Pour une véritable #SécuritéRoutière & de #Formation - STOP au tout #Radars - STOP #Autophobie - #Automobilistes & #Motards pour une #Mobilité sereine

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#80kmh L'incompétent se reconnait à son obstination à vouloir diminuer les conséquences des accidents au lieu d'en réduire drastiquement le nombre en s'attaquant aux causes réelles. #SubventionnePerrichon
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Révoltant, le non-respect des règles majeures de sécurité routière se heurte pourtant, au nom du toujours plus, à l’absurdité de la sanction. Grand excès de vitesse : et si on en faisait trop ? lepoint.fr/tiny/1-KCXBVHJROJ… #Automobile via @LePoint
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En 2006, 68% des automobilistes se déclaraient favorables aux radars de vitesse. Aujourd'hui, 72,4% des Français estiment qu'il s'agit de "pompes à fric". Parce qu'au fil des années, on est passé de la traque aux chauffards à une arme anti-automobilistes.
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L’interdiction de vendre des voitures thermiques à partir de 2035 est une erreur. En large majorité, les consommateurs ne veulent toujours pas de l'électrique. Quant aux constructeurs, ils ne sont pas prêts. youtu.be/ry8aHhn1MUM
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ℹ Dans le cadre du contrôle technique, les véhicules équipés d’airbags Takata classés "stop drive" seront automatiquement mis en contre-visite pour défaillance critique en raison du danger potentiellement mortel que représente ce défaut. ecologie.gouv.fr/rappel-airb…
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Nous exigeons l’annulation immédiate de ce décret. Continuer d’alourdir les charges qui pèsent sur la mobilité, c’est condamner encore davantage ceux qui n’ont aucune alternative satisfaisante à la voiture. Les automobilistes n’en peuvent plus.
L'indécence. La provocation. Le Ministre de l'Industrie vous explique que le nouveau décret qui va provoquer une hausse des prix des carburants en 2026, c'est pour votre bien. Que "ça aide les classes populaires", car ça va servir à financer l'achat de véhicules électriques.
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🚨 Les prix des carburants vont encore augmenter en 2026 🚨 Une nouvelle hausse estimée entre 5 et 6 centimes d’euro par litre. En cause : la montée en puissance du dispositif des CEE, que la Cour des comptes qualifie elle-même de véritable taxe sur la consommation d’énergie.
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LE #GUEUX DOIT DIRE #NON : ÉCRIVEZ LE PARTOUT : #NON 4 à 6 centimes par litre au 1er janvier. Pas une décision votée. Pas un débat. Pas un ministre au 20h. Juste un petit mécanisme technocratique, planqué sous un nom rassurant : les Certificats d’Économie d’Énergie. Une merveille de bureaucratie : on dit « écologie », on fabrique en coulisses une hausse de prix, et on laisse les Français découvrir la facture au pied de la pompe. Ce n’est pas une taxe, non. C’est pire : c’est une hausse sans responsabilité, sans courage politique, sans explication. Une hausse sans démocratie. Une hausse due à la culture étatiste du mépris des gens - « Bah, ils s’adapteront, c’est des #gueux » Une hausse qui n’aura aucun effet sur les jets privés, mais qui punira l’aide-soignante à 5h du matin, l’ouvrier qui fait 40 km par jour, l’artisan qui a besoin de sa camionnette : les #gueux DITES #NON (hashtag et majuscule !)
27 Nov 2025
🚨🇫🇷⛽️ FLASH Le prix des carburants à la pompe va AUGMENTER de 4 à 6 centimes par litre au 1er janvier. En cause : la répercussion de la hausse des obligations liées aux certificats d’économie d’énergie.
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ON DÉRAPE - @LePoint le confirme. Tous les démocrates normaux doivent se lever. Il arrive un moment où une démocratie glisse, presque silencieusement, sur une pente qu'elle n'avait jamais imaginé emprunter. On y est. Quand on m'a parlé de ce projet insensé — labelliser la vérité, judiciariser la vérité — j'ai d'abord cru à une intox montée pour ridiculiser Macron. Un piège, une fake news pour le faire passer pour un autocrate. Et bien non : c'est vrai. Écouter l’autoritarisme très prononcé de ce monsieur, céder à la tentation du contrôle de la pensée, c'est déjà trahir l'idée française. Et la République. Le système de référés express imaginé par ce fanatique du contrôle est hautement délirant. NI L’ETAT NI LA JUSTICE NE DOIVENT DÉFINIR LA VÉRITÉ DANS UNE DEMOCRATIE @leJDD @LePoint @TV5MONDE @lamontagne_fr @LaCroix
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L'hyperfiscalisation de l'automobile (malus CO2, malus au poids, réforme des avantages en nature, taxe sur le verdissement des flottes...) : 👉 Frappe de plein fouet les citoyens 👉 Met en danger la filière auto 👉 S'avère contre-productive 🧵⤵ @mobiliansfr
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4 Jun 2025

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Contrairement aux idées reçues, aucune directive européenne n’impose la mise en place des #ZFE. Les pro-ZFE doivent cesser de trouver des prétextes pour pousser cette mesure discriminatoire et antisociale.
31 May 2025
Est-ce vraiment la fin des #ZFE ? "Aucune directive européenne n’impose la mise en place des #ZFE, mais chacune demande aux pays membres de faire des efforts sur la qualité de l’air." 🎙️Pierre Chasseray, délégué général de 40 millions d’automobilistes dans #OnParleAuto en direct sur Sudradio.fr
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C’est parce que la Macronie en a marre de se faire recadrer par ce genre de note de la communauté qu’elle a convoqué les réseaux sociaux hier.
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🚨Comment envisager ses déplacements avec les ZFE ? Unis et solidaires ensemble contre les ZFE, afin de préserver votre mobilité ! 💪🏻
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La foule arrive à pied, en auto … en scooter ! #ZFE #gueux
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#ZFE Ce matin dans La Tribune du Dimanche : la moraline mensongère comme argument des technos et du mépris (l’amélioration vient du progrès technique, les ZFE n’ont eu aucun effet passé puisque leur action démarre le 1er janvier 2025… VOLONTAIREMENT, ils ignorent la volonté des Français révélée par @IpsosFrance : 78% n’en veulent pas ! On s’en fout, c’est des #gueux ! Merci au président des #maires de France @davidlisnard de lutter contre les mensonges étatisés de @AgnesRunacher
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DANS CE CONTEXTE SOCIAL, @bayrou, @AgnesRunacher MAINTENIR LES #ZFE EST UNE HONTE : 22 % des Français se retrouvent à découvert sur leur compte chaque mois ou presque, et ce dès le 16 du mois en moyenne. Parmi eux, 44 % sont à découvert avant le 15. Et vous osez leur imposer de changer de voiture pour travailler et vivre ? Stop au mépris social.
ON SE FOUT DE VOTRE GUEULE - Pourquoi la #ZFE discriminatoire anti #gueux à @paris est un non-sens écologique ? En Ile-de-France, la pollution par les particules fines (PM2,5) provient selon @Airparif des voitures&camion à hauteur de 16 %, répartis entre la combustion des moteurs (environ 1/3) et l'abrasion des freins, pneus et chaussées (environ 2/3). Soit… 5,3% !!!!!!! il est beaucoup plus dangereux de prendre le métro où l'on enregistre les plus fortes concentrations de particules fines (PM10 et PM2,5) en Idf.
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Débat sur le coût des infrastructures : les seules taxes sur les carburants rapportent 4x le coût des routes ! realitesroutieres.fr/infogra…
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Le conseil d’État freine des quatre fers sur les ralentisseurs - L’épineux dossier des « gendarmes couchés » bute sur une décision administrative qui refuse leur destruction tout en reconnaissant implicitement leur non-conformité. lepoint.fr/tiny/1-2588952 #Automobile via @LePoint

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