Interesējos par pilsētvidi, infrastruktūru, dabu un kultūrvēsturi

Joined May 2013
Photos and videos
Tūlīt šeit Jūrmalas gatvē pie Zolitūdes ielas plāno izcirst 20 kokus, lai paplašinātu brauktuvi pirms krustojuma. Tie ir visi koki gar ielu ~180 m posmā. Vai visi Imantas koku aizstāvji, tostarp politiķi, kas cīnījās pret koku ciršanu veloceļam, šeit arī aktivizēsies?
23
41
139
9,639
Rūdolfs Golubovs retweeted
Timrota sižetos sāk iezīmēties ne tikai nepabeigtu risinājumu izvērtēšana, bet arī sadusmoto iedzīvotāju portrets - tie ir vīrieši 50 Kādēļ mēs nedzirdam jaunās māmiņas, seniorus, skolniekus un studentus, vidējās paaudzes vīriešus un sievietes?
Arhitektu eksperiments uz asfalta? Meža ielas pārvērtības sadusmo iedzīvotājus trib.al/7BUqH1D
36
7
110
16,741
Imanta ir Rīgas apkaime ar pirmo veloceļu gar dzelzceļu (1988.g.), pirmo nodalīto veloceļu un velojoslu Anniņmuižas bulvārī (2001.g.) un tagad arī ar pirmo veloielu Rīgā Jūrmalas gatvē (2026.g.).
10
11
103
4,684
Rūdolfs Golubovs retweeted
Liels prieks, ka @PilsCilvekiem izdevās panākt, ka jaunajos Centrālās stacijas peronos tomēr būs jumti visa perona platumā. 👌
9
12
92
6,301
Rūdolfs Golubovs retweeted
Draugi! Lieku jums galdā šo iniciatīvu. Paldies Anetei par domu un rūpi. Atbalstu un solīju darīt. Mans paraksts ir. Vajag Tavu! Un arī Tavu draugu, radu, kolēģu. RT. @ManaBalss manabalss.lv/i/4116
1
7
9
2,244
Rūdolfs Golubovs retweeted
Satiksmes organizācijas izmaiņas Grīziņkalnā 🔥 Viena no vizuāli pamanāmākajām izmaiņām ir "iebraukšanas portāli" un 20km/h zonas piktogrammas. Nogriežoties zonas zīmi var nepamanīt, savukārt šāds dizains viennozīmīgi norāda uz ātruma režīma maiņu. Saprotamāk un drošāk 👍
31
14
142
8,610
Rūdolfs Golubovs retweeted
Apr 30
Izmaiņas 57. autobusa maršrutā sniedz vairākus būtiskus ieguvumus kopējā maršrutu tīklā! Starp ieguvumiem ir Torņakalna stacijas integrācija maršrutu tīklā un iespējas pārsēsties starp Jelgavas un Tukuma vilcienu līnijām un pilsētas autobusu, kā arī Zināšanu jūdzessavienojuma iedzīvināšana starp RTU, LU, Mūkusalas biznesa centru, topošo Preses nama kvartālu u. c. birojiem. Vairāk: bit.ly/4cVmpJn
4
3
11
1,860
Rūdolfs Golubovs retweeted
7 NAKTS AUTOBUSU MARŠRUTI 🚌🌚 Esam paplašinājuši apkaimju loku, uz kurām kursēs nakts sabiedriskais transports! Jugla, Vecmīlgrāvis, Daugavgrīva, Zolitūde, Pļavnieki, Ķengarags, Ziepniekkalns un citas apkaimes 🙌🏻 No 8/9. maija līdz 27. septembrim piektdienu/sestdienu un sestdienu/svētdienu naktīs. @Progresivie @VKleinbergs @JPantelejeva
🚌 Naktī no 8. uz 9. maiju brīvdienu naktīs sāks kursēt vēl septiņi nakts autobusu maršruti uz vairākām Rīgas apkaimēm: 🌙 N1 Centrs – Teika – Jugla – Mežciems – Centrs 🌙 N2 Centrs – Sarkandaugava – Vecmīlgrāvis 🌙 N3 Centrs – Iļģuciems – Daugavgrīva 🌙 N4 Centrs – Imanta – Zolitūde – Āgenskalns – Centrs 🌙 N6 Centrs – Purvciems – Pļavnieki – Dārzciems – Centrs 🌙 N7 Centrs – Ķengarags – Latgales iela – Centrs 🌙 N10 Centrs – Āgenskalns – Ziepniekkalns – Centrs Nakts satiksmes maršrutos darbosies visi biļešu veidi un atlaides, kā ierasts. Brauciena reģistrācija jāveic uzreiz pēc iekāpšanas transportā.Nakts autobusi kursēs brīvdienu naktīs — no piektdienas uz sestdienu un no sestdienas uz svētdienu. 🗓️Nakts satiksme šajos maršrutos plānota līdz 27. septembrim. Plašāk: ej.uz/zjebj
9
14
66
6,438
Rūdolfs Golubovs retweeted
You can actually make cities beautiful again. This is the city of Poznań in Poland:
211
2,214
18,830
1,617,116
Rūdolfs Golubovs retweeted
Vai @Mantojums ir saskaņojis kultūrvēsturiskā pieminekļa UNESCO vēsturiskā centra aizsardzības zonā esošā Gaisa tilta vēsturiskā bruģa aizvietošanu ar asfaltu? Interesanti, ka par šo gan neviens automīlis nesatraucas. :)
41
17
116
20,108
Rūdolfs Golubovs retweeted
Jauns 360 m garš Dvorecký tilts Prāgā pār Vltavu. Tas maksāja apm. 81 milj eiro, bet vairāk nekā pusi finansēja ES. No šodienas pa to var staigāt gājēji, no rītdienas brauks sabiedriskais transports, bet ne privātās automašīnas.
Apr 17
Praha má 21. most přes Vltavu, Dvorecký most za 1,97 miliardy korun spojuje Podolí a Zlíchov. Ode dneška se po něm mohou projít lidé, od soboty projede MHD. Osobní automobily most využívat nebudou.
6
7
28
3,458
Google Maps Rīgā un Latvijā tagad piedāvā arī navigāciju ar velosipēdu. Veloslāņa karte vēl nav publiski pieejama, bet kaut kur datubāzē jau ir pievienota. Neteiktu, ka viss strādā ideāli, taču tagad tāda ir!
8
8
83
8,243
Rūdolfs Golubovs retweeted
SVĒTKI! Varam gaidīt apmaksu ar karti. Vēl tik jācer, ka vienlaikus ieviesīs automātisku mēnešbiļeti, ja sasniegta summas robeža.
Saskaņā ar VID pēdējo sniegto skaidrojumu fiskalizācija ir nepieciešama tikai pašai sistēmai, nevis katrai iekārtai, t. sk. ~3000 validatoriem. Tas būtiski samazina potenciālās ikgadējās izmaksas, kā arī, cerams, palielinās nopietnu pretendentu interesi par jaunās sistēmas piegādi.
3
2
23
3,462
Rūdolfs Golubovs retweeted
Noskatījos Timrota sižetu. Viņš pat nav spējis aplūkot kopš 1. aprīļa pieejamo iepirkuma projektu, bet viedoklis ir. Apskatīju projektu - ir labāk, nekā gaidīju (protams, vienmēr var gribēt labāk, piemēram pilnu gājēju ielas risinājumu). Bet jautrākais par Timrotu ir tas 1/2
Lai jums nav jātērē laiks uz fake news @PTimrots, jaunākajā sižetā: - Analizē 5 gadus vecu @centrabiedriba skici, nevis aktuālo projektu 😂 - Tēlo lohu, ka nesaprot kādēļ vajag atjaunot Ģertrūdes ielu 🤷‍♂️ - Ranto par VEF tiltu, bet nemin, ka tam ir izsludināta projektēšana 🤦‍♂️
10
8
57
20,298
Rūdolfs Golubovs retweeted
Nezinu, kur un kad @Kamons radies iespaids, ka PC ir par elektroauto. Bet ielikšu te labu bildīti no PC padomnieka Mikaela. Elektroauto ir un paliek auto, gājējiem un velosipēdistiem no tiem ir visi tie paši mīnusi...
Kā bezemisiju transportlīdzekļi traucē tīrākai videi? Izskatās, ka @PilsCilvekiem nevēlas samazināt stāvvietu skaitu un padarīt pilsētu patīkamāku, kā iepriekš sludināja. Man izskatās,ka PC zaļais kurss un tīrāka pilsētvide nav aktualitāte, ja jāatbalsta savējie pirms vēlēšanām.
5
2
25
1,768
Rūdolfs Golubovs retweeted
Mani 10 centi autostāvvietu jautājumā: 1) e-auto privilēģijas ir jāizbeidz uzreiz, ne pakāpeniski; 2) 🅿️maksa ir jāpaaugstina ar vienu vēzienu, ne diviem; 3) beidzot jāizbūvē vismaz 1 P&R; 4) jāsaņemas drosme noteikt makas 🅿️ visā pilsētā– kaut 10 c/h, jo nav bezmaksas asfalta.
Atrast brīvu stāvvietu Vecrīgā vai Rīgas centrā var būt teju neiespējami. Rīgas dome problēmu apzinās, un Satiksmes un transporta lietu komiteja aizkulisēs jau sākusi apspriesties par iespējamiem risinājumiem. Taču komiteja saskārusies ar asiem iebildumiem no dažādām pusēm, tādēļ pagaidām stāvvietu jautājuma sakārtošana ievilkusies. 🖥️ youtu.be/BqWrxqNFDxs
30
4
62
10,273
Rūdolfs Golubovs retweeted
Atrast brīvu stāvvietu Vecrīgā vai Rīgas centrā var būt teju neiespējami. Rīgas dome problēmu apzinās, un Satiksmes un transporta lietu komiteja aizkulisēs jau sākusi apspriesties par iespējamiem risinājumiem. Taču komiteja saskārusies ar asiem iebildumiem no dažādām pusēm, tādēļ pagaidām stāvvietu jautājuma sakārtošana ievilkusies. 🖥️ youtu.be/BqWrxqNFDxs
12
3
20
40,749
Rūdolfs Golubovs retweeted
Nesaprotu, kāpēc Mūkusalas promenādē veloceļš nevienā krustojumā nav savienots ar perpendikulārajām ielām? Pat uz Dēļu ielu, kur jau izbūvēts veloceļš, to normāli savienot ar promenādi neprata. 🤐
9
10
40
6,956
Rūdolfs Golubovs retweeted
Vispār runa par elektroauto pārmērīgo labumu (24/7/365 bezmaksas stāvvietas Vecrīgā utt.) apturēšanu bija jau pirms pusotra gada. Cik vēl gadus vajadzēs, lai šo muļķību labotu?
To var risināt citādāk, pakāpeniski, kā to piedāvā @LEAB_lv, nevis vienā gadā visu atcelt. E-Auto īpašnieki vidēji ir turīgāki, tie maksā lielus nodokļus pilsētai, tāpēc apgalvojums ka “katrs” iedzīvotājs subsidē auto izmantotājus ir pilnīgi aplams.
3
2
27
2,371