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Jun 15
#Ferrari si prende la scena e vince il #BarcellonaGP, tra un super-telaio e le difficoltà #Mercedes col caldo. La SF26 è quasi completa, sistemando anche il problema del drag eccessivo, aiutato dalla filosofia PU. Analisi sotto #F1Tech
formulacritica.it/news/29822…
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Alessio Garofoli retweeted
per i luminari che popolano questo social: com’è possibile che tutti quelli che guardano tutte le gare da almeno 20 anni, seguendo dati e telemetrie, dicono che Leclerc è un fenomeno e invece quelli che vedono i risultati a fine gara solo per ruttare puttanate dicono sia scarso?
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#Ferrari perde tutto nella Q3: la macchina è difficile da guidare, e nel momento di cui serve mettere tutto insieme diventa impossibile farlo. #Mercedes si adatta bene ad una pista nemica, Red Bull trova la finestra nel lento. Analisi sotto #MonacoGP
formulacritica.it/news/52800…
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#Ferrari arriva al #MonacoGP quasi da favorita secondo gli avversari. La SF-26 ha mostrato ottime doti in trazione e nelle curve lente, con una buona rotazione e tanto carico. Basterà? Analisi sotto #F1Tech
formulacritica.it/news/30466…
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Grazie Charles, #semprerosso! Riprendiamoci il Principato #MonacoGP
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May 31
A #Monza, ancora una volta, a festeggiare non è una vettura Pro. Questa volta è il turno dell'Audi #66 della Silver, grazie alle numerose neutralizzazioni ed esclusioni. #Ferrari perde con la #51 una grande chance, mentre vince la Gold e la Bronze #GTWorld
formulacritica.it/news/49471…
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May 31
I think from today we can only understand how low driving standards are for a championship like #GTWorldEurope. Seeing #Martin doing that move into T1 was embarassing, like for KVDL in the final hour #Monza
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May 16
Quite an aggressive move from Vermeulen, not what you would expect from a 24 hour race. A real shame @kondoracingteam, the strategy was looking good #24hNBR
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May 15
Pole di Engstler sulla Lamborghini Huracan. In attesa di potenziali cambiamenti a livello di BoP. Ottimo Neubauer, quinto sulla #Ferrari 296 GT3 Evo #24hNBR
formulacritica.it/news/45391…
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May 13
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May 13
#Verstappen farà il suo debutto alla #24hNBR. Di seguito la preview dell'evento, con BoP, previsioni e indicazioni su come seguire la gara più dura del mondo.
formulacritica.it/news/43673…
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May 12
BMW gioca di strategia e massimizzando una vettura non eccezionale vince la #6HSpa. Il BoP ancora non sorride a #Ferrari, il che apre inevitabilmente delle questioni in ottica #LeMans24, sempre più vicina. Analisi sotto #WEC
formulacritica.it/news/26923…
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#McLaren ha portato al debutto la MCL-HY, a primo impatto la LMDh con le forme esterne (visivamente) più interessanti. Importante la scelta del motore, tra i più compatti, assieme alla gestione del raffreddamento. Di più nella analisi #WEC #6HSpa
formulacritica.it/news/11756…
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Apr 22
#Toyota vince di forza la #6HImola, forzando la strategia e battendo una #Ferrari tendenzialmente più veloce. Analizziamo le prestazioni del fine settimana nel dettaglio, mettendo le basi per una stagione che sarà estremamente tirata #WEC
formulacritica.it/news/30869…
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Apr 18
#Ferrari ieri ha convinto, ma non dominato. Imola è feudo della 499P, ma gli avversari hanno fatto step avanti importanti, come #Toyota, assieme a Cadillac la principale avversaria di Maranello. Sarà una gara giocata sui dettagli #WEC #6HImola
formulacritica.it/news/39029…
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Alessio Garofoli retweeted
Apr 17
Analisi overall performance di FP1 (è ancora in BETA) è possibile apprezzare il lavoro dei team Laps vs AVG time.
More t.me/talkracing/550
#WEC #6hImola #WECTech
📊 @FulvioVigilante @TechnicalRacing
#TalkRacing
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#Ferrari aggiorna la #499P in vista del Mondiale #WEC, rivisitando gran parte dei profili aerodinamici. Non si tratta di una ricerca di carico, bensì è un riposizionamento della vettura nella corretta "finestra aerodinamica", in seguito alla riomologazione
formulacritica.it/news/14655…
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Mar 29
What's the problem with that? That until we examine the onboards, which provide reliable data on the SoC, it isn't possible to carefully analyze any data in those areas, not knowing who effeclty doesnt't use any MGU-K power #JapaneseGP
Mar 29
#Mercedes' ICE adv is clear where PLP is max (Q laps). Many reports #Ferrari's best chassis, as confirmed by the cornering phases. However, it remains difficult to say how big this gap is given that ANT has more power to use, approaching the S with more speed #JapaneseGP
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