Olinia: El Auto Eléctrico "Mexicano" que NO es Mexa.
El gobierno presentó
#Olinia.
Las redes explotaron comparándolo con el Chengshi Matrix 01 de China.
La respuesta oficial?
"Son vehículos diferentes."
La realidad
#BRUTAL?
Es el MISMO carro. Traído en SKD. Ensamblado aquí. Con specs
#CHAFAS.
EL DESGLOSE:
🇨🇳 CHENGSHI MATRIX 01 (China)
→ Potencia: 22 kW
→ Velocidad máx: 75 km/h
→ Batería: 17.3 kWh
→ Autonomía: 145 km
→ Precio: ~$157,000 MXN
→ Pasajeros: 2
🇨🇳→🇲🇽 OLINIA (SKD Chino "Mexicanizado")
→ Potencia: 13.5 kW (MENOS)
→ Velocidad máx: 50 km/h (MENOS)
→ Batería: 14.7 kWh (MENOS)
→ Autonomía: 125 km (MENOS)
→ Precio: ~$150,000 MXN
→ Pasajeros: 6
Ven el patrón?
Trajeron el Matrix 01.
Le bajaron equipo para "adaptarlo."
Le pusieron nombre en náhuatl.
Y lo vendieron como "Hecho en México."
QUÉ ES SKD (Semi Knocked Down)?
Es cuando importas un producto CASI terminado en partes.
Lo ensamblas localmente.
Y le pones etiqueta de "manufactura nacional."
Muchas marcas lo hacen..
El problema NO es el SKD en sí.
El problema es
#VENDERLO como innovación mexicana.
Y AQUÍ SE PONE MÁS
#TURBIO:
Una investigación de
#EldiariodeYucatan destapó que el contrato para "diseñar" Olinia fue a Rocketel S.A.P.I. de C.V.
Qué es Rocketel?
Una empresa de TELEFONÍA de
#Mérida.
Operadora de Mi Móvil.
CERO experiencia automotriz.
El domicilio fiscal?
Una casita verde en la colonia San Miguel, Mérida.
Sin instalaciones visibles de la empresa.
Los dueños?
Adrián Aguirre Palme (vive en Utah, hace elevadores) y su padre.
Ligados a Maxcom y Radiocentro.
Y cuando preguntaron por pruebas de seguridad del vehículo?
Secihti se
#NEGÓ a dar información.
Razón oficial: "dañaría la ventaja competitiva."
Presupuesto 2025 para Olinia: $25 millones MXN.
Rocketel se llevó $5M solo por "diseño y concepto."
20% del presupuesto a una empresa de telefonía.
LA REALIDAD
#INCÓMODA:
Olinia NO desarrolló tecnología.
Olinia NO diseñó el vehículo.
Olinia NO creó la plataforma eléctrica.
Olinia ensambló un kit chino.
Con specs INFERIORES al original.
Con un contrato turbio a una empresa sin experiencia.
Y lo presentó como logro nacional.
Eso NO es industria automotriz.
Eso es
#MAQUILA de imagen.
Y LO QUE NADIE MENCIONA:
Ya existen opciones mexicanas REALES.
Zacua México lleva desde 2017 fabricando autos eléctricos en Puebla.
Con ingeniería propia.
Pero de eso ni se Habla.
Artículo de: Gabriel D.
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