atau kompromi di bawah meja yang merugikan publik. ​Sulitnya Pengawasan dari Masyarakat (Partisipasi Publik Nihil): Masyarakat, akademisi, atau organisasi non-pemerintah tidak bisa memberikan masukan atau kritik langsung terhadap pos-pos anggaran yang sedang dinilai tidak tepat sasaran sebelum anggaran tersebut terlanjur disahkan.

Secara mekanisme, keputusan tertutup ini biasanya diambil atas kesepakatan bersama demi kelancaran teknis perancangan. Keuntungan dan kelemahan dari pelaksanaan rapat anggaran secara tertutup agar mudah dipahami: ​🟢 Keuntungan Rapat Tertutup ​Pembahasan Lebih Fokus dan Efisien: Tanpa adanya sorotan kamera atau siaran langsung, anggota DPR dan perwakilan BGN dapat berbicara langsung pada inti masalah (anggaran teknis, angka-angka detail, dan strategi program) tanpa perlu "panggung politik" atau pencitraan di depan publik. ​Kebebasan Menyampaikan Data Sensitif: Pembahasan anggaran sering kali melibatkan data mentah yang belum final, kalkulasi risiko, atau strategi logistik nasional (seperti distribusi Makan Bergizi Gratis). Dalam rapat tertutup, BGN bisa memaparkan data tersebut secara blak-blakan tanpa khawatir memicu spekulasi keliru di masyarakat. ​Pengambilan Keputusan Lebih Cepat: Perdebatan biasanya menjadi lebih pragmatis dan solutif karena tidak ada tekanan opini publik secara real-time, sehingga kesepakatan pagu anggaran dapat dicapai lebih cepat.

Biasanya, rapat semacam ini digelar tertutup karena alasan tertentu seperti: 1. Membahas rincian teknis mendalam atau asumsi dasar yang memerlukan privasi strategis sebelum disepakati bersama pemerintah. 2. Terdapat materi atau data yang bersifat rahasia negara yang belum bisa dipublikasikan kepada khalayak umum.

Gunakanlah otak yang waras sebelum dan sesudah‼️ Sebelum banjir tak pake otak, setelah banjir masih juga tak pake otak bisa melihat sebanyak ini kumpulan sampah f&b yang hanyut❓

Pejabat yang korupsi, kenapa dompet pegawai kecil yang disuruh jadi pahlawan penyelamat? Usulan tak masuk akal, pegawai dan relawan saja sudah megap-megap kredit motor sendiri karena gaya hidup. Bahkan curhat pula di media sosial mereka karena desas-desus dapur sudah mulai ada yang tutup takut kena imbas, tambah lagi usulan kek begini tambah meraung-meraung lah mereka. 😂😂😂

💡 Tips Pencegahan yang Harus Dilakukan ​Jika mobil Anda terlanjur terkena air laut atau sering dibawa ke daerah pantai: ​Langsung Bilas dengan Air Bersih (Tekanan Tinggi)‼️ Jangan tunda. Begitu pulang dari pantai atau menerjang banjir rob, langsung semprot seluruh bodi dan kolong mobil menggunakan air tawar bertekanan tinggi. Jangan gunakan air sumur yang juga payau/asin. ​Gunakan Sabun Khusus Mobil‼️ Jangan gunakan sabun colek atau detergen karena sifatnya keras dan bisa mempercepat rusaknya lapisan pelindung cat. ​Gunakan Anti Karat Tambahan (Rust Protectioning): Jika Anda tinggal di dekat pantai, sangat disarankan untuk menyemprot kolong mobil dengan pelapis anti karat berbahan dasar rubber atau aspal secara berkala. ​Periksa Karet-Karet Pelindung: Pastikan karet pelindung pintu dan kaca dalam kondisi baik agar uap asin tidak masuk ke dalam kabin interior.

4. Bahaya pada Sistem Kelistrikan (Sering Terlupakan) ​Air laut adalah konduktor listrik yang baik. Jika air atau uap laut masuk ke area mesin atau kolong yang memiliki soket kabel: ​Bisa terjadi korsleting (arus pendek) yang merusak komponen elektronik sensitif (seperti sensor-sensor atau ECU). ​Garam akan memicu korosi hijau (oksidasi tembaga) pada soket dan konektor kabel, menyebabkan hambatan listrik meningkat dan fungsi elektrikal mobil menjadi tidak stabil (ngadat).

3. Bahaya Spesifik pada Bodi Mobil ​Meskipun bodi mobil dilapisi oleh cat dan clear coat, uap air laut atau cipratannya tetap bisa menyusup melalui celah-celah kecil. ​Karat Kanker (Rust Bubbles)‼️ Karat akibat air laut sering kali mulai dari dalam atau bawah lapisan cat. Awalnya akan terlihat seperti gelembung kecil pada cat bodi mobil. Jika gelembung ini dikelupas, besi di bawahnya biasanya sudah hancur menjadi bubuk cokelat (keropos). ​Kerusakan pada Celah dan Sambungan Panel‼️ Air laut sering terjebak di area tersembunyi seperti bagian bawah pintu, dalam spakbor (fender), engsel kap mesin, dan bagasi. Area ini sulit kering dan menjadi tempat favorit tumbuhnya karat. ​Cat Menjadi Kusam‼️ Kandungan garam dan mineral yang mengering di bodi mobil di bawah terik matahari akan menciptakan noda water spot (jamur tebal) yang mengikis lapisan pelindung cat (clear coat), membuat mobil terlihat kusam dan pudar.

Air laut adalah musuh bebuyutan bagi kendaraan bermotor, terutama pada bagian bodi dan kolong mobil. Efek merusaknya tidak terjadi dalam hitungan tahun, melainkan bisa mulai merusak hanya dalam hitungan minggu atau bulan jika dibiarkan. Bahaya air laut (dan angin laut yang membawa uap garam) terhadap mobil Anda: ​1. Mengapa Air Laut Sangat Merusak? (Proses Kimia) ​Air laut mengandung kadar garam (Natrium Klorida / NaCl) yang sangat tinggi. Garam bertindak sebagai elektrolit yang sangat kuat. ​Ketika air laut menempel pada besi atau baja mobil, zat ini mempercepat proses elektrokimia alami yang disebut oksidasi. Keberadaan garam membuat elektron pada besi berpindah jauh lebih cepat ke oksigen di udara. Hasilnya? Karat (korosi) ekstrem yang mengikis logam hingga keropos. ​2. Bahaya Spesifik pada Kolong Mobil (Undercarriage). ​Kolong mobil adalah area yang paling rentan karena sering kali bersentuhan langsung dengan air laut (misalnya saat melewati rob atau berkendara di pinggir pantai) dan jarang dibersihkan secara detail. ​Kerusakan Sasis (Frame): Sasis adalah tulang punggung mobil. Jika sasis karatan dan keropos akibat air laut, struktur mobil akan melemah. Dalam kondisi parah, sasis bisa patah saat mobil menghantam lubang atau membawa beban berat. ​Kerusakan Sistem Suspensi dan Kemudi‼️ Komponen seperti shockbreaker, per (daun atau keong), tierod, dan ball joint terbuat dari logam tebal. Air laut dapat merusak karet pelindung (boot) dan membuat sendi-sendi logam ini berkarat, mengunci, atau patah, yang sangat membahayakan keselamatan. ​Karat pada Sistem Knalpot (Exhaust System)‼️ Knalpot bekerja dalam suhu panas. Kombinasi antara suhu panas dan zat garam dari air laut akan mempercepat pembusukan pipa knalpot hingga bocor dan keropos. ​Macetnya Sistem Pengereman‼️ Kaliper rem, piringan cakram (rotor), dan saluran pipa rem minyak sangat dekat dengan roda. Jika terkena air laut, piston rem bisa macet (stuck), menyebabkan rem blong atau rem terus mengunci.

Pajak lain²nya lebih mahal dari tiket pesawatnya. 😭😭😭

Naniek katanya: Ikut Prabowo 14 tahun Gue dari lahir kaya, ga miskin-miskin amat. Tanya bang Dasco ..... kan jujur-jujuran Yang paling jujur adalah sedot lemak di wajah Ratna ternyata operasi plastik disangka dikeroyok di Bandung. Dan waktu itu Prabowo dkk percaya pula 😂😂😂