Three of the new Formula 1 cars have a mysterious hole in their nose. Auto Motor und Sport takes a closer look at the Red Bull, the Mercedes, and the McLaren to reveal the technical trick behind it. auto-motor-und-sport.de/form…

LN1 ON TRACK 🔥

Williams 2026 Sezonu Hakkında İlk İzlenimlerim📘 🔵Selamlar dostlar, 2026 Williams projesiyle ilgili tablo netleştikten sonra takım hakkında kendi görüşlerimi paylaşmak istedim. Okuma süresi bir kaç dakika. 1⃣. Sezona Girerken Oluşan Beklenti 🔹Williams’ın 2025 sezonu boyunca uzun süredir mevcut şasi üzerinde çalıştığı bizlere sık sık aktarılmıştı. James Vowles ve pilotlar tarafından 2026 sezonu için oldukça olumlu demeçler verilmişti. Bu nedenle sezona güçlü bir başlangıç yapılacağı düşünülüyordu. Açıkçası bu açıklamalar hepimizi fazlasıyla umutlandırmıştı. 2⃣. FW48 ve FIA Çarpışma Testi Krizi 🔹James Vowles ve ekibi, FW48 üzerinde çalışırken adeta limitlere kadar gidildiğini gösterdi. Asıl hedefin ağırlık kazanımı olduğu net bir şekilde hissediliyordu. Daha hafif bir araçla ekstra performans elde edilmesi planlanmıştı. Ağırlık problemi büyük ölçüde çözülmüş, aerodinamik parçalar tasarlanmış ve araç Barselona testleri için hazır hâle getirilmişti. Hatta süreç o kadar rahattı ki tanıtım videoları bile çekilmişti. 🔹Ancak sonrasında ortaya çıkan haberlerle birlikte, aracın FIA çarpışma testinden geçemediği öğrenildi. Şasinin güvenlik gerekçeleriyle testleri geçememesi ciddi bir problem yarattı. Bu süreçte toplam dört kez şasiye ek katmanlar eklendi, bazı parçalar revize edildi ve aerodinamik etkiden feragat edilerek güvenlik önceliklendirildi. Oldukça hızlı reaksiyonlar alındı ve nihayetinde testler geçilmeyi başardı. 🔹Bu aceleyle yapılan revizyonların, kaynaklara göre araca 20–30 kg arasında ekstra ağırlık eklediği konuşuluyor. Buraya kadar olan kısmı zaten hepimiz biliyoruz. Asıl soru şu: Bundan sonra ne olacak? 3⃣. Bundan Sonra Ne Yapılmalı, Ne Beklenmeli? 🔹James Vowles yaklaşık üç yıldır takımın başında bulunuyor. Göreve geldiği günden itibaren hem kendisini hem de takımı sürekli geliştirdiği ve Williams’a ciddi bir vizyon kazandırdığı görülüyor. 2024 sezonunda gelen güncellemeler, kazalar nedeniyle tam anlamıyla değerlendirilememiş ve sezon 9. sırada tamamlanmıştı. Ancak 2025’te 5. sıraya yükselerek gelişim net bir şekilde ortaya konmuştu. 🔹Williams ve James’in planlarının her zaman uzun vadeli olduğu zaten açıkça dile getiriliyordu. Ancak bu süreçte her şeyin sorunsuz ilerlemediği ve duvara sert bir çarpma yaşandığı da ortada. Bahreyn testlerine kadar FIA onayını almış şasinin detaylı şekilde analiz edilmesi ve ağırlığın yeniden düşürülmesi zorunlu görünüyor. Bunun başarılacağına inanılıyor. Avustralya yarışına kadar aracın bir miktar hafifletileceği düşünülüyor ancak bunun maksimum 4–5 kg civarında olacağı tahmin ediliyor. Çünkü araç henüz piste çıkmadı ve elde yeterli veri bulunmuyor. 🔹Kısa vadede Williams’ı zorlu bir sürecin beklediği açık. Avrupa yarışlarına kadar performans dalgalanmaları yaşanabilir. Ancak mevcut plana bakıldığında, aracın temelde hızlı olduğu hissi veriliyor ve bu paketin revize edilmesiyle birlikte ciddi bir geri dönüş mümkün görünüyor. 🔹Sezonun ikinci yarısında daha güçlü bir Williams izleneceğini düşünüyorum. Q3 ihtimali hayal gibi gelmiyor. Mercedes motorunun getirdiği güç avantajıyla da gridin en arkasına düşüleceği pek olası görünmüyorum. En azından ilk başta puansız sonrasında düzenli puanlar alınacağı ve takımın sezonda iz bırakacağı düşünülüyorum. #F1 #WilliamsF1 #CarlosSainz #AlexAlbon #barcelonashakedown