It is crucial to understand that this is a major reason for the West’s increasing belligerence toward China over the past decade. China’s development is challenging Western monopolies. This imposes a direct squeeze on Western profits but it also undermines a core tenet of imperialism.
The West’s monopoly power allows them to impose dependency on the global South. The South is forced to export large quantities of raw materials and intermediate goods in order to pay for imports at monopoly prices.
This produces large net flows from the global South, propping up the West’s growth and profits. If the West’s monopoly power declines, this flow gets cut off. They are desperate to prevent this from happening, to the point of fantasising about going to war with China to destroy China’s industrial base.
The West’s whole model for capital accumulation depends on Southern dependency. As that arrangement becomes increasingly unstable, the Western ruling class will become increasingly violent.
西方对中国最愤怒是中国把他们躺赚了几十年的暴利生意,一个个砸成了普通人都买得起的日用品。
这种愤怒已经刻进了很多西方人的骨子里,他们不是不理解,而是不愿意理解,不愿意接受自己再也不能躺着剥削全世界的事实。
二十年前,中国修地铁要用盾构机,全部从德国进口。一台盾构机德国卖3.5亿人民币,一分钱都不能少。买的时候还要签霸王条款,机器坏了只能找德国工程师来修。
德国工程师来中国一天的工资是3000欧元,换算成人民币当时是3万多。他们坐飞机必须坐头等舱,住必须是五星级酒店的总统套房。
维修的时候中国人不能在旁边看,必须全部离场,修完了直接开账单,换一个小小的密封圈就要10万人民币。
有时候机器出个小故障,要等德国工程师三个月才能来,整个工地几百人就只能闲着干等,每天损失几百万。
没有人觉得这有什么不对。全世界都默认,高科技就应该卖这么贵,德国人掌握了技术,他们就有资格赚这个钱。甚至放言给中国图纸也造不出盾构机。
但到2008年,中国第一台拥有自主知识产权的盾构机下线。当时德国人根本不在乎,他们觉得中国人造出来的肯定是垃圾,用不了几天就会坏。
结果中国盾构机不仅能用,而且价格直接开到了5000万一台。后来随着技术不断成熟,产量不断提高,现在一台国产盾构机只要2000多万人民币,价格只有原来德国的十七分之一。
德国盾构机的垄断神话一夜之间破灭了。原来全世界只有德国、日本、美国少数几个国家能造盾构机,他们联合起来维持高价,想卖多少钱就卖多少钱。
现在中国加入了,他们的价格体系彻底崩溃了。现在德国盾构机想卖出去,价格也只能降到和中国差不多的水平,再也不能躺着赚暴利了。
而这样的事在各个领域都不断的上演,套用足球解说的一句话,留给西方垄断的时间不多了。