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27 Sep 2018
スバル・フォレスター（SJ-5）と、ホンダ・ビート(PP1）に乗っています。
フォレスターは普段の足、ビートは遊び専用🤣
どっちもNAだけどいい子です！ やればできる子なんです！！
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レンタカーだな...
やられた日時に借りてた人を問い合わせればイッパツだろう。
もう日本に居ないかもだけど😰
only-jdm.com/ja/cardetail/95
Jun 16
大谷資料館駐車場が閉館後にまたやられました！
ドリフトのタイヤ痕が酷い。
見かけたら警察へ連絡をと呼び掛けています。
大谷資料館Instagram
instagram.com/p/DZorpgPkmht/…
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信じられるか？ 阿部さん39年前のキャラなんだぜ（1987年作品）それがフィギュアになったりアニメになったりバラエティ番組に出てきたり余裕で現代でも通じるんだぜ……
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リアルタイムで見たけどこれ好きだったｗ
教官「ぶつかるぅぅぅハンドルを切れぇぇぇ」
悟空「ハァァァァッ！」
手刀でハンドルをｽﾊﾟｰﾝ
悟空「切ったぞぉ！😁」
教官「😱😱😱😱」
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Jun 16
職場のスタッフさんのジムニーがパンクしたとかで今リアに積んでたスペアタイヤ履いてるんだけど、見てみたら普段のタイヤと同じ銘柄・サイズなのね。今の軽だと変に別のスペア用の小さいタイヤにしたりしないのね
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Jun 15
軽くバズってるので宣伝です。来月7月26日に同会場の日本自動車博物館にてクラシックカーミーティングが行われます。旧車好きは奮ってご参加ください❗
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Jun 15
この変形するAW、大昔に何かのバラエティ番組で見た気がする。スタジオでウィーンと変形してたなぁ
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Jun 15
画像と同じSJフォレスター乗りだけど、本格クロカンするには向かんよ。あれは除雪の追いついてない一般道程度ならスタックしないって程度（それでもめちゃ助かる）
まぁこの程度のわだちなら行けるとは思うけど、ワイのは普段街乗りだから車体性能よりタイヤの面で心配かな
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Jun 15
みんな0か100かで語りがちだけど、普段街乗りでたまに雪山へ行く、ぐらいだったらフォレいい車よ。年がら年中山中の道なき道を行く必要があるなら本格クロカンだろうけど、スパルタンすぎて街乗りには向かんとも聞くしね。あとクロカン車高いから予算的な意味でもSUV選ぶ意味はあるかな
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Jun 15
#見た人強制事故紹介
大した事故じゃないけど北海道時代に外回り中に追突された。3車線の大通りで一番右を走ってたら左から強引に車線変更→右折しかけられて、ワイらアイスバーンでフルABSでなんとか止まれたけど後ろが止まり切れず追突（割り込み車は逃走）
つづく
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Jun 15
ワイら呆然としてる間に追突車まで逃走。外回りの仕事がまだ残ってるんでどうするか事務所に確認したらそのまま続けてと。残る仕事終えて帰る途中で追突車が自首したとかで指定の交番まで行ったけど警官から皆怪我も無いしこれで終わりにしましょうとなって書類も作らず解散したなぁ
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Jun 15
ちなみにワイらはノアで相手車種忘れたけど古いスポ車でこちら無傷、相手バンパー破損してた。乗ってたの大学生ぐらいのニーチャンで寝間着みたいな恰好してたなー
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Jun 14
>RP
ビートもMRだけどあまり普段走っててオーバーな挙動が無いのはやっぱパワーが無いからなのかな。もともとアンダーになるような設計とは聞くけど。エスロクは電子制御切るとオーバーな挙動出るらしいけどね
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Jun 14
この車で面白いのは乗る人によってオーバーとアンダーで評価が違うところ
FRから乗換えた人がお山のコーナーをアクセルで曲げようとするとドアンダー評価になるし、街乗りしかしない人が雨の日に黄色信号をブレーキしながら左折したりすると「街乗りでスピンした！」となったりする
MR2の現実
・危険なクルマ
→ウソ
・スピンしまくる
→ウソ
・雨の日に乗るのは危ない
→ウソ
・古いクルマだからディーラー入庫できない
→ウソ
・峠ならランエボより速い
→ウソ
・「あ、ヤベっ」と思った時にはスピンしてる
→ホント
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