New book on antennas: "Antenna Engineering" Published in June 2026.

🌌 Monitorea la constelación de Starlink en tiempo real desde tu propio navegador La escala de la red satelital de SpaceX es difícil de dimensionar solo con palabras. Ver miles de dispositivos orbitando el planeta en tiempo real ayuda a entender el verdadero impacto de la infraestructura aeroespacial moderna. El repositorio de código abierto starlink-viz te permite desplegar un globo terráqueo interactivo en 3D que rastrea y renderiza la posición exacta de cada satélite Starlink utilizando telemetría oficial. . 🛠️ La pila tecnológica y capacidades del proyecto: • Datos de Telemetría Reales: El sistema consume directamente los conjuntos de datos TLE (Two-Line Element) de CelesTrak, los cuales contienen las variables matemáticas necesarias para calcular la posición y velocidad de los objetos en el espacio. • Renderizado 3D con WebGL: Utiliza la librería Three.js para renderizar la Tierra y las miles de órbitas de forma fluida, aprovechando la aceleración por hardware de la tarjeta gráfica directamente desde el navegador. • Interactividad de Órbitas: La interfaz web permite al usuario hacer zoom, rotar el planeta y hacer clic sobre cualquier satélite específico para desplegar su identificador y vector de trayectoria actual. • Despliegue Local Inmediato: Al estar construido puramente con tecnologías frontend (HTML/JS), el proyecto no requiere configuraciones pesadas de backend; basta con clonar el repositorio y abrir el archivo index para ver el radar funcionando. . Romper la barrera de la ciencia de datos espaciales utilizando herramientas web estándar es el ejemplo perfecto de cómo el código abierto pone la ingeniería de datos avanzada al alcance de cualquier desarrollador. Dejo el enlace al repositorio oficial en la sección de comentarios. Guarda este post en tus marcadores si te apasiona el desarrollo frontend, los gráficos 3D o la tecnología aeroespacial para probarlo este fin de semana 🔖

Os pongo un vídeo que realice el año pasado del CLAEX. youtube.com/watch?v=M4S8AI-5…

Que tengo que hacer para que deis me gusta y os hagáis seguidores de mis RRSS, he realizado este último vídeo y en YouTube solo lo han visto 764 personas, no merece la pena hacer buenos vídeos, mejor es hacer basuras con IA de aviación como algunos… m.youtube.com/watch?v=lA3KGH…

🌌 Un desarrollador acaba de construir su propio centro de control espacial de código abierto La órbita baja de la Tierra está colapsada. Entre satélites comerciales, misiones científicas y miles de piezas de basura espacial flotando a miles de kilómetros por hora, rastrear lo que pasa allá arriba suele ser exclusivo de agencias gubernamentales. Un programador decidió romper esa barrera y creó un software interactivo en tiempo real para rastrear satélites artificiales, cohetes, naves espaciales y escombros, anunciando que lo distribuirá gratis como proyecto Open Source. . 🛰️ Lo que hace que este mapa orbital sea una genialidad técnica: • Visualización Global Dinámica: El sistema proyecta un globo terrestre interactivo en 3D que muestra con precisión milimétrica las trayectorias de los objetos en órbitas LEO, MEO y GEO. • El "Patio Trasero" de SpaceX: La herramienta permite filtrar y observar en vivo el enjambre masivo de la constelación Starlink, haciendo evidente cómo las mega-constelaciones comerciales están dominando el espacio transitable. • Métricas de Estrés Espacial: Integra un panel analítico avanzado que calcula un "Índice de Resiliencia Espacial", midiendo en tiempo real el nivel de congestión, la redundancia de las señales y el riesgo de colisiones en el espacio. • Arquitectura 100% Personalizable: Al ser de código abierto, el creador diseñó el motor para que cualquier desarrollador o astrónomo pueda inyectar sus propias bases de datos de telemetría y personalizar los módulos de seguimiento. . Pasar de mirar el cielo con un telescopio tradicional a auditar el tráfico de la órbita terrestre desde una consola local demuestra el poder que tiene el software abierto cuando se mezcla con la ciencia de datos. Dejo los detalles del proyecto en la sección de comentarios. Guarda este post en tus marcadores si te apasiona la astronomía, los datos en tiempo real o quieres explorar tu propio radar espacial este fin de semana 🔖

It drives, swims, and flies—absolutely brilliant! The Beriev Be-200 Altair is the world's only amphibious jet aircraft, capable of operating from both runways and water. 📹: skortyak2993

🇪🇸No helicopter pilot is fine of the main rotor

This is what 10,000 metric tons of thrust looks like.

Here's the full surveillance video showing moments before the Lufthansa Boeing 787-9 (D-ABPQ) nose gear collapsed at Frankfurt. If you watch closely, the nose landing gear doors open first, indicating what appears to be the start of a normal landing gear retraction sequence. According to reports, the Dreamliner had logged a maintenance request the previous day involving a landing gear door error message. On the Boeing 787, maintenance personnel can place the aircraft into a special maintenance mode (on the overhead panel, turn switch to "enable"). Boeing manuals emphasize that if maintenance mode is enabled, hydraulics are powered, and the gear lever is selected UP, the landing gear can retract regardless of weight-on-wheels protection. To prevent this, there's an override button where the gear handle lockout can be bypassed to move the gear handle even if it is locked out. The only way this can happen is by intentionally bypassing the normal safety lockouts used during maintenance procedures. Outside of maintenance or certain emergency procedures, the aircraft's weight-on-wheels system prevents gear retraction on the ground. Lufthansa says the aircraft has since been recovered. Fuel was removed, the jet was lifted, the nose gear was re-extended, and the aircraft was successfully towed under its own weight to a maintenance hangar. Germany's Federal Bureau of Aircraft Accident Investigation has completed evidence collection from the aircraft and is now gathering witness statements. An interim report is expected within approximately 8 weeks. 📹: airlinersde via YouTube, link on first comment here.

La señal que se ve en el vídeo es el "eco" de un CODAR, un radar terrestre que monitoriza el mar desde la costa. Emite ondas de radio en Onda Corta que “rebotan” en las olas para mapear corrientes marinas y oleaje en tiempo real con distancias de hasta 200 km. Equipo SDR Airspy HF YouLoop 🌊 📡 #SIGINT 👇

The mighty Atlas A400M threading its way through the Welsh Valleys. 📹: bards_eyeview

USB desktop fan. Cool tech...

¡Impresionante! Merece la pena rescatar esta bella escena captada hace unos días. El pasado domingo (31/05/2026), secuencia de la salida de la #LunaLlena en el histórico y mágico #CaboDePalos, en #Cartagena. Vídeo: José Antonio Ansón.

Si os ha resultado interesante, y queréis más consejos e información sobre los próximos eclipses que cruzan España, podéis descargaros la guía gratuita que he preparado desde este enlace. ¡No os lo podéis perder! drive.google.com/file/d/1bWH…

Os dejo un ejemplo práctico para seleccionar el sitio desde donde ver el eclipse de Sol del 12 de agosto. Si queréis disfrutar del espectáculo no se puede improvisar y fiarlo a la suerte. 4 pasos fundamentales: 👇🧵 1/ Estar en la franja de la totalidad, porque... @PlanetarioMad

Salidas del encargado del transporte aéreo pesado del @EjercitoTierra, los CH-47F Chinook de FAMET. #Chinook #ejercitoespañol #FAMET #helicopter #aviation

Villanubla acogerá el 8 de junio el despegue de un vuelo histórico f.mtr.cool/qxdzljpnwg

Rey Felipe VI de España a bordo del Airbus A310 del Ejército del Aire. Previa y despegue de SJO hacia la Base Aérea de Torrejón de Ardoz (TOJ) con parada técnica en SDQ. [Video Completo]

🚨🚨ATENCIÓN SPOTTERS🚨🚨Anunciamos la 10 edición de la #EuskalSpottingWeekend junto a @aena y esta vez adelantamos fecha, será en JULIO‼️ ~10 años de Sporting y Buenos momentos~

🆕El Mar Menor de Murcia, la albufera de agua salada más grande de Europa, y su Manga, que es la estrecha franja de arena de 22 km que separa esta laguna del mar Mediterráneo desde la Estación Espacial Internacional.