情で好条件を提示した… スキルがあるわけでもない 実績があるわけでもない それでも少しでも力になればと思い こちらは段取りを考えた ５月末に仕事の話をして ６月１５日に断りのLINE 断ること自体は仕方ない ただ半月も返事を寝かせて 最後はLINE一本 その間にこちらは 人を考え 予定を調整し 現場との段取りも考えている そこを想像できない時点で 仕事以前に常識の問題 人間味もない 相手への配慮もない 段取りへの想像力もない 正直 情で動いた自分が甘かった 仕事は条件だけでは続かない 最後は人間性 レスポンス 断り方 相手への配慮 そこにその人の本質が出る でも逆に良かった 振り回されるより 関わるべき相手ではないと早めに分かって良かった 今回は残念ではなく 関わらなくて良かった案件

おはようございます 今日も今日とて 通常営業 今週は雨ウィーク 気温も少し低め こういう日は 現場も道路も気持ちも 少し重たくなりがち それでも やることは変わらない 安全第一で 淡々と積み上げる 今日も一日 ご安全に #軽貨物 #物流 #現場主義 #通常営業 #雨ウィーク #安全第一 #今日も今日とて

おはようございます 今日も今日とて 通常通り 今いただいている現場も 気づけばもう半月 ぼちぼち 色々と把握ができてきた 明日からは アルバイトの方にも来ていただく予定 そう 前から変わらない まずは自分が一度現場に入る 運営 運用方法 現場の空気感を体感しながら吸収する そして それを形にしてアウトプットする 次は 雇用のフェーズへ 現場を知った上で 人に任せる ここからまた ひとつ仕組みに変えていく #おはようございます #今日も今日とて #通常通り #現場主義 #物流 #軽貨物 #倉庫作業 #人材育成 #雇用 #仕組み化 #経営

こういうニュースが上がる度に 配送業界への目は 確実に厳しくなっていく 横浜で女性が 軽ワゴン車にはねられ死亡 自称配送業の男を現行犯逮捕 一件の重大事故が 「軽貨物」「配送業」 全体の信用に直結する そのたびに 規制が増え 法改定が進み 管理体制や安全意識がより 問われるようになる でも本来 厳しくなる前に 事業者側が変わらなければいけない 車両を持っている 仕事を請けている 毎日走っている それだけでは プロとは言えない 安全確認 運行管理 体調管理 時間に追われても無理をしない判断 当たり前の積み重ねが 業界の信用を守る 軽貨物は自由な働き方でもある だからこそ 責任も重い 事故を他人事にせず 自社も現場も 改めて気を引き締めていきたい #軽貨物 #配送業 #運送業 #交通安全 #安全運行 #運行管理 #物流業界 #事故防止 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e2…

おはようございます 今日も今日とて いつも通りの通常営業 脳出血で救急搬送されたドライバーさんは 身内の方とも連絡が取れ 手術も無事に終わったとのこと まずは本当にひと安心 現場は止められない でも人の命や健康があってこその仕事 改めて日々の体調管理 連絡体制 万が一の時の備えの大切さを感じます 少しずつではありますが アルバイト求人にも反響が出てきました 目の前の業務を回しながら 人を集め 仕組みを整え 会社として少しずつ前に進めていく 派手さはないけど こういう積み重ねが一番大事 今日も安全第一で 通常営業 始めます #今日も今日とて #いつも通り #通常営業 #軽貨物 #物流 #現場管理 #人材採用 #アルバイト募集 #安全第一

来週からの かながわトクトクキャンペーン 販促掲示物が来た🤔 当たり前だけど 運送の方じゃ使えんよ🤣🤣🤣 #かながわトクトクキャンペーン

さて 六本木から かいんべ〜

法人立ち上げ 管理経験だけで 経営が成り立つほど 事業は単純ではない 現場を回せる 人を動かせる 配車を組める それは大切な力ではある ただ それはあくまで管理の領域 経営には 数字を読み 資金を残し 契約を理解し 撤退を判断し 次の一手を描く力が必要になる 去年と同じことをして 今年も同じ場所にいる それは成長ではなく ただの繰り返し 事業計画がない 目標もない 目的もない ゴールもない あるのは やってます感だけ 忙しいアピール 頑張ってますアピール 承認欲求だけの発信 しかし 事業は発信だけでは残らない 勢いだけで走り続けても 数字が残らなければ 経営とは言えない 軽貨物は 簡単に始められる反面 簡単に消えていく世界でもある 管理経験を 経営力へ変えられるか そこに 残る会社と 消えていく会社の差が出る #軽貨物 #軽貨物業界 #軽貨物経営 #個人事業主 #経営者 #事業計画 #現場管理 #経営力 #資金繰り #仕組み化 #配送業 #運送業

おはようございます 今日も今日とて 都内で野暮用 最近 ふっと考える🤔 人は 最期の迎え方より それまでの生き方なんだろうなと どんな終わり方をするかより そこに至るまで 何を守り 誰と向き合い どれだけ逃げずに生きたか きれいごとだけでは済まないし 正しいことばかり選べるわけでもない それでも最後に残るのは 肩書きでも 売上でも 見栄でもなく その人が どう生きてきたか 今日もまた 目の前のことを ひとつずつ #今日も今日とて #都内で野暮用 #ふと思うこと #生き方 #人生観 #最期の迎え方より生き方 #何を守るか #逃げずに向き合う #経営者の独り言 #現場からは以上です

朝一番の電話… 火曜日に 脳出血で発見されたドライバーさんが 本日緊急手術を受けることになったらしい その方とは面識もある そして過去には 弊社に委託ドライバーを紹介していただいたこともある まったく知らない誰かの話ではない 電話の内容は 手術の承諾書を書ける身内と まだ連絡が取れていないというものだった 彼が所属している会社の代表も 安易にサインはできない 責任から逃げたいという話ではない もしもの時に ご家族から責められる可能性がある そこまで考えれば 簡単に判断できるものではない でも現実として手術をしなければ 助からない可能性が高い そして 手術が成功する確率も決して高くない どちらを選んでも重い こういう時 現場で人を預かるということの重さを痛感する 配車を埋めること 欠員を代走で埋めること 日々の業務を回すこと もちろんそれも大切 でも本当に大事なのは 人を台数で見ないこと 普段との違いに気づくこと 連絡が取れない違和感を見逃さない 最悪を想定して動くこと 心配しすぎだった 大げさだった そう言って終われるならそれでいい でも確認しなかった後悔だけは 取り返しがつかない 面識のある人だからこそ 過去に関わりがある人だからこそ なおさら胸が苦しい 今はただ 手術が無事に 終わることを願うしかない

おはようございます 今日は今日とて 朝から通院🏥💉💊 からの内勤📝 …と言いつつも 自宅PCで3時から打ち込み作業をしているので事務所には行かない もはや内勤というより ほぼフリー 休みのようで休みじゃない 現場に出ていないだけで 頭の中はずっと仕事 結局 経営者のOFFは 予定表にしか存在しないのかもしれない それでも 身体のメンテナンスも仕事のうち 今日も無理なく いつも通りに積み上げます #おはようございます #今日も今日とて #軽貨物 #軽貨物配送 #物流業 #配送業 #内勤 #通院日 #自宅作業 #フリー稼働 #経営者の日常 #休みのようで休みじゃない

欠員代走は取り急ぎ手配完了 その後 入れ違いで 他社の現場リーダーから電話 「今週の土曜日だけは こちらで手配できています」 よくよく聞けば 社長と連絡が取れない中 現場にいる人間として あちこち聞き回り やっと土曜日だけ手配できたとのこと そこへ こちらから明日以降の 代走要員の車番連絡 相手も せっかく来てくれる車を断れない こちらも 現場を止めないために お願いされ急いで動いた お互い 現場を守ろうとしていた だから 今週の土曜日だけは こちらが気持ちよく引くことにした 私たち代表同士の横の繋がりも大事 でも同じくらい 代表と現場の繋がり 現場との連携も大切 上だけで話が通っていても 現場に届いていなければ 現場は混乱する 現場だけで必死に動いていても 代表に共有されていなければ 判断が重なる 今回の件は 誰か一人が悪いというより 連携の隙間に起きたこと 横の繋がりと 縦の連携 その両方があって 初めて現場は止まらない。

昨日からの件 結局は… 先ほど連絡がありました 月曜日の公休日から 体調が悪くなっていたそうです そのまま意識が朦朧とし 携帯の充電もできず 電源はOFF 火曜日の稼働日にも来られず 連絡も取れない状態 自宅には車がある 昨日 警察立ち会いのもと ドアを破壊して室内へ そのまま救急車で病院へ搬送 診断は脳出血 意識はあったとのことでした 最悪の中でも 意識があったことだけは 本当に救いだったと思う 昨日から 色々な人が言っていた 彼は 仕事をバックレるような人ではない その言葉は 間違っていなかった 連絡がつかない 車は家にある 来るはずの人が来ない この違和感を 軽く見なくてよかった 大げさでも 心配しすぎでも 結果として確認してよかった 現場は 荷物で動いているようで 本当は人で動いている そして人は ある日突然 動けなくなることがある だからこそ 普段との違いを見逃してはいけない 欠車対応の前に 安否確認 これはきれいごとではなく 現場を預かる側の責任だと思う まずは 命があってよかった 一日も早い回復を 心から願います さっそくパンダさん 欠員代走相談できませんか？ …………やりくりします😨

おはようございます 昨日の続きです… 本来なら昨日 稼働に来ているはずだった 他社の委託ドライバーさん 月曜日は公休 そして火曜日 稼働予定日にも来ていない 連絡もつかない 自宅には車があるらしい その時点で ただの欠車トラブルではないと感じた 色々な人が口を揃えて言う 彼は 仕事をバックレるような人ではない 一方で 休みの日である月曜日も 普段ならララブームやロケットなど アプリの案件を動いているらしい それなのに 家に車が止まっている もし 月曜日から倒れていたら そんな心配の声も聞こえてくる 自社か他社か 社員か委託か そんな線引きよりも先に まず安否が心配 普段と違う 連絡がつかない 車はある 来るはずの人が来ない 昨日から続く違和感が 今朝になっても消えない まず 無事でいてほしい そう思う朝 何事もなかったように ひょっこり連絡が来ることを願いながら それでも 胸の奥に残る嫌な感覚だけは まだ消えていない

本日稼働予定だった 他社の委託ドライバーさんが来ていない 昨日は公休 連絡もつかない そんな状況が今日あったらしい 他社の管理者から私に電話が入る 「自宅まで確認に行きました」 「車はあります」 その時点で私はすぐに伝えた 「警察に連絡したほうが良くないですか？」 他社のドライバーさんとはいえ 同じ現場を動かしている一人 年齢は60歳 普段からバックレるような人ではない こういう時に 最初に考えるべきことは 「飛んだ」ではなく 「何かあったのではないか」 車がある 電話に出ない 稼働にも来ていない 普段と違う この違和感を ただの欠車トラブルとして 処理してはいけない 配送現場では 車が来ない 荷物が動かない お客様に迷惑がかかる もちろんそれも大きな問題 でもその前に そこにいるのは人 自社か他社か 社員か委託か そんな線引きよりも先に まず安否確認 倒れているかもしれない 事故かもしれない スマホを触れない状態かもしれない 何もなければそれでいい 大げさだったね 心配しすぎだったね それで終わればいい でも 確認しなかった後悔だけは 取り返しがつかない 管理とは 配車を埋めることだけではない 現場に関わる人の異変に気づくこと 普段との違いを見逃さないこと 最悪を想定して動くこと 欠車対応の前に まず安否確認 現場は荷物で動いているようで 本当は人で動いている そして今もまだ 連絡はついていない 次に来る 他社管理者からの折り返し電話に 一抹の不安がよぎる…

荷主様から電話がありました 「御社の社員さんに相談しても 増車対応してくれなくて… 社長 1台なんとかなりませんか？」 私は即答しました 「ありがとうございます いつから入れますか？」 いつもそう 昔から 請けてから考える 余裕があるから請けるわけじゃない 人が余っているから 車が空いているからと 請けるわけでもない 先に返事をする それから必死に形にする 電話をかける 頭を下げる 予定を崩す 無理を無理じゃなくする 綺麗な経営とは ほど遠いのかもしれない でも 困っている声を聞いてしまったら できませんとは言えない 最後に私へ電話が鳴るなら まだ頼ってもらえているということ 今日も今日とて 請けてから考える そしてまた 目の前の1台を なんとかする仕事 いや なんとかするしかない…

おはようございます 今日も今日とて いつも通りの日常 軽貨物ガチャ… 以前この言葉を 出荷先から何度か聞いたがある 今日はどんな人が来るのか 時間通りに来るのか ちゃんと運べるのか 荷物を雑に扱わないか 会話が通じるのか 出荷先からすれば 来るまで分からない そう見えている現実がある そして自分が タイミーを使って感じたのは タイミーガチャ 誰が来るのか どこまでできるのか 責任感はあるのか 現場に合うのか 次もお願いできる人なのか これもまた 来てみないと分からない 人手不足と言われる時代でも 人がいればいいわけじゃない 人を集めることと 現場を任せられることは まったく別の話 結局 現場はいつも 誰かの当たり外れを引き受けている 軽貨物ガチャ タイミーガチャ そんな言葉が出てしまうほど 現場は疲れているのかもしれない ただ ガチャで終わらせたら 何も変わらない 見極めて 残して 伝えて 仕組みに変える それでもまた明日 現場は誰かを待つ #軽貨物 #軽貨物業界 #タイミー #タイミーガチャ #軽貨物ガチャ #人手不足 #現場仕事 #物流現場 #倉庫作業 #人材不足 #現場のリアル #働くということ #経営者の独り言 #仕組み化

自分では 安いと思っている時給 それでも この金額で 人が来てくれるのだろうかと 正直思っていた だが現実には それよりもさらに安い 最低賃金ギリギリの場所で 働いている方々がいる 人手不足と言われている けれど 人が足りないからといって 働く側の収入が 必ず増えるわけではない 人が足りない 人が集まらない そう言われる一方で 安い条件でも 働かざるを得ない人がいる 選んでいるようで 選べていない 働きたいのではなく 働かないと生活が崩れる 短い時間でもいい 少しでもいい 今日の食費になるなら 今月の支払いに少しでも回せるなら それでも働くしかない 年齢 体力 家庭 生活 事情 抱えているものは 外から見えない 求人を出す側は 時給や時間だけを見てしまう けれど 応募してくる人の向こう側には 生活がある その数時間で 生活をつないでいる人がいる その数千円で 明日をなんとかしている人がいる 人手不足という言葉だけでは 見えない現実がある 綺麗事ではなく これが今の現実なのだと思う

おはようございます 今日も今日とて いつも通りの稼働 配送現場もぼちぼち落ち着き 業務を投げっぱなしにならずに 少しずつ社員へ引き継ぎながら 確認と改善を重ねていく日々 現場は任せる でも放置はしない 任せることと 丸投げすることは違う 最初は小さな確認ミスもある 伝達のズレもある 想定外の動きもある それでも そこで誰かを責めるのではなく 次に同じことが起きないように 仕組みに変えていく 人に頼る現場から 仕組みで回る現場へ その積み重ねが 会社の土台になる 今日も焦らず でも止まらず ひとつずつ整えていきます #今日も今日とて #現場仕事 #物流業 #軽貨物 #倉庫管理 #配送運用 #仕組み化 #業務改善