OBNL actif depuis 1989, le CRE promeut l’insertion des valeurs environnementales en préconisant l’application de la gestion intégrée des ressources.

Joined February 2015
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Nous sommes très fier·ères du Centre culture et environnement Frédéric Back, qui vient d'obtenir la certification Vélo Sympathique. Une première au Québec! 🚴‍♀️🙌 Bravo à toute l'équipe et aux partenaires! @VeloQuebec @mobili_t carrefourdequebec.com/2024/0…
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Le comité consultatif sur les changements climatiques élabore 5 grandes recommandations dans son plus récent rapport. La première : des changements structurels majeurs au niveau des politiques. 🍃🙌 Une lecture essentielle ⤵️ cdn-contenu.quebec.ca/cdn-co…
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Vivre en Ville accueille favorablement le rapport déposé par la @CDPQInfra sur la mobilité à Québec. Dans ce rapport très attendu, on propose de mettre sur les rails un réseau structurant ayant le tramway comme colonne vertébrale. 1/ 👉Notre communiqué: bit.ly/3Xknc04
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Rapport de la CDPQ : le CRE est très enthousiaste que le #tramway soit toujours considéré comme étant le meilleur mode de transport pour les besoins de Québec! 🚃 ➡️ Lire notre communiqué : static1.squarespace.com/stat…
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🗓️Le compte à rebours avant de connaître le futur de la mobilité à Québec tire à sa fin. En juin, la balle sera dans le camp du gouvernement qui devra rapidement répondre aux recommandations du rapport déposé par @CDPQInfra. 1/ 🔗journaldequebec.com/2024/05/…
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Nous nous réjouissons que la Ville de Québec aille de l'avant avec l'abolition des normes minimales de stationnement! 🌳 Une mesure pour la réduction des GES, pour le verdissement et ultimement, pour l'accès au logement. journaldequebec.com/2024/05/…
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📢Des organismes dénoncent le « bilan catastrophique » de la CAQ en matière de TC. Rappelons que Québec est la seule grande ville au Canada à ne pas avoir de réseau structurant de TC. Le gouvernement doit respecter ses engagements. /1 ledevoir.com/societe/transpo…
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Un collectif d'organismes a tenu à rappeler mercredi que la mise en pause du projet de RSTC à Québec ne saurait excéder la durée du mandat d'analyse confié à @CDPQInfra. 👇 ⏱️⌛️ Le compte à rebours est lancé sur tictac.quebec/ /1 🗞️lesoleil.com/actualites/actu…
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« L’humanité frôle désormais le seuil symbolique que la communauté internationale s'est pourtant engagée à respecter, soit de limiter la température moyenne à 1,5 °C au-dessus des niveaux préindustriels. » ici.radio-canada.ca/recit-nu…
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Un projet encore inacceptable pour Saint-Vallier Ouest Vivre en Ville, @atv_qc, @CRE_Capitale, TRAAQ et le CCCQSS demandent à la @villequebec de corriger les aspects problématiques du réaménagement, surtout autour de l’enjeu de la desserte en TC. 👉vivreenville.org/nos-positio…
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Un revirement inquiétant pour le projet de tramway à Québec qui devra maintenant faire l’objet d’une autre étude par la CDPQ - un ajout de délais et de coûts dans un processus déjà maintes fois retardé. 1/2 journaldequebec.com/2023/11/…
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Le CRE Capitale-Nationale espère que cette décision n’empêchera pas la Ville de Québec de voir un jour son #tramway et de pouvoir bénéficier, comme les autres grandes villes du monde, d’un réseau de transport structurant à la hauteur de ses besoins. 2/2
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Venant tout juste d’être élargie, l’autoroute Henri-IV serait déjà très congestionnée aux heures de pointe. Un exemple qui nous montre encore une fois que la diminution des bouchons ne passe pas par l’ajout de capacité routière. 🚧 journaldequebec.com/2023/11/…
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Vivre en Ville se joint à @atv_qc , @TrajectoireQc , @equiterre ainsi qu'au @CRE_Capitale afin d'inviter urgemment le @GouvQc et la @villequebec à continuer d’avancer avec responsabilité et confiance dans la réalisation du projet de tramway🚊. 👉 vivreenville.org/nos-positio…
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Nous participons aujourd’hui au Forum métropolitain des RDV du stationnement à Mtl, organisé par nos collègues du @cremtl @CREMonteregie @CRELanaudiere @CLaurentides @LeCREdeLaval. Des conférences très intéressantes sur les moyens de rendre nos stationnements plus durables! 🌿
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Projet de #tramway et prolongement de la rue Mendel : notre directeur @AlexandrTurgeon souhaite que «les élus aient le courage de remettre en question ce volet du projet» et évitent d'augmenter la capacité routière dans ce secteur de Cap-Rouge. ici.radio-canada.ca/nouvelle…
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