Dopo tre ore che ti fanno il riassunto di come hai commesso il delitto, dovresti averla la voglia incontenibile di esplodere per spiegare che sei innocente, così per dire #quartarepubblica #garlasco

GUARDATE COME SE LA RIDE HASSAN Poligamo, con tre mogli, ha appena fatto arrivare la terza dal suo paese. Come mai viene riconosciuta la poligamia in Europa? Se la ride Hassan, alla faccia degli inglesi ai quali Starmer ha tolto i sussidi per la corrente elettrica, per mandare le armi e i soldi all'Ucraina. Bello pasciuto Hassan, la fame lui non la patisce. Se la ride perché con le nuove Leggi fatte dal partito laburista di Starmer (colui che ha coperto 30.000 stupri di minori da parte di bande organizzate di pachistani) Hassan, disoccupato e parassita del pianeta, oltre ai soldi che si frega, sempre alla faccia degli inglesi, si beccherà altre 125,25 Sterline per ogni moglie. A settimana. E speriamo che ne abbia solo tre e che le mogli non si moltiplichino a richiesta. Bella la vita in Europa, vero Hassan? SIC SEMPER TYRANNIS TERZO MILLENNIO

Tre extrema småpartier lovar pressa Socialdemokraterna till återgång till invandringskaos. Socialdemokraterna vill inte kommentera. Det här är vad ni får om ni röstar på Socialdemokraterna. Eller om ni slänger bort er röst på något parti utanför riksdagen. Rösta på SD. Egentligen vet ni att det är det enda förnuftiga. svd.se/a/Gx07EV/s-kan-slappa…

Per andare in treno da Trapani a Messina, in Sicilia, servono dalle 7 ore e mezzaalle 9 ore e mezza, con due o tre cambi e appena 4 corse al giorno. Sulla carta è un viaggio dentro la stessa regione, in pratica è una traversata. E’ la Sicilia del 2026: la Palermo-Agrigento è sospesa dal 15 maggio al 30 settembre per i cantieri, un intervento da 85 milioni di euro con 250 tra operai e tecnici al lavoro, treni cancellati e bus sostitutivi proprio nei mesi in cui l’isola si riempie di turisti. Il resto è storia vecchia, anzi vecchissima. La Trapani-Palermo via Milo è chiusa dal febbraio 2013 per una frana, e la fine dei lavori oggi viene ipotizzata per il 2028, dopo tredici anni di annunci e rinvii. La Caltagirone-Gela è ferma dall’8 maggio 2011, quando crollò un viadotto. Quindici anni di autobus. «Il problema è l’immobilismo», ha detto a Collettiva Domenico Maimone, coordinatore delle attività ferroviarie della Filt Cgil Sicilia, descrivendo una rete di oltre 1.300 chilometri ancora in larga parte a binario unico, dove per realizzare i lavori si è dovuto scegliere chi penalizzare tra pendolari e turisti. La scelta è caduta sull’estate, perché gli abbonati garantiscono i ricavi da settembre a giugno, e così il disagio è finito addosso a chi arriva in vacanza e a chi in vacanza proprio non può andarci. E i lavoratori delle tratte chiuse, racconta il sindacalista, si sono arrangiati: chi ha bruciato le ferie arretrate, chi è passato al part-time, chi ha accettato la trasferta. Un’estate di bus sostitutivi Solo che il problema ha smesso da tempo di essere siciliano. Per l’estate sono state annunciate 8 interruzioni programmate sulle linee principali, con circa 1.300 cantieri attivi ogni giorno: l’alta velocità Firenze-Roma si ferma dal 10 al 28 agosto, la Milano-Venezia dal 2 al 16 agosto con allungamenti fino a 90 minuti, la Milano-Bologna dal 10 al 17 agosto, e la Milano-Genova resta chiusa dal 20 luglio al 28 agosto per i lavori sul ponte sul Po. Dal 2023 le interruzioni programmate sulla rete sono cresciute del 115 per cento, e il Codacons ricorda che questa è la terza estate consecutiva passata tra deviazioni, bus e treni soppressi, chiedendo almeno una riduzione delle tariffe sulle tratte colpite. Del resto i pendolari sanno già come va a finire: sulla Palermo-Agrigento, dopo i lavori estivi del 2024, il comitato dei pendolari aveva contato in meno di cinque mesi 83 treni soppressi e oltre 14 mila minuti di ritardo. I cantieri, certo, servono: il Pnrr ha scadenze rigide e l’infrastruttura paga decenni di manutenzione mancata. Eppure chi governa i trasporti italiani da quasi quattro anni ha scelto di raccontare un’altra storia, e di metterci pure la faccia. Il ministro del ponte Matteo Salvini, ministro delle Infrastrutture, ha un dossier solo: il ponte sullo Stretto. Un’opera lievitata dai 3,9 miliardi della prima progettazione del 2006agli attuali 13,5 miliardi, con la Corte dei conti che nell’autunno 2025 ha negato il visto alla delibera di approvazione e un nuovo voto del Cipess atteso entro fine giugno, mentre l’entrata in esercizio è già slittata al 2034. Il governo ha addirittura spostato 2,8 miliardi dal ponte a Rfi per puntellare i conti dei cantieri ferroviari, un travaso che il ministro ha salutato con “grande soddisfazione”. Lui, da parte sua, ha smesso di dare date: «prima voglio vedere la carta e poi partono i lavori», dice. E intanto, sul Ponte, è arrivata la Procura. Il quadro è chiaro, senza troppe analisi: la propaganda corre verso un’opera che esiste solo nei rendering, mentre chi parte da Agrigento sale su un autobus, chi abita a Niscemi aspetta un treno dal 2011 e chi va da Trapani a Messina mette in conto nove ore. Il ministro promette il 2034. I siciliani, intanto, devono attraversare l’estate del 2026. (il mio articolo per @LaNotiziaTweet) lanotiziagiornale.it/salvini…

Tre donne fra inquietudine di vivere, desiderio del futuro e cicatrici sotto la pelle, fra qualità e maledizioni. Le mette in scena Aline Bei con “Una delicata collezione di assenze" (@nuovafrontiera). L'articolo è firmato da @clemboccellino lucialibri.it/2026/06/12/ali… @CasaLettori

Due volte la mattina e tre al pomeriggio, come una prescrizione medica…

This is Mamata Banerjee’s brother’s wife ~Kajari Banerjee! From sky-high arrogance (feet never touched the ground) to trembling at eggs… 
Now she conveniently goes deaf when asked her party name or gets flooded with calls! 😂

you gotta remember that ven was still living in sora's apheartment so like to him this the equivalent of a really large tree branch crashing through his roof

เหมือนครูพละหล่อ ๆ ที่ทำให้ใจเด็กสาวหวั่นไหว ❤️🏃‍♂️💨 TRE UNIQLO SIAM PARAGON #TrexUniqloUT26SS #treporapat #ตรีภรภัทร

My friends, the disease began to intensify inside my body and my immunity became weak. Please stand with me. I need a treatment worth £750. It's close to death. Your help and donation will save my life.🙏🪫🔊🏳️

Extra ver with a lewd kiss panel💕 Check my profile for P@tre 0n info if you want to support me~

Domenico muove solo tre dita della mano sinistra. Da sette mesi chiede di poter morire. Nessuno gli risponde. «Si metta nei nostri panni», gli ha detto lo psichiatra. Lui ha risposto: «Fatene voi una, di giornata come le mie» . Lo hanno incontrato sei volte. Lo hanno rigirato come un calzino - psichiatra, psicologo, neurologo, medico legale, anestesista, specialista cure palliative - per stabilire se sia abbastanza lucido per decidere di voler morire. Poi, dal 23 marzo, più niente. Domenico Zuccarella, 59 anni, è di Giussano, faceva l’imbianchino. Dal 2009 la sclerosi multipla lo ha preso pezzo per pezzo. Viene imboccato, vive - tra sofferenze indicibili - tra letto e carrozzina. L’8 novembre 2025 ha chiesto all’Asst (Azienda Socio-Sanitaria Territoriale) Ovest Milanese di Legnano di verificare se possiede i requisiti per il suicidio medicalmente assistito. Sette mesi dopo, nessuna risposta. Ne scrive Elisa Forte per La Stampa #LaStampa #FineVita

🔎Tre anni di servizio militare obbligatorio hanno lasciato un vuoto stimato di $3,6 MILIARDI l’anno nell’economia sudcoreana. Nel giorno del loro 13° anniversario, nello stesso stadio di Busan dove avevano salutato i fan prima dell’arruolamento, i BTS hanno iniziato a colmarlo

Guerra in Iran, le news di oggi. Tre esplosioni a Hormuz dopo la firma digitale dell’accordo di pace repubblica.it/esteri/2026/06…