Aus Brücke wird Höhle: In Paris hat Künstler JR die Pont Neuf in ein begehbares Kunstwerk verwandelt. Wer sie überquert, landet statt über der Seine plötzlich in einem dunklen Tunnel aus Stoff und Sound. brnw.ch/21x3paa

Grafik als Beweis für Klimaschwindel? Klimaschwankungen gibt es seit Millionen von Jahren – aber eine menschliche Zivilisation erst seit 6000 Jahren. Dieser Zeitraum wird auf den einschlägigen Grafiken aber nie gezeigt, weil er winzig wäre und die Temperatur dabei ziemlich konstant.

"Unter einem Gletscher in den Alpen wurde ein großer Baumstamm freigelegt, der auf ein Alter von etwa 6.000 Jahren datiert wurde. Es handelt sich um eine Zirbelkiefer. Heute können Bäume dieser Art in dieser Höhe nicht mehr wachsen, da es dort viel zu kalt ist. 1/3

Danke für die Expertise! Als Laie "mit logischem Denkvermögen" ahnt man so Manches - und wird für diese Ahnungen (leider) auch immer öfter bestätigt.

Gastbeitrag Über sieben Brücken Marktwirtschaftlicher Wiedereinstieg in die Kernenergie von André D. Thess @AndreThess (Uni Stuttgart, 2026) Der deutsche Atomausstieg war ein strategischer Fehler. Doch der Wiedereinstieg Deutschlands in die Kernenergie ist kein Einzelprojekt. Nur im Zuge eines großen Deregulierungsvorhabens kann er auf marktwirtschaftlicher Grundlage gelingen. Welche sieben planwirtschaftlichen Elemente müssen dazu beseitigt werden? wirtschaftlichefreiheit.de/w…

Ein neuer Trend: Elektrifizierte Dampfreformation (e-SMR) ​Da die klassische Dampfreformation durch das Verbrennen von fossilem Erdgas große Mengen CO₂ freisetzt, arbeitet die Industrie intensiv an der elektrischen Dampfreformation. ​Bei diesem Verfahren (e-SMR) werden die Reformer-Rohre nicht mehr von außen durch Gasbrenner beheizt, sondern direkt durch elektrischen Strom (Widerstandsheizung) glühend heiß gehalten. ​Der Vorteil: Wenn dafür Grünstrom genutzt wird, fallen die CO₂-Emissionen der Befeuerung komplett weg. Zudem sind die Reaktoren kompakter und effizienter. ​Der Strombedarf: In diesem Szenario steigt der Strombedarf massiv an – auf schätzungsweise 6 bis 10 kWh pro Kilogramm Wasserstoff (da die gesamte Reaktionswärme elektrisch eingebracht wird). Das ist allerdings immer noch deutlich weniger als bei der Wasserelektrolyse, die etwa 50 bis 55 kWh/kg benötigt, da die Energie beim e-SMR immer noch zum Großteil im Erdgas selbst steckt. Die Zahlen zeigen das "gruener" H2 nicht die geringste Chance hat wettbewerbsfaehig zu sein. Dampfreformation z.B. basierend auf Biogas wird immer deutlich guenstiger sein. Bedauerlicherweise verstehen unsere H2 Trauemer diese Gleichung nicht. Diese glauben was technologisch moeglich ist wird sich durchsetzen. Nein es wird sich das durchsetzen was technologisch durchfuehrbar ist UND wirtschaftlich ist. Die Elektrolyse ist es nicht.

Verbrenner brennen doch 60x häufiger als Elektroautos?????

15.000 Industriearbeitsplätze gehen pro Monat in Deutschland verloren. Und immer noch kein Ende der öko grün orientierten destruktiven Politik. (Korrektur meines vorherigen Posts mit Fehler um eine Größenordnung)

Die Bundesregierung gibt 3 Mrd. € für #EAuto-Förderung aus. Drei Ziele: Klima, einkommensschwache Haushalte, europäische Autoindustrie stärken. Zwei von drei Zielen erreicht. Das dritte Ziel ist das Problem.

Hallo Mercedes-Benz! Warum sahen Eure Autos damals so schön aus und heute so Scheiße?

Unendliches Wachstum ist mit begrenzten Ressourcen möglich. Die gegenteilige These ist seit langem widerlegt. Information und Technologie machen es möglich.

Die Kapitulation der Panik Wettermodelle vor dem Klima Grün ist die Farbe der Narren In 4 Tagen wird der Sonntag vom Glutofen zu lauwarm