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なのでイベントで今も走り続けている787Bのエンジンはル・マンを優勝した時のものではなく全く同じに作り直したものが搭載されている。
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元LIVE2STRONG（同一人物） retweeted
Jun 15
ゴミ拾いに外面だけだのケチつけてる奴
全く報道されないのに毎試合ゴミ拾いしてるサポーターに謝ってほしいね
4年に一回ゴミ拾いしてるんじゃねえんだよ
お前らの目に入るのが4年に一回だけなんだよ
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元LIVE2STRONG（同一人物） retweeted
日本人から「テキサスはすごい。すべてが大きい」と言われて喜んでるアメリカ人
→かわいい
海外から褒められたのに「サッカー場でゴミ拾いなんて偽善だ！日本人の民度なんてたいしたことない」とキレてる謎の日本人
→かわいくない
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1991年のマツダ787Bの優勝は「翌1992年からレギュレーション変更で出られなくなるので最後になるチャレンジをものにして初優勝した」点で少年マンガみたいなドラマなんだよ。
日本車初優勝
ロータリーエンジン初優勝
カーボンブレーキローター採用車初優勝
は787B
他にもあったっけな？
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ジャッキー・イクスというレジェンドはイケメンエピソードの宝庫なのだけど、1991年のル・マン優勝のあとの記者会見でもマツダチームは言わばチームの顔だったイクスを座らせて喋って貰おうとしたのだけどイクスをは「勝ったのはドライバー。私ではない。私が出るのは間違っている」と固辞した。
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またマツダが優勝請負人イクスの面目躍如に臨時ボーナスを出そうとしたら「私は勝つために雇われて勝ったのだから当然のことをしただけ。ボーナスが出るのはおかしい」と断った。
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ちなみにこの年のジャガーは優勝候補ではあったが燃費がきつくて終盤ペースアップしたマツダやメルセデスを追いかけることはできず、メルセデスの自滅により2、3、4位となっている。
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ずいぶん前にも書いたがこの時のマツダ787B優勝にはチームマネージャーだったル・マンのレジェンドたるジャッキー・イクスが「表彰台（3位）を守ろうとするな。ここで攻めればドイツ人（メルセデス）はマージンを確保したがって自滅する」とアドバイスしたのが伝説なんよ。
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そしてその通りにペースアップしてみたら1、2位のメルセデスは動揺して「そのまま走れば勝てていたのに」マツダよりも更にペースアップしようとして相次いでトラブルを起こしリタイア。
まさに3連覇含め6度ル・マンを制したレジェンドの言うとおりだったのだ。
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元LIVE2STRONG（同一人物） retweeted
Jun 15
ルマンのトヨタ優勝が話題だけど、1991年ジャガーが優勝候補と言われた年にマツダが優勝し、ジャガーによる新聞広告を"称賛"としたのが凄くイケてる。
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元LIVE2STRONG（同一人物） retweeted
Jun 16
「ちゃんと勉強しないとあんな仕事しか…」のネタは土木業界ではよく聞いた。出向してた時の上司は点検でマンホールから出てきた時に通りがかりの親子連れにコレを言われたらしく、「オレ結構勉強したんだけどな」と笑ってた。東大で博士号取ってるからね、その人。
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元LIVE2STRONG（同一人物） retweeted
平坦な土浦に新たな魅力！初開催「筑波山・朝日峠ヒルクライム」と市長が描く“自転車のまち”の未来 | Bicycle Club funq.jp/bicycle-club/article…
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これ愛用してるんだけど、ゴワゴワした独特の感触で好みが分かれるとは思うんだけど濡れてもベチャついた感じにならないのが凄い固有長所で「降りそうだな」と思ったら履くことにしてる。
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元LIVE2STRONG（同一人物） retweeted
今日の埼玉はいい天気ですが、明日以降は梅雨らしい？すっきりとしない天気になる模様。
明日からKaga Spa Trailに出店するR×Lとしても気分はすっきりしませんが、出場する選手の皆様をしっかり応援したいと思います！
雨×高気温とくれば、和紙糸の「WILD PAPER」ソックス一択ではないでしょうか！
R×L「WILD PAPER」の特徴は
①高い吸放湿性による「ドライ性能」
②抗菌作用による「防臭性」
③マニラ麻＋ナイロン素材の「高耐久性」
そして、R×Lならではの特徴が
④超立体設計による「高フィット性」！
通常和紙糸のデメリットとして、「硬めで追従しにくくフィット性に難あり」なのですが、これを解消したのがR×Lソックス！レースでも、普段でも足元を快適に支えます。
shop.rxl.jp/collections/pape…
#和紙糸ソックス
#雨対策
#トレイル
#加賀スパ
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