Rayan Cherki ce qu’il a dit sous logo FFF, avec le maillot bleu, ca peut sembler tout petit, mais ni Benzema, Nasri, Évra, aucun d’entre eux ne l’a fait avant d’être retraité ou en procès. Le petit mérite le respect, pas vos débats de racistes frustrés sur son % de maghrebinité.

Et oui quand le systeme est bien foutu tout le monde a sa chance, pas comme dans le football de MERDE

Charlamagne tha God tells Andrew Schulz he’s not Victor Wembanyama should be the face of the NBA. He doesn’t relate to the culture, he’s a foreigner, and he does all these gimmicks walking barefoot in the garden drawing in the park etc

🚨Annonce🚨 Bonjour à toutes et à tous, Aujourd’hui, je me lance dans un défi majeur : préparer ma saison en vue des Jeux Olympiques de Los Angeles 2028. Pour y parvenir, je recherche des partenaires et des sponsors !

🔴 Ferrari : Lewis Hamilton a dressé la liste des demandes pour le développement futur de la SF-26. Il a souligné à nouveau les faiblesses bien connues dont on parle depuis le début de la saison et qui sont encore apparues aujourd’hui, son meilleur tour ayant été « gâché » dans la ligne droite. Et il faudra améliorer encore l'arrière. « Nous sommes encore un peu à la traîne en termes de puissance brute ou de rendement du système électrique. Ce week-end, nous sommes plus proches que d'habitude, mais il y a des zones du circuit, par exemple la dernière ligne droite avant le virage 4, où ils (Mercedes) continuent à pousser et où nous commençons à perdre du terrain. D'une manière générale, l'arrière peut toujours être amélioré : le rêve de tout pilote est d'avoir plus d'appui aérodynamique à l'arrière pour pouvoir attaquer en toute confiance, et Mercedes bénéficie d'une stabilité solide dans cette zone depuis déjà un certain temps. Je continuerai à en faire la demande aux ingénieurs, tout en travaillant à affiner l'équilibre en milieu de virage ». (autoracer.it/hamilton-qualif…)

Drapeau rouge 🚩 Sortie de piste et fin de qualifications pour Charles Leclerc à Barcelone 🤯 #BarcelonaGP #F1

Linkedin kan je vois un gars qui se félicite d’avoir participé à un projet la mdrrr kassoro il a que dalle fait sebela 🤣

Je me demande comment les gens se sentaient à 23 h 59 le 31 décembre 1999, juste avant de passer à l’an 2000. Les anciens,expliquez un peu.😌

Vous pouvez déjà rechercher sur Maps, le village de Béyan dans la commune de Kalaké, région de Ségou. Leurs puits sont contaminés par les pesticides qu’ils utilisent dans leurs champs. C’est là-bas qu’on réalisera le projet forage. Préparez vos portefeuilles 😌😘

#Niger Peine de mort pour tout détournement avoisinant 1 milliard FCFA. Pour rappel, il est prévu la prison à vie pour tout détournement à partir de 200 millions FCFA.

🚨🚨 ÉNORME COUP DUR POUR NEYMAR ! 🇧🇷 😟 Déjà incertain pour le match d'ouverture de la Seleção face au Maroc, le Brésilien pourrait désormais MANQUER TOUTE LA PHASE DE GROUPES ! ❌😬 ( 🗞️ @teledeporte )

James: Lewis [Hamilton] has kind of hit a new stride. He's in great form, second in the championship. But the only car ahead of him is the one that he walked away from. Is he happy with the situation that he's in or is he looking longingly at Bono & Antonelli sweeping five races? Juan Pablo: "But the problem is he had supposedly been offered only a one year deal. So we don't know. He could have been last year and then he would have had to walk away. So he didn't have a guaranteed two, three year extension to stay there because Kimi was coming. So I think his move was the right move." "And I think Charles [Leclerc] underestimated Lewis from last year. And it's very easy to do when your team, you know, every weekend and week out, you're beating your teammate. And it gets to a point you don't even think about your teammate. You're focused with your group about how to do your job. But now when you're doing your job and your teammate in the same thing is doing it better, now you're not looking at everyone else. You're looking next to you. And that's mentally really difficult." James: Lesson learned. Never underestimate Lewis Hamilton. Do so at your own peril. [F1TV Barcelona Weekend Warm Up]

🔴 Ferrari : deuxième partie des déclarations de Lewis Hamilton dans les médias avant Barcelone. - « Je pense qu’il sera difficile de battre Mercedes et je pense que nous nous efforçons simplement de nous concentrer sur nous-mêmes et d’essayer de nous améliorer si possible, mais ce n’est que le début pour nous en tant qu’équipe. Évidemment, après une année difficile, constater des changements cette saison est vraiment positif et je pense que nous allons dans la bonne direction, mais ce n’est pas tout, nous avons d'autres choses à venir, d'autres améliorations à apporter, et j'espère que nous pourrons être là pour un tel scénario. Mais je pense que nous existons pour gagner, et je ne pense pas que nous existions pour gagner par défaut grâce à quelqu'un d'autre ; nous existons pour gagner par la performance pure et en le méritant, et c'est là-dessus que nous travaillons ». - « Je n'ai pas beaucoup discuté de l'analyse avec eux (Mercedes), mais je pense que c'est purement une question de charge aérodynamique. Vous savez, on a vu à Miami que nous avions apporté un ensemble de mises à jour sur lequel l'équipe avait travaillé d'arrache-pied, tandis que Mercedes n'avait pas apporté de mises à jour et avait facilement remporté la victoire. Puis elle a apporté un gros paquet de mises à jour de quatre dixièmes, une demi-seconde, à Montréal, et comme c'est un circuit à très basse vitesse, j'imagine que ça ne s'est pas forcément trop vu, mais ensuite on arrive à Monaco et ça se voit : je pouvais voir, quand elle était devant moi, à quel point elle pouvait aller vite en puissance, à quel point elle avait plus d'appui arrière dans les virages, et je n'arrivais pas à suivre le rythme, et c'est juste de la charge aérodynamique ». - « Je pense que les gens disent que mon style de pilotage ne fonctionnait pas avec l'ancienne voiture, et c'est vrai que j'étais moins à l'aise dans l'ancienne génération, mais j'ai quand même remporté des courses et j'ai quand même réussi à réaliser de belles performances, si l'on pense à Silverstone par exemple. Je pense donc que si ton style de pilotage ne correspond pas à une génération de voiture, tu ne remportes pas de victoire, mais non, je pense que c'était juste une question de savoir s'imposer pour s'adapter. Je pense qu'il y avait beaucoup d'éléments, tout comme l'année dernière, qui ne fonctionnaient pas pour moi avec le réglage que nous avions ici et il a fallu beaucoup de temps avant de réussir à changer ces choses, et nous avons commencé à voir ces choses changer et j'en suis vraiment reconnaissant, vous savez, mon objectif en rejoignant l'équipe est d'arriver et d'observer, de voir si je peux apporter vingt ans d'expérience, sept championnats que j’ai remportés, de l’expérience et des idées dans une organisation déjà formidable, et de les aider à passer au niveau supérieur, et c’est ce que j’essaie de faire, en ne négligeant aucun détail. Je vous ai dit l’année dernière tout le travail que je faisais en coulisses pour essayer d’aider l’équipe à s’orienter et à s’améliorer, et je commence enfin à en voir les fruits ». (automoto.it/formula1/f1-hami…)