dziennikarz, ekspert BRD, szef portalu brd24.pl; autor "Drogowe Zero" w @oficjalnezero, Wcześniej @rzeczpospolita, @wyborcza, @DoRzeczy_pl
Joined October 2011
- Tweets 162,286
- Following 1,578
- Followers 28,940
- Likes 106,639
9,488 Photos and videos
Po tramwaju zgaduje, że ten nielegalny wyścig odbył się w Poznaniu
instagram.com/reel/DZXKYbLoO…
1
197
Policja w Krasnymstawie złapała Janusza, który przerobił szwedzki patent 😆 Ale i tak jechał odpięty
2
3
29
2,037
Chłopcy z Positive Ways wrócili.
Myślą, że już zapomnieliśmy
instagram.com/reel/DZhtFajIe…
1
2
516
Łukasz Zboralski retweeted
W Łodzi kilka lat temu mieliśmy motorniczego, który kierując tramwajem zabił 3 kobiety. Tam też linia obrony sprowadzała się do rzekomego omdlenia ale w sądzie się nie utrzymała.
1
2
12
1,960
Łukasz Zboralski retweeted
Przytoczę dla zainteresowanych przykład niemiecki, gdyż akurat mamy dokładne wytyczne. Rozdział 3.6.9. od str. 49.
Literalne tłumaczenie niemieckiej wytycznej jest następujące:
„Osoba, u której występują napady padaczkowe, nie jest zdolna do prowadzenia pojazdów tak długo, jak długo istnieje istotne ryzyko nawrotu napadów.”
Dla kierowców samochodów osobowych (grupa 1):
Po pierwszym nieprowokowanym napadzie zdolność do prowadzenia pojazdów może zostać ponownie uznana po 6 miesiącach bez kolejnego napadu, jeżeli EEG i diagnostyka obrazowa nie wskazują na zwiększone ryzyko rozwoju padaczki.
Po pierwszym napadzie prowokowanym (np. wyraźnym czynnikiem wyzwalającym) obowiązuje co najmniej 3-miesięczna przerwa w prowadzeniu pojazdów.
Jeżeli zostanie rozpoznana padaczka (czyli nawracające napady lub wysokie ryzyko nawrotu po pierwszym napadzie), zasadą jest brak zdolności do kierowania pojazdami. Wyjątek stanowi co najmniej roczna wolność od napadów, także podczas leczenia przeciwpadaczkowego, bez działań niepożądanych wpływających na bezpieczeństwo jazdy.
Innymi słowy: w Niemczech dla kategorii B obowiązuje prosta reguła praktyczna — pierwszy nieprowokowany napad = 6 miesięcy zakazu prowadzenia; rozpoznana padaczka = co najmniej 12 miesięcy bez napadów przed odzyskaniem prawa do prowadzenia pojazdu.
Źródło: Federalny Instytut Badawczy Dróg Niemiec (BASt), „Wytyczne dotyczące orzekania o zdolności do prowadzenia pojazdów mechanicznych” (Begutachtungsleitlinien zur Kraftfahreignung), stan prawny na 1 czerwca 2022 r., rozdz. 3.9.6 „Napady padaczkowe i padaczka” (Epileptische Anfälle und Epilepsien)
bast.opus.hbz-nrw.de/frontdo…
1
2
16
1,588
Kretyni na motocyklach na A1. Widoczny znak MOP koło Łodzi, zatem @policja_lodzka powinna się tym zająć
instagram.com/reel/DZhwj-xo_…
2
1
25
2,063
Łukasz Zboralski retweeted
Atak drgawek prowadzący do wciśnięcia pedału gazu do dechy i trzymania wciśniętego? Jednocześnie trzymając prosto kierownicę?
youtube.com/shorts/R5IBiyqtu…
2
1
5
2,507
Łukasz Zboralski retweeted
W Bardzie jest sporo kamer monitoringu miejskiego, na samej ul. Głównej co najmniej 12. Pewnie da się odtworzyć zachowanie kierującego w pewnym przedziale czasu, co będzie analizowane.
1
2
26
2,089
3
8
1
61
7,579
Musimy wymieniać - na mocy konwencji.
Ale nie musimy dopuszczać do pracy w taksówce, możemy postawić jakieś wymagania kursu itd.
- Kwestia obcokrajowców i uzyskiwania przez nich prawa jazdy zależy od tego, z jakiego państwa pochodzą - czy obowiązuje ich Konwencja Wiedeńska, Genewska czy są z Unii Europejskiej itd. Podstawowe pytanie jest takie - czy powinniśmy wymieniać prawo jazdy na polskie tym obcokrajowcom bez egzaminu, bez kursu, bez sprawdzania dodatkowych umiejętności - mówił na antenie @tvn24 minister @DariuszKlimczak.
9
4
50
4,497
To nie powinno być rozpatrywane w sądzie, jako zwykły wypadek.
🚨 DUŻA PRĘDKOŚĆ. TAK KIEROWCA ZABIŁ OJCA Z DZIECKIEM W BARDZIE. WYCIEKŁO NAGRANIE 🚨
52-letni kierowca nie przyznaje się do winy i zasłania niepamięcią
brd24.pl/filmy/gigantyczna-p…
11
8
308
18,139
🚨 DUŻA PRĘDKOŚĆ. TAK KIEROWCA ZABIŁ OJCA Z DZIECKIEM W BARDZIE. WYCIEKŁO NAGRANIE 🚨
52-letni kierowca nie przyznaje się do winy i zasłania niepamięcią
brd24.pl/filmy/gigantyczna-p…
70
29
414
57,809
Łukasz Zboralski retweeted
Jun 12
Lubimy się śmiać z Amerykanów i ich rytualnych debat po kolejnej strzelaninie w szkole.
Najpierw narodowa żałoba, potem telewizyjne analizy, pytania „jak mogło do tego dojść?” i gorączkowe szukanie rozwiązań - byle nie tego najbardziej oczywistego, bo przecież ograniczenie dostępu do broni byłoby absurdem.
U nas każdy głośny wypadek drogowy wygląda dokładnie tak samo. Chwila oburzenia, kilka dni medialnej sraczki.
A potem zgodny wniosek, że oczywiście trzeba coś zrobić - byle nie usuwać idiotów z dróg i nie egzekwować istniejących przepisów. Bo przecież to komunis i prześladowanie kierowców.
14
82
3,357
105,198
Senior motocykl sobie kupił. Powiedział, że zawsze chciał mieć i będzie sobie jeździł po wsi i lesie...
Tak trzeba żyć
8
51
2,432
Polecam lekturę @czeslawmroczek
Należy uwolnić policjantów i inne służby od pracy, którą mogą wykonywać algorytmy
16 mandatów i kierowca musi zainstalować ogranicznik w aucie. AI mierzące jednocześnie prędkość chwilową i odcinkową. Kamery w autobusach wyłapujące nielegalne parkowanie.
Świat automatyzuje nadzór nad kierowcami
brd24.pl/spoleczenstwo/obowi…
2
27
1,820
16 mandatów i kierowca musi zainstalować ogranicznik w aucie. AI mierzące jednocześnie prędkość chwilową i odcinkową. Kamery w autobusach wyłapujące nielegalne parkowanie.
Świat automatyzuje nadzór nad kierowcami
brd24.pl/spoleczenstwo/obowi…
16
9
175
10,062
Łukasz Zboralski retweeted
Dziś miałem sytuację na drodze, która przypomniała mi, że nawet po latach jazdy prywatnie i w elce coś może zaskoczyć. Wracając prywatnie do domu, stałem w korku. Kolumna ruszała, ale auto przede mną stało bez reakcji. Mrugnąłem światłami, lekko zatrąbiłem, potem mocniej, nadal nic. Inni zaczęli już omijać samochód, a ja zauważyłem, że kierowca siedzi z zamkniętymi oczami i nogą na hamulcu. 😱
Wysiadłem, myśląc, że zasłabł. Zapukałem w szybę, a on nagle się zrywa i rusza... Po prostu zasnął w korku.
To pokazuje, jak niebezpieczne jest zmęczenie za kierownicą. Jeśli czujecie, że organizm mówi „stop”, lepiej zrobić przerwę niż ryzykować własnym i cudzym bezpieczeństwem.
3
1
41
4,491
Jun 13
Z dużą prędkością wjechał w pieszego na pasach.
W aucie byli dwaj mężczyźni, jeden uciekł. Drugi miał 2 promile
Jun 12
Tragiczny wypadek w Lublinie.
lublin112.pl/zmarl-pieszy-po…
5
2
96
6,561
Jun 13
Wybitna analiza 😆
Minęło 5 lat od wejścia nowych przepisów
uprzywilejowujących pieszych na przejściach.
W liczbie rannych i zabitych nie było skokowej zmiany.
Bo za większość wypadków odpowiada 1% socjopatów.
Będących po równo pieszymi jak i kierowcami.
Oni nawet nie wiedzą, że są jakieś przepisy.
1
54
5,078