Das hier ist aber vorne reingehängt. Ist das eine Designstudie ohne Motor?

Aus physikalischer Sicht, denke ich, habdelt es sich hier wohl nur um eine Designstudie...oder die Dinger kriechen bei Sonnenschein am Tag 30 cm vorwärts, nicht wahr. Mal wieder typisch Politiker!

ist eine Designstudie

•Punkt 1: Die zitierte Stelle steht im Artikel – wörtlich. Daten dafür muss eine Designstudie nicht selbst erheben. “the CMIP6 high emission levels (quantified by SSP5-8.5) have become implausible, based on trends in the costs of renewables, the emergence of climate policy and recent emission trends” •Punkt 2: An der zentralen Plausibilitätsstelle stehen drei Quellen (2017, 2020, 2024), nicht nur eine. “Die einzige Quelle ist von 2020” trifft nur auf eine einzelne Fußnote zu. •Punkt 3: Zustimmung im Grundsatz, aber die wissenschaftliche und politische Frage müssen trennbar bleiben.

Ah bestimmt. und eine Designstudie!

Also meine Schwiegermutter hätte da schon ihre Probleme. Ich kann mir nicht vorstellen, dass dieses goldene Bums-Mobil mehr als eine sehr schlechte Designstudie ist, quasi ein Mockup für wie macht es dir Welt nicht 🤷

»Unsere Kunden wünschten sich physische Tasten, also haben wir sie hinzugefügt«🤪 Die Wahrheit: VW beweist in der aktuellen Designstudie, wohin sie sich entwickeln möchten➡️in Richtung @Tesla. Wir erinnern uns, das Debakel um das 20-Schalter-Lenkrad wurde im gesamten Netz zur Lachnummer. Mit absurden Hinweisen auf angebliche Kundenwünsche mussten Mitarbeiter den Reinfall online tagelang schönreden. Nun gibt es einen sichtlichen Strategiewechsel. Für Manager wie @StepanRehak muss sich die interne Präsentation wie eine Ohrfeige angefühlt haben. Man zeigt der aktuellen, boomeresken Innenraum-Anmutung den Mittelfinger und geht einen modernen, nahezu tastenlose Weg. Die Behauptung der sogenannten »Kundenwünsche«™ war demnach entweder nie existent, oder man orientiert sich jetzt an echte Kunden, die ein Auto wollen, das Aufgaben ohne Schaltwippen-Eingabe übernimmt. Der erfolgreichste, wertvollste und innovativste Autobauer der Welt, dem die gesamte Branche hinterher hechelt, dient dabei als Vorbild. Der reale Kundenwunsch lässt sich in den globalen Verkaufsstatistiken ablesen. Man will dort hin, wo Tesla ist. So, wie sich Samsung an Apples logischer Designsprache orientiert, so verständlich und richtig ist es, dass sich VW an Teslas logischer Designsprache orientiert. Autofahrer wollen Komfort, keine Wählscheiben, die sie aufwendig suchen und säubern müssen. Ich gratuliere VW zum Gesinnungswandel hin zu mehr Vernunft und Kundenzufriedenheit. Bitte umsetzen, nicht nur ankündigen.

DS zeigt Elektro-Designstudie Taylor Made N°4 Concept buff.ly/p7Wrdnr #Elektroauto

Neue Designstudie für ein Tattoo-Studio. Klare Struktur, ruhige Typo, Fokus auf Wirkung. Entworfen und ausgearbeitet in @Figma. #Webdesign #Layout

Jaguar wollte im woken Universum den Vorreiter spielen und hat sich dabei aus dem Orbit geschossen. Der Blick auf die Firmen-Homepage ist gruselig. Unter dem Link „Modelle“ sind Typen aufgeführt, die man nicht mehr kaufen kann, die Links führen zur Gebrauchtwagensuche. Als wollte Jaguar Autoscout24 Konkurrenz machen. Und dann finden sich noch ein paar unausgereifte Bilder zur Designstudie des E-Autos, das schon 2026 auf den Markt kommen soll. Der Design-Chef wurde übrigens gerade gefeuert. jaguar.de/index.html

Skoda stellt Elektroauto-Designstudie 1000 MBX vor buff.ly/BMsIq92 #Elektroauto

Ach, du bist doch so ein Kruder, der in Paint Vierecke malt und sich dann denkt er ist Designexperte. Grill und Mercedesstern-LED-Leisten sind gewöhnungsbedürftig (Geschmackssache), aber insgesamt sind die Proportionen stimmig und die Designer schaffen es recht gut, eindeutig identifizierbare klassische Benz-Elemente in die aktuelle Zeit zu holen. Die Anlehnung an die klassischen MB-Kühlergrille der 30er bis 50er Jahre sowie die Seiten- und Heckansicht (sehr eindeutige SL300-Vibes) verleihen dem Fahrzeug eine dominante und wiedererkennbare Formensprache. Man sollte vielleicht bedenken, dass es sich um eine Designstudie handelt, ein Konzept für die Zukunft. Etwa 80 Prozent aller Konzeptfahrzeuge sehen ohnehin komplett goofy und extravagant aus. Aber die geistigen Näscher ahnen mal wieder nichts! 💔

och, warum denn nicht? Ist eine Designstudie

Designstudien schweben nicht im luftleeren Raum. In jeder Designstudie werden die Zukunftsvorstellungen visualisiert. Die Zukunft wird klein, energiesparsam und intelligent sein. Diese Studie sieht aus, als wäre sie von einem kindlichen Batman-Fan erstellt worden. Monströs.

Ist dir das Konzept einer Designstudie eigentlich komplett fremd?

Das Unternehmen Helsing hat sein unbemanntes Kampfflugzeug CA-1 Europa der Öffentlichkeit vorgestellt. Bei einer Präsentation in Tussenhausen am Standort der Helsing-Tochter Grob Aircraft wurde eine Designstudie des Jets in Originalgröße gezeigt. suv.report/helsing-stellt-au…

Helsing und sein Tochterunternehmen @GrobAircraft präsentieren in Anwesenheit des bayerischen Ministerpräsidenten Markus Söder die Designstudie eines neu entwickelten autonomen und unbemannten Kampfflugzeuges. esut.de/2025/09/meldungen/63…

Škoda Auto hat am Montag in München die brandneue Designstudie Škoda Vision O präsentiert, die den Octavia-Nachfolger und die Zukunft der Kombis zeigt. tschechien.news/post/weltpre…

Noch ein paar Stunden #AUGust und die bange Frage: Was kommt danach? Australien spielt z.B. ebenfalls mit dem Gedanken, das stärkere Kaliber 6,8 x 51 anzunehmen. @Thales hat dafür schon 2022 diese Designstudie gezeigt (neben einem AR15 System).

Eine beeindruckende Designstudie.😆