Vous ne découvrez ni la date du concert, ni la capacité du Stade de France, ni l’heure à laquelle des dizaines de milliers de personnes quitteront simultanément le secteur.
Programmer des travaux à 22h45 ce soir-là, puis expliquer que « le calendrier l’impose », ce n’est pas anticiper. C’est transférer la totalité du problème, du risque et du chaos sur les voyageurs.
Alors la question est simple :
Quel dispositif précis, sécurisé et réellement dimensionné sera mis en place pour évacuer le Stade de France ?
Combien de bus de remplacement ?
À partir de quelles gares ?
Avec quelle fréquence ?
Quel encadrement des flux ?
Et quand le public sera-t-il informé ?
Parce que « merci pour votre compréhension » n’est ni un plan de transport, ni une réponse à un enjeu de sécurité.
@RERB @IDFmobilites @Prefet93 @prefpolice @StadeFrance @vpecresse
Bonjour, en effet, des travaux de maintenance sont prévus les 10 et 17 juillet entre ces gares à partir de 22h45. Ces interventions sont nécessaires afin de respecter le calendrier des travaux et les délais imposés pour leur réalisation