キップルCFmax抜き

タイヤ交換しました REGNO GRX2→ADVAN dB V553 スムース路面は中古でもレグノの方がいいですね、ザラメは新品だからかデシベルの方が静か。 ケース剛性は僅かにレグノの方がいいかもだけどセルシオとのマッチはデシベルでも良し。 CFmaxはわかりません😇

シャア専用メガネ買う‼️ 裸眼の視力も少し落ちてきたのでメガネを２本購入しました👓 １本目、SAMURAI SHO、レンズはバリラックスCFMAX ２本目、OAKLEY、レンズはビューフィット 値段はそれなりにしましたが気持ちを新たに頑張ります‼️

タイヤの限界領域での車のコントロールする事が好きすぎる。 リヤ駆動でリヤタイヤのCFMAX付近での横から縦にグリップ使っていく時のリヤ荷重増加しながらのアングルと横縦のグリップ変化をコントロールする感じ大好き過ぎて400馬力オーバーのNAリヤ駆動しか乗れん。SIMもこの感じが再現されたらひたすら乗ってられるのになー

エアロは流速が上がると効果が倍々で上がるしし、平均車速が高くなれば効果が増す。 車重が軽くなると比率が増すし、効果が増す。 体感としては、10インチタイヤのキャパの関係である一定の車重を下回らないとエアロで押し付けてもCFmaxのさちったゾーンに近づく。

タイヤのコーナリング特性を考えながら走ることの入り口として、まずはCPと呼ばれる剛性のような特性とCFMAXと呼ばれる動摩擦特性を切り分けて考えるのがお勧め。

#伝説のｵｳｶﾞﾊﾞﾄﾙ #ｵｳｶﾞﾊﾞﾄﾙｻｰｶﾞ 砂漠で重課税中 ついにCF0=真っ黒 当初9.8万あった援助金は6万を割る CFMAXと0では約4万程度の差がある事が判明。 現在3,700万、あと6,300万か… 恐ろしく長いがやりきったら多分誰よりも伝説のｵｳｶﾞﾊﾞﾄﾙが好きになれる❗

Our next show is with @xxofMontrealxx and @locate_S1 at @MrSmallsTheatre on Saturday, November 13th, 2021. ALL AGES. #ofmontreal #locates1 #cfmax

🌊: So easy. Just CFZee, no? M: No, Zee is not for sale. N: They can't CFMax or something. M: CFNat 4 boxes is also not allowed. MC: What is ur fav no? M: 9 N: 10 🌊: 100. So CF100 and you can drink it all year round. Me: PPN 👌🏻🤣🤣 #อิชิตันน้ําด่างxMaxNatZee

[英漢速譯] #ZeePruk #อิชิตันน้ำด่างxMaxNatZee Z: 真容易。就這樣CFZee，不是嗎？ M: 不是，Zee是非賣品 N: 他們不能CFMax之類的 M：CFNat四箱也是不容許的 主持：你最喜歡的數字是甚麼？ M: 9 N: 10 Z: 100。那麼CF100的話，你就一年四季都可以喝了

うれCFmaxスピードｧﾙｺﾝｷｯｸ！！

フェドルチャロフ 銀 CFMAX総合値91 有名かもやけど結構強い！

DIVAでいうとCFMaxをFFMaxで妥協する感じですね.....