El más chanta de los chantas.

Son un capítulo mal contado de Peter Capusotto y sus videos

Regalado sos caro. Estas frito Angelito

Las enfermedades eñ el subte de @jorgemacri están a la vuelta de la esquina. Hay que declarar el subte en estado de abandono y emergencia edilicia. Rajar a Emova y castigar eñ las elecciones porteñas al Okupa de Vicente Lopez

Fenómeno Barrial. Fin

Adorni. #Ladri #Chanta

Para esto tenemos un ministro de infraestructura. Para que pinte cordones y saque tachos de estacionamiento. Lamentable la gestion del Pro. Fin. Fin de ciclo

La modernidad prometió individuos libres, autónomos, racionales. Pero el ser humano sigue necesitando experimentar momentos en los que deja de sentirse una isla y vuelve a sentirse parte de un nosotros. A veces ese nosotros toma la forma de una causa política. Otras veces la de una fe religiosa. Y otras, la de una canción. Las grandes convocatorias populares suelen desconcertar a las élites porque no responden a las reglas del mercado ni a las estadísticas. Son movimientos del alma colectiva. Quien observa desde afuera ve una multitud. Quien participa siente algo diferente: siente que su historia personal encuentra eco en miles de historias semejantes. Por eso el fenómeno excede al artista. Nadie moviliza semejante energía únicamente por sus cualidades musicales. Lo que convoca es el significado que cada persona deposita en él. El artista termina convirtiéndose en una especie de espejo donde generaciones enteras proyectan sus sueños, sus derrotas, sus rebeldías y sus nostalgias.

El país está de luto y merecemos despedir a nuestro mejor artista popular como se merece. @JMilei abrí la Casa Rosada botón, la casa del pueblo es de todos nosotros

Che @JMilei deja al pueblo despedir al Indio como se merece

Se fue una de las personas que más feliz me hizo en toda mi vida. Un ídolo que nos deja enseñanzas y vivencias difíciles de borrar. Te vamos a extrañar, nos dejas un vacío muy difícil de llenar. Gracias Indio!!! Serás eterno para muchos de nosotros.

La gestión del PRO en la Ciudad se tiene que terminar. Inútiles que nos gobiernan hace más de 20 años. Fin

Hace por lo menos 15 días que a la salida del subte estación Acoyte esta esa obra de arte en la calle. El @gcba y el equipo de @jorgmacri brillan por su ausencia… ciudad abandonada por Okupas del conurbano (Vicente Lopez), hagan un muro y no dejen pasar más vagos

Al subte de Jorge Macri y el PRO hay que declararlo en emergencia. @gcba @jorgemacri Es una vergüenza el estado de la Línea B

Hace más de 80 años q la geografía abandonó la visión de la prov de Bs. As. como una llanura homogénea. Hay 3 zonas reamente FRÍAS, incluso frías q la costa patagónica por momentos. 1. El arco d Ventania. Abarca el partido de Tornquist y el sistema Ventania. Algo raro se da ahí

¿Y la declaración jurada cuándo la enviás, @madorni?

Federico, confundir desregulación con imprudencia es un peligro mortal (SOS un IRRESPONSABLE) . Eliminar el piso de 500 ft e ignorar la certificación de explotador comercial en trabajo agrícola no es "libertad", es rifar la seguridad operacional. El cementerio aeronáutico está lleno de "desregulados" (Mi amigo Sergio Pulcini murió a causa de no respetar los límites como tantos otros) Hablas de Mucha "libertad", pero tenes nula noción de seguridad operacional, @fedesturze. Festejar la eliminación del piso de 500 ft (150 metros) en zonas poco pobladas es un delirio irresponsable. ¿Sabés por qué existía? Porque a esa altura el margen de recuperación ante una falla es CASI CERO. Hablemos un poquito de datos y física: Margen de planeo: A menos de 500 pies, si un motor planta, el piloto tiene escasos segundos para reaccionar. No hay tiempo ni espacio para buscar una zona de escape segura. Vuelo ciego: Habilitar bush flying y STOL salvaje sin control caso por caso multiplica el riesgo de colisión contra obstáculos no cartografiados (cables de alta tensión, antenas locales). Lo del agro es todavía más grave. Eliminar la exigencia de la estructura de explotador comercial para el trabajo agrícola y dejar en "manos del explotador" la idoneidad es habilitar el trabajo en negro y la falta de auditoría de fatiga y mantenimiento. La aviación agrícola ya es, estadísticamente, una de las tasas de siniestralidad más altas del país. Las normas de la @ANACargentina no eran "trabas burocráticas absurdos", son lecciones escritas con sangre en la historia de la aviación mundial. La OACI no exige regulaciones por capricho ideológico, sino por física y estadística. Pasar de la regulación a la anarquía aérea es criminal.

Vamos a defender la Marina Mercante Argentina a pesar de los @fedesturze de la vida que lo único que hacen es entregar los intereses argentinos en favor del poder extranjero

Frenemos al ignorante de @fedesturze. Lleva 3 gobiernos a lo largo de la historia argentina entregándonos a intereses extranjeros. Belgrano decía: Una nación que deja hacer por otra una navegación que puede hacer por sí misma, compromete su futuro y el bienestar de su pueblo.