Chemist, working on Electrochemical Energy Storage; Director of the Helmholtz Institute Ulm (HIU), spokesman Cluster of Excellence POLiS, here: private opinion

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Die AfD hat in einer Anfrage die Vornamen von Bürgergeldempfängern abgefragt. Die ersten drei Plätze belegen Michael, Andreas und Thomas.
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I see more and more #TESLA drivers are placing this sticker on the back of their cars. Next time they will chose another brand. #ElonMusk
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Maximilian Fichtner retweeted
Ich habe weitere Vorschläge: Wenn wir dann bald den Levitationsantrieb haben, bauen wir Autobahnen und Schienennetz ab, die sind hässlich und passen nicht in die Landschaft. Wenn wir wissen, wie man Strom per Funk verschickt, brauchen wir auch keine Überlandleitungen mehr.
"Windkraftanlagen sind hässlich und passen nicht in die Landschaft." Hoffentlich können wir sie wieder abbauen. @_FriedrichMerz sieht #Windkraft als #Brückentechnologie an
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Da schlägt sogar die @FDP die Hände überm Kopf zusammen. Was will dieser Mann eigentlich. Und hat er keine Berater, die ihm erklären, dass das, was er fordert, bereits läuft und sich "Marktwirtschaft" nennt? n-tv.de/politik/FDP-nennt-So…
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Kleiner Meilenstein. Seit ich das E-Bike habe, bin ich mehr Fahrrad gefahren als in meinem ganzen restlichen Leben.
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Maximilian Fichtner retweeted
Falls es jemand noch nicht mitgekriegt haben sollte: Genauso wie bei PKWs ein Wasserstoffantrieb keinen Sinn macht und deswegen nicht kommen wird, werden auch LKWs in Zukunft mit Strom fahren. Es ist wie überall: Die Effizenz und Klimafreundlichkeit sprechen für Elektroantrieb.
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Upon the request of an editor, I had packed the scientific background of my talks which I held in front of the public in one scientific paper. And this is the result. Thank you colleagues for reading and citing!
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Das wird nicht jeder hören mögen. SMR sind die (zuerst in den 1960er verworfenen) neuen Träume der AKW Apologeten. Es scheint nicht nur in USA so zu sein, dass Optimismus alleine nicht ausreicht, um das Ganze Konstrukt tragfähig werden zu lassen. energiefirmen.de/news/ticker…

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Maximilian Fichtner retweeted
In Mississippi, während die mit stellantis von Mercedes in Kaiserslautern gecancelt wird iRA und Schuldenbremse wirken beide
Große Batteriefabrik mit Beteiligung von Daimler Truck. "Daimler asserts that the LFP battery cells they produce will offer lower cost, longer life, and enhanced safety without the need for nickel and cobalt."
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Maximilian Fichtner retweeted
Here we can see the future. Batteries delivering a large part of California's electricity. No need for H2. We just need more batteries.
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Maximilian Fichtner retweeted
Ich weiß : Habeck ist bekanntlich an ALLEM schuld . Aber die von den Schweden vermissten Preiszonen verhindert nicht Habeck, sondern zuallererst @Markus_Soeder
Deutschland ist energiepolitisch unberechenbar. So die schwedische Kollegin. Eine Ohrfeige für die dümmste Energiepolitik der Welt. Wann merkt Robert Habeck endlich, dass nicht die anderen die Geisterfahrer sind? focus.de/earth/news/untersee…
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Für Leser mit Zugang zu FAZ ...
Ist das, was #TDK da angekündigt hat, wirklich der Durchbruch in der Festkörper-Batterie? Prof. @MaxFichtner (@HelmholtzUlm) beantwortet gegenüber @AlaArmbruster die wichtigsten Fragen zu dieser Technologie: faz.net/aktuell/wirtschaft/u…
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Das Wort zum Sonntag...
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Maximilian Fichtner retweeted
während in 🇩🇪 kein Tag ohne neuen Abgesang auf #Elektroauto vergeht, und sich die Skeptiker mit "haben wir ja immer schon gewusst" auf die Schulter klopfen, hier die neusten globalen Zahlen: Von einem Schwächeln oder gar "Einbruch" ist nichts zu sehen; im Gegenteil
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Wer kennt einen Verbrenner mit einer Garantie von 1,5 Mio km Laufleistung und einer garantierten Lebensdauer von 15 Jahren? oekonews.at/?mdoc_id=1186775

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Heute werden ja 15 Kohlekraftwerke abgeschaltet und es kommt endlich mal zu dem so oft versprochenen/herbeigesehnten Blackout. Kommt die Abschaltung jetzt, oder war das schon? Wahrscheinlich heißt es dann - Oh Gott, die Regierung kriegt nicht mal nen Blackout hin...
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Is true also for Europe...
CLIP: IS THE U.S. BEHIND CHINA ON BATTERY TECHNOLOGY? 🔋 Professor Shirley Meng: "No, we just need to stop pointing the finger at China and engage the challenge." "When I was graduating from MIT in 2005, China was learning from us." "So I think it's about persistance and willingness to invest time and resources. It's not far at all that we're behind." "However...instead of looking inwards, we're always looking for reasons why we didn't do well because China, blah blah blah." "I always say, why don't we examine inwards? What could we do better to catch-up?" "I think the lack of patience from large companies is concerning because they all want in 2-3 years to completely turn around the ship. I think that's unrealistic." "There's a reason why Japan, South Korea, and China are leading. Their companies and government take decades to position themselves as the world leaders." "Can you imagine in 2040/2045 who will be the leader?" "For me, the game is just starting. If I think I need 200 TWh, right now the whole world has 3 TWh. We are less than 2% complete!" "For the other 98%, who are going to be the big players? Who are going to be the winners? I think there'll be many winners if people just focus on how to get things executed." "How do we every time hit the milestones and KPIs to move forward, instead of always thinking, "What happened to China? What did we do wrong?" "It's very frustrating for me to see so many resources and energy put in how we prevent the interaction with China instead of thinking about how we can do better; how can we push the field forward? "The real competition is with oil and gas." "The game is still on." "It's a marathon, not a 100m sprint."
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