Hi 我是Angus,從事 IT 資訊行業與 3C電腦產品相關專門於2013年開始創立「Angus電科技」,3C產品的相關疑問以及使用3C產品經常碰到各種的狀況等也都整理了相關的文章於網站上,並即時更新好用的軟體教學。對於電動車也是相當熱愛的我,也會不斷更新最新的電動車趨勢。

Joined March 2023
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⚡⚡⚡最新消息:SpaceX 以 $60B 收購 AI 程式碼編輯器 Cursor SpaceX 透過 SEC 文件正式宣布以全股票交易收購 AI 程式碼編輯器 Cursor(母公司 Anysphere),估值 $60B(600 億美元),預計 2026 年 Q3 完成。 4/21 SpaceX 就已公開與 Cursor 合作,當時設下「買權機制」:可在年內以 $60B 收購,或支付 $10B(含算力+分手費)作為合作報酬。 Cursor 2022 年由 4 位 MIT 畢業生創立,成長速度驚人:2025 年初估值僅 $2.5B,2026 年 5 月年化收入已達 $3B,使用者超過百萬,Fortune 500 採用率高。 收購後 Cursor 將成為 SpaceX 子公司,繼續獨立運作但深度整合 Colossus 算力。
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身為蘋果生態系的重度使用者,桌上或車裡同時擺著 iPhone、Apple Watch、AirPods 充電應該是很多人的日常風景。以前的解法不是一堆線,就是花大錢買 Apple 原廠的 MagSafe 充電器加上一堆配件東拼西湊。這次入手 KUXIU 的 X40 Turbo,一個充電座就把三個裝置全包了,而且支援最新 Qi2.2 認證,最高可以跑到 25W,不是那種掛羊頭賣狗肉的「支援快充」,是真的有過認證的那種。 這顆充電座最讓我感興趣的除了快充規格以外,就是它折疊後的尺寸真的很小,可以直接塞進背包側袋帶著走,不管是放辦公室、放車上、還是出差旅遊,一個帶走就好,以下就帶大家詳細看看這個東西值不值得買。 wuangus.cc/kuxiu-x40-turbo/
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⚡⚡⚡最新消息:SpaceX 上市兩天漲逾 40%,市值首度突破 2.5 兆美元 SpaceX(股票代號:SPCX)🇺🇸 上市第二個交易日再度爆漲,單日上漲 19.6%,收盤報 192.5 美元,公司市值首度突破 2.5 兆美元(約新台幣 80 兆元)。光是這一天,SpaceX 就新增了 4,200 億美元的市值,相當於憑空「長出」了一個台積電。 SpaceX 以每股 135 美元的 IPO 定價掛牌,首日大漲約 19% 收在 161 美元;第二天再漲 19.6%,兩個交易日合計漲幅已超過 40%。這種連兩天近 20% 的漲勢,在兆元級市值公司中極為罕見。
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⚡⚡⚡最新消息:三星取代台積電,首獲 Neuralink 第四代腦晶片訂單 據報導,三星半導體(Samsung)已拿下 Neuralink 第四代腦機介面晶片的代工合約,這是三星首度進入 Neuralink 供應鏈。Neuralink 前三代晶片均由台積電(TSMC)負責量產,此次三星成功搶單,代表台積電在這條供應鏈上暫時出局。目前 Neuralink 與三星雙方尚未正式公開確認這項合作。 這顆代號「O1」的新晶片採用三星 4 奈米製程,最大突破在於實現腦機雙向通訊,前三代 Neuralink 晶片只能「讀」大腦訊號並傳送指令給外部裝置,第四代將同時能「寫入」,主動向神經元傳送刺激訊號,為視力恢復等醫療應用開啟全新可能。 據報導測試晶片預計 2027 年上半年出貨,大量生產最快落在 2027 年底。三星近年已陸續拿下馬斯克旗下 Tesla 自駕晶片與 xAI 的供應訂單,此次新增 Neuralink,讓三星在整個馬斯克科技生態系的晶片版圖再下一城。
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⚡⚡⚡最新消息:🇹🇼 Tesla FSD 一次性買斷 6/30 停售,台灣同步正式送件,但審查別期待太快 台灣 Tesla 車主圈瘋傳一則消息,FSD 一次性買斷方案將在 6 月 30 日 23 時 59 分停售,7 月 1 日起全面切換訂閱制,台灣官網和 App 都不再開放一次性選購。 尚未選配的既有車主,6/30 前透過 Tesla App 加購是最後機會;HW3.0 且已選配 FSD 有換車規劃的,9 月 30 日前完成新車訂購可免費移轉至新車;已選配的車主原有權益不受影響。(群組瘋傳,但官方沒有正式公告) 另外,台灣特斯拉也宣布已正式向車輛安全審驗中心(車安中心)遞交 FSD(Supervised)申請文件,這確實比 6 月 10 日立委葛如鈞開會時「尚未掛件」的狀態往前推了一步。 但「剛送件」跟「快要過了」是兩件事,不要混淆。送進去之後,車安中心要先確認資料完整,2 到 4 週內召開技術委員會,初審通過再報交通部核定(約 2 週),核定後才啟動道路測試,測試完還要二次審查。 整個流程走完要多久沒有人說得準,所以 FSD 在台灣真正開放使用的那一天再做決定也不遲。
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⚡⚡⚡最新消息:SpaceX 公布 AI1 軌道資料中心衛星設計,翼展 70 米比波音 747 還寬,這只是「一個機櫃」 6 月 8 日,馬斯克在 Bastrop 工廠發布 30 分鐘技術影片,首次詳細公布 AI1 衛星規格。展開翼展 70 米(比波音 747-8 還寬)、展開高度 20 米、150 kW 太陽能陣列、110 m² 可展開液冷輻射器、運算峰值 150 kW(平均 120 kW)、晶片廠牌可互換(Nvidia 或其他)。 這顆衛星展開後比飛機還大,但只相當於地球上「一個 AI 運算機櫃」。 很多人不理解為什麼要把資料中心搬到太空。因為地球的物理限制,電力和散熱,地面 AI 資料中心兩個都要大量消耗,而太空都不需要。 太陽能幾乎全天候供電,散熱靠「輻射散熱」,把熱導入液體迴路、泵到面板,再以紅外線輻射到真空,就這樣,不需要水,不需要風扇。 這套技術完全不是新發明,ISS 國際太空站的液冷迴路 外部輻射器已穩定運行超過 20 年,SpaceX 做的事是把它規模化,沒有新物理,只有工程規模。 2026 年 1 月 SpaceX 已向 FCC 申請部署最多百萬顆這類衛星,2027 年初先發射兩顆原型,Bastrop「Gigasat」工廠 2027 年底啟用,目標年底達到 1 GW 的太空運算容量。馬斯克說 AI1 比 Starlink V3 更簡單,Starship 的大載量也終於有了最直接的應用場景。
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相當聰明的系統
Watch me try activating FSD with my 4-year-old son in the driver’s seat 🚀 Spoiler: FSD didn’t activate 😂 FSD has multiple smart safety measures against system abuse: • Requires constant driver attention (eye & head tracking). • Detects irregularities and prompts for input. • Kids in the driver’s seat trigger warnings or deactivation due to weight, height, and improper handling. With FSD, safety always comes first 🚗⚡ (Message: “No driver recognized”) Disclaimer: Purpose is to show FSD’s safety measures - NOT to try actually letting my son drive! @teslaeurope @TSLA_inside_ @magiicmark95 @RiisAlex
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⚡⚡⚡最新消息:馬斯克預測 SpaceX 2030 年營收衝 $1 兆,比摩根士丹利估計整整高三倍 摩根士丹利作為 SpaceX IPO 主承銷商,發布了一份給投資人看的成長預測:2025 年實際營收 $187 億、2028 年 $1,600 億、2030 年 $3,300 億、2040 年 $3.4 兆,最大成長引擎是軌道運算與 AI 業務,預計 2030 年光這塊就貢獻 $1,900 億。 馬斯克看完直接在 X 回,「我認為 SpaceX 在 2030 年有可能達到約 $1 兆營收,如果 2031 年沒有超過 $1 兆,我會很驚訝。」 這個數字比摩根士丹利的預測高三倍,連高盛的 $4,700 億也差了一倍。
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⚡⚡⚡近期觀察:歐洲道路安全組織 ETSC 致函歐盟交通部長,要求暫緩 FSD 全歐認證 歐洲交通安全委員會(ETSC)6/12 正式致函幾乎所有歐盟交通部長,要求承認 FSD 監督版認證前先回答 4 大問題: ⚠️ 缺乏大型獨立第三方安全驗證 ⚠️ 美國 NHTSA 仍在調查 FSD(涵蓋約 320 萬輛) ⚠️ 駕駛員過度依賴 ADAS 的事故風險 ⚠️ 歐洲缺乏 NTSB 等級的獨立事故調查機制。ETSC 強調:「不是反對技術本身,而是要求充足獨立實證與公開討論。」 荷蘭 18 個月嚴格測試通過、Tesla 宣稱 FSD 碰撞率比人工駕駛低 3 倍、目前已有 5 個歐盟國家跟進。 6/30 EU TCMV 委員會投票,這場投票決定 FSD 能否取得全歐盟認證,或被要求追加審查。安全倡議組織 vs 創新企業的拉鋸,6/30 見真章。
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⚡⚡⚡最新消息:Tesla FSD v14.3 緊急反應只需 130 ms,跟人類眨眼一樣快,是人類平均的兩倍快 FSD 愛好者(前 Tesla 員工)@AIDRIVR 做了個測試,在 45 mph(72 km/h)的車速下,把真人大小的充氣假人突然拋到路中央,車頂獨立相機錄下全程。從假人進入 FSD 視野那一刻,到車輛開始煞車並轉向,只用了 4 個畫面幀,換算下來是 0.13 秒,也就是 130 ms。影片後來被 Tesla 官方帳號轉發。 這個數字拿來跟人類對比蠻驚人的。人類眨眼平均要 100 到 150 ms,FSD 的 130 ms 就在這個範圍;但人類在真實駕駛情境下,從眼睛看到危險、大腦判斷、手腳開始動作,通常要 200 到 250 ms,遇到突發事故還可能超過 600 ms,疲勞和分心的時候更久。FSD 沒有這些問題,不眨眼,不分心,不累。
I calculated Tesla FSD's reaction time
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⚡⚡⚡世界首富:馬斯克回應身價破兆:「那不過是公司股份,不是躺在帳戶的現金」 SpaceX IPO 讓馬斯克身價突破一兆美元,他對這件事的解釋很平靜:「說穿了,那只是代表我在自己親手創立的這些公司裡持有一定比例的股份,它不像現金躺在某個銀行帳戶裡。這些公司在做很多有用的事,公司的價值不斷成長,我持有這些公司的股份,全部加總起來,就成了那個看起來很高的數字。」 他怎麼看待財富這件事,公司有沒有做對社會有用的事才是核心,數字只是附帶的結果,不是目標。他在另一個訪談裡還說,隨著 AI 和機器人的發展,金錢有一天會變得無關緊要,跟這段話的邏輯是一脈相承的。
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⚡⚡⚡最新消息:SpaceX $2.1 兆市值若是一個國家,排全球第 13 大股市,比澳洲整個還大 SpaceX 目前市值 $2.1 兆美元,如果把它當一個國家的股市來看,全球排第 13 名,夾在沙烏地阿拉伯($2.6 兆)和澳洲($2 兆)之間,比德國、法國、瑞士整個股市都大。 🇺🇸 美國 $78.4 兆 🇨🇳 中國 $10.9 兆 🇯🇵 日本 $7.3 兆 🇬🇧 英國 $4.7 兆 🇨🇦 加拿大 $4.1 兆 🇰🇷 南韓 $4 兆 🇹🇼 台灣 $4 兆 🇮🇳 印度 $4 兆 🇫🇷 法國 $3.2 兆 🇨🇭 瑞士 $3.1 兆 🇩🇪 德國 $3 兆 🇸🇦 沙烏地阿拉伯 $2.6 兆 然後才是 SpaceX。 🇹🇼 台灣還在往上跑,今年五月已突破 $4.95 兆,拿下全球第五大,主要是 TSMC 今年漲了近 50% 帶動。一間火箭公司比整個澳洲股市還大,這個對比放在一起真的蠻衝擊的。
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超棒的慶祝
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100 mile streak with FSD v14.3.4! This version rocks.
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⚡⚡⚡最新消息:SpaceX 市值 $2.1 兆排全球第七,Tesla 第十,馬斯克同時掌管前十兩間公司 SpaceX 上市首日漲 19%,市值突破 $2.1 兆,躋身全球市值前七。而馬斯克另一間公司 Tesla,目前市值約 $1.526 兆,排全球第十。 一個人同時掌管全球市值第七和第十的公司,兩間合計超過 $3.6 兆,這個組合在商業史上應該很難找到先例。 目前前五是 NVIDIA($4.56 兆)、Apple($3.95 兆)、Alphabet($3.83 兆)、Microsoft($3.53 兆)、Amazon($2.49 兆),SpaceX 緊跟其後坐上第七。
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⚡⚡⚡最新消息:前 X 執行長 Yaccarino 向 SpaceX IPO 致賀:X 現在就是那家上市公司的一部分 Linda Yaccarino,曾從 2023 年擔任 X 執行長到 2025 年,昨天在 X 上公開向馬斯克和 SpaceX 祝賀史上最大的 IPO。她說「這份牽絆是個人的」,因為 X 現在確實是 $SPCX 的一部分。 2025 年 xAI 把 X(前 Twitter)納入旗下,2026 年 2 月 SpaceX 再把 xAI 整個買下,估值 $1.25 兆,當時是史上最大私人合併。 所以 SpaceX 這次 IPO,實際上掛牌的是一家同時擁有火箭發射、Starlink 衛星網路、Grok AI 和 X 平台(月活 5.5 億)的科技集團,跟一般人印象中「那家做火箭的公司」已經是完全不同量級的東西了。 Yaccarino 說這次 IPO 提醒她,🇺🇸 美國仍然重視夢想和不屈不撓的使命感,對 SpaceX 團隊說了句「美國和世界感謝你們」。
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⚡⚡⚡最新消息:SpaceX IPO 讓馬斯克 @elonmusk 成全球首位兆萬富翁,但 12 年前他在英雄面前哽咽過 6 月 12 日,SpaceX 在 Nasdaq 掛牌,估值衝上 $1.77 兆,同一天馬斯克的身價突破一兆美元,成為人類史上第一位「兆萬富翁」,比排名第二到第六的富豪加起來還多。 2012 年。CBS《60 分鐘》訪問裡,主持人提起兩個名字,登月第一人阿姆斯壯、最後踏上月球的塞爾南,兩位都曾在國會作證,公開反對商業太空飛行,說這條路會傷害美國的太空競爭力。 這兩個人是馬斯克的英雄。被問到感受,他突然說不出話,眼眶泛紅,只擠出一句:「他們是我的英雄,這真的很難受。」 主持人再追問他想向他們證明什麼,他沒有什麼豪語,只說:「我想讓太空飛行對幾乎每一個人都觸手可及。」 十多年過去了,今天是史上最大的 IPO。那個問題,他用行動寫完了答案。
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⚡⚡⚡最新消息:🇺🇸 美國國務院與 Starlink 簽 MOU,衛星網路正式成全球災害救援官方工具 6 月 11 日,美國國務院和 SpaceX Starlink 簽了兩年期備忘錄(MOU),核心很直接,每當颶風、颱風、地震、疫情等災害把地面通訊打爛時,由 Starlink 低軌道衛星快速補上,讓救援人員、人道組織和受災民眾還能聯絡到彼此。實際執行由國務院「災害與人道回應局」統籌協調。 Starlink 已在多起真實災害中實際部署,包括伊波拉疫情、颶風 Melissa、颱風 Kalmaegi、多起氣旋(Senyar、Ditwah、Maila)和超級颱風 Sinlaku,全靠衛星撐住當地的通訊。這份 MOU 就是把這些臨時支援正式制度化,讓 Starlink 從「緊急備案」升格成美國國際人道援助體系的正式一員。
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⚡⚡⚡最新消息:Tesla FSD v14.3 加入里程碑慶祝動畫,有人一倒車就連噴出四個彩蛋 Tesla FSD v14.3 系列新增了一個遊戲化設計:系統會追蹤你上次接管 FSD 後的連續無干預里程,在 250、500、1,000、5,000 英里這幾個節點,螢幕會噴出彩色紙屑 「Streak Reached」徽章慶祝,有點像手遊的成就解鎖。 David Moss 在 6 月 12 日早上倒車出自家車道,螢幕突然一口氣連發四個慶祝動畫,250、500、1,000、5,000 英里全補到,因為他更新軟體後系統才開始算,之前累積的里程一次全清了。 他當下的 streak 是 8,767 英里(約 14,110 公里),完全零干預。 Moss 本人是美國 FSD 重度測試者,剛完成從 🇨🇦 加拿大 Vancouver 跨越東西岸開到 Halifax,全程 3,760 英里零脫離,加上之前的 🇺🇸 美國橫跨,累積快到 13,000 英里。
Party Time 🎊 My 2025 Model 3 screen this morning when backing out of the driveway just randomly congratulated me all at once back to back on passing FSD streak of 250, 500, 1000, & 5000 miles I couldn’t catch 250 on camera in time My FSD streak is currently at 8,767 miles
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恭喜
Party Time 🎊 My 2025 Model 3 screen this morning when backing out of the driveway just randomly congratulated me all at once back to back on passing FSD streak of 250, 500, 1000, & 5000 miles I couldn’t catch 250 on camera in time My FSD streak is currently at 8,767 miles
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⚡⚡⚡最新消息:從時薪 $28 焊工到百萬富翁,SpaceX IPO 讓 4,400 名基層員工一夜翻身 Juan Hernandez 從 🇲🇽 墨西哥移民 🇺🇸 美國,學焊接,2015 年以承包商身分進 SpaceX,時薪 $28,負責焊火箭零件。公司給了他 $1 萬美元的股票,分五年歸屬,他沒急著賣,還持續用薪水加碼買,前後將近十年。2020 年小出一部分換了德州的房子,去年跳槽去 SpaceX 的對手 Blue Origin,但手上那批股票留著沒動。 SpaceX IPO 開盤後,他的持股估值突破 $100 萬美元,正式跨入百萬富翁門檻。 這不是他一個人的故事,根據 WSJ 報導,SpaceX IPO 預計讓超過 4,400 名現任和前員工成為百萬富翁,裡面不只有工程師,還有焊工、廚師等基層工人,大約 400 人身家超過 $1 億。 SpaceX 的股權配給本來就有做到基層,很多藍領工人當初接受低於市場行情的薪水,換的就是股票,這個決定在公司真的爆發時,差距才完整顯現出來。
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