Geen tram van Brussel naar Willebroek: de stuitende kortzichtigheid van het Vlaamse mobiliteitsbeleid standaard.be/opinies/geen-tr…
Stuitend, het juiste woord.
ANALYSE. Spartacusplan definitief begraven? “Er is veel geld verkwanseld en het zal nooit méér zijn dan een symbool” hbvl.be/politiek/analyse.-sp… R.I.P. Limburgse politici hebben een zware klot boter op hun hoofd.
Extreem weer van voorbije zomer kost Europa 43 miljard euro, en dat kan nog oplopen tot 126 miljard standaard.be/economie/extree…
"Haalbaar en betaalbaar"? De wal gaat het schip wel keren. Maar helaas te laat.
Minder trajectcontroles is een serieuze sprong achterwaarts standaard.be/opinies/minder-… Zeker weten. Geen 100 km/u, geen trajectcontroles. Heel negatief discours.
COLUMN. “Hopelijk hebben we toch iets geleerd van de Spartacus-tram: dat we als Limburgers verliezen wanneer we mekaar vliegen afvangen” hbvl.be/politiek/column.-hop… Merci, Noël. Helemaal raak. Welke kansen laten we zelf liggen? En dan maar klagen, achteraf.
Maaseikse Sint-Catharinakerk wordt Museum van de Maas hbvl.be/regio/limburg/maasei… Parkeren op Muntplein en Kloosterbempden? Parkeerstudie geeft aan dat parkeerdruk op 29% zit. Dan ga je niet op het dak van een lege P-garage laten parkeren. We zitten niet meer in de jaren-60.
Maximumsnelheid omlaag naar 100 kilometer per uur? Voorstel Depraetere meteen getorpedeerd standaard.be/economie/maximu… We leren het nooit in Vlaanderen. Helaas. 100 is beter voor veiligheid, uitstoot en doorstroming.
Afscheid van Jules d’Oultremont: de burgemeester die liever Jules genoemd werd hbvl.be/regio/limburg/houtha… Merci, Jules. Mooie herinneringen aan onze contacten. Toffe mens, zeker weten.
In kaart | Uit welke Vlaamse regio’s raak je het moeilijkst weg? standaard.be/cnt/dmf20250213…
De lat in deze studie van TML ligt helle, heel laag: minder dan 200 inwoners/km². Voor die dichtheden kan je moeilijk reguliere bussen inleggen. Woonplaatskeuze is niet (meer) vrijblijvend.
Vlaanderen wil zelfrijdende robotaxi’s en roboshuttles tegen 2026 in het verkeer standaard.be/cnt/dmf20241201… Kan als "Uber-Cambio"-formule. Maar in Europese steden lijkt het me veel moeilijker dan in USA of China. Zeker niet wenselijk als voetganger/fietser worden gedisciplineerd.
Annick De Ridder minister van Mobiliteit? Alsof je de sleutels van het Antwerpstadion toevertrouwt aan een Beerschotsupporter standaard.be/cnt/dmf20240930… 16% van onze verplaatsingen zijn "taxi-ritten" - brengen en halen van kinderen. "Carpoolen"?
Slachtoffers bereiden ontmoeting met paus voor: “We weten niet waar we naartoe gebracht zullen worden” hbvl.be/cnt/dmf20240922_9527… 4 minuten? Na decennia stilzwijgen. "Luisterend oor"?
Lege parkeergarages, lege winkelstraten en geen bankautomaten: “Wat is heij nog in Maaseik?” hbvl.be/cnt/dmf20240919_9340… Parkeerstudie wijst uit dat de 1500 publieke parkeerplaatsen slechts voor 29% gebruikt worden. Er zijn gewoon teveel parkings. Maaseik moet verleden loslaten.
Koning auto blijft almachtig onder gezinnen, en daar kijken experts niet van op: “Je dwingt mensen bijna om de auto te gebruiken” nieuwsblad.be/cnt/dmf2024091… Ik onderschrijf de opinie van mijn collega's.
Lintbebouwing blijft toenemen in Vlaanderen: “Al jaren serieus probleem met hoge kosten” standaard.be/cnt/dmf20240905… Olifant in de kamer. Oorzaak van kosten-inefficiëntie van de overheid. Maar een politiek taboe. Arm Vlaanderen.
Goud voor oud-burgemeester Jef Gabriels en Betty: “Ik was niet meteen weggeblazen door hem” hbvl.be/cnt/dmf20240818_9625… van Genk heeft een gezonde traditie van waardevolle beleidvoerders. Jef was dat zeer zeker. Wim Dries: idem dito. Zij gaan voor het lokale niveau. Knap.
Voormalig Knack-redacteur Patrick Martens overleden: ‘Een dossiervreter die zo graag de wereld wilde verbeteren’ knack.be/nieuws/belgie/voorm… En een aimabele man, vol humor. Mijn vriend, oud-studiegenoot. Compagnon- de - route. Wat ga ik die man missen. En ik niet alleen.