I spoke with Matthias and his lovely wife (whose name I forgot). They’re from Germany and this is their first trip with their second Tesla. They want Tesla Self-Driving.

ダラスに着いて、Uberを呼んだら初めて自動運転タクシーが来たので意気揚々と乗車。そうしたらたまたま動画撮影中にまさかの事故… どうやらテスト中で一応ドライバーがいて助かりました。2人とも無傷だったのは幸い。 その後、もう一度タクシーを呼んだらまた自動運転車が来ました笑（乗った）

The rollout of Tesla's FSD Supervised in the EU shows one thing pretty damn clearly: which countries care for their citizens and which don’t. Let me explain. After millions of kilometers of data and the full testing process by @RDWnl, there is absolutely no reason not to immediately approve this technology Europe-wide. During these tests and after approval of FSD in the Netherlands 🇳🇱, there was not a single accident, while how many people caused accidents in that same period? Countries like Belgium and Denmark had concerns, checked the data, ran additional tests, and concluded that this is indeed safer for their citizens and will improve road safety. In contrast, countries like Germany 🇩🇪 (@BMV) and France 🇫🇷 have run FSD demos in every major city since 2025 and still pretend not to know if the system is safe. They ignore: - Safety data from the US - Safety data from the Netherlands - RDW’s dossier and test results - Additional tests by Belgian road authorities - FSD demo data from within their cities This isn’t just about FSD anymore. It shows that countries like Germany don’t care about you as a citizen. They know the demand, they have the data, yet they play for time to postpone approval and wait for “more” data from the EU. As a German citizen, I see it now. I want to live in a country that acknowledges me and my workforce by making our country safer in every regard. I’d much rather live in Denmark, which at first blocked FSD but honestly took the time, checked everything, and said let’s do it. From another X user I read yesterday that he contacted @PSchnieder on LinkedIn. Though it isn’t the best platform, their response was to tell him to use the ministry contact form and then block him. To me, it shows they know about our need for this technology but seem annoyed instead of issuing a statement that they are working on approval. They forget that they are paid by us and are servants of the people. So I’m starting to learn Danish, though it’s pretty difficult 😅, and plan to move in a few years. Denmark and the others have shown they care, and for me that is important. @teslaeurope

Irony died a thousand deaths !! TÜV official vehicle is the New @Tesla Model Y !

Hello @elonmusk, since you are a trillionaire, would you please buy Germany and make it capitalist? Thx from a German 🇩🇪

Also ist doch das ASTRA schuld! Die Voraussetzung in der Schweiz für ein FSD Supervised lautet, dass man immer die Hände am Lenkrad haben muss. Völliger Irrsinn! Deswegen hat Tesla weder eine Bewilligung für Demofahrten erhalten, noch wird Tesla unter diesen Voraussetzungen einen Antrag beim ASTRA für eine schweizweite Bewilligung von FSD Supervised V14 stellen. Direktor Jürg Röthlisberger tut so, als sei Tesla am Zug – dabei ist klar, dass das ASTRA der eigentliche Blocker ist.

❌ Das verstehen 99 % der Menschen nicht: Nur weil ein Hersteller bessere Komponenten einkauft, größere Akkus verbaut und das Auto am Ende deutlich teurer anbietet, ist das noch kein echtes „Aufholen“. Besonders traurig ist, wenn die eigenen Chefs dann schon von „neuer Ära“ und „neuen Maßstäben“ sprechen. Früher stand „Made in Germany“ für Innovation, Effizienz und Ingenieurskunst. Heute wirkt es manchmal so, als würde man teure Technik einkaufen, ein Premium-Logo draufkleben und es dann als großen Durchbruch verkaufen. Für mich heißt Aufholen: Effizienz, Software, Ladeinfrastruktur, Produktionskosten, ein attraktiver Preis und Produktion in Deutschland. Alles andere ist erstmal nur teure Premium-Technik. Oder wie seht ihr das?

See what happens when you cross the border with FSD on 😅🇩🇰🇩🇪

🚨 BREAKING: Elon Musk speaks from Starbase as SpaceX goes public, with the largest IPO EVER "If people had told me this was going to happen [years ago], I would be like, man, you must be smoking some REALLY good crack because I think this company is going to fail!" 🤣 "I gave SpaceX less than a 10% chance of succeeding at all, to be clear. In fact, I told people this: I said, 'look, we're probably going to fail, but, you know, we should give it a try because if we don't, if if there's not a new company that enters space, we will never be a truly spacefaring civilization.'" 💯 @elonmusk $SPCX

See what happens when you cross the border with FSD on 😅🇩🇰🇩🇪

Liebes @BMV, lieber @PSchnieder, ich bitte Sie inständig... geben Sie es frei! Wir als Transitland Deutschland sind aktuell der Grund, dass Holländer, Dänen und einige andere Europäer diese Situation erleben, wenn sie nach Deutschland einfahren. Als würde man die Grenze überschreiten und auf einmal gibt es nirgends Strom, Internet, Straßen- oder Zugnetz! Das ist leider ein wenig peinlich... @Tesla FSD macht die Straßen sicherer! Nicht allein, sondern als Copilot! Der Fahrer ist dadurch entspannter und kann sich genau auf die anspruchsvollen Situationen konzentrieren, anstatt Gehirnleistung zu verbrennen um in der Spur zu bleiben oder eine langezogene Kurve zu fahren.

$TSLA 🇧🇪 아니크 드 리더(Annick De Ridder), 벨기에 정치인이자 플랑드르 교통부 장관 벨기에에서 FSD가 승인 받는데 핵심적인 역할을 한 인물 5월 초 FSD 조기 도입을 위한 의사를 표명한 뒤, 각종 서류를 검토하고 자국 도로에서 5,000km FSD를 테스트 한 뒤 며칠 뒤 곧바로 FSD 승인 유능하네요!👍