16万人youtuber FSWコースレコード保持者。アベンタドールSVロードスター売却F430challenge F430spider 等 For Business picar8888@gmail.com
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Jun 12
ピカーチャンネル
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ローカルAI(LLM)高速で動作！
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pc-koubou.jp/pc/game_picar3.…
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iracingより動きはリアルですw
このラジコンは
説明書にベースラインのセッティングデータが掲載されてるので、アライメントゲージ使ってベースラインの内容になる様に四輪の取り付け角度を調整
模型版iRacingみたいやわ
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社会を構成する役割には様々な物がある。
どれが偉いとか大変とかではなく、役割としての責任や重さもどんな役割を果たすかも違う。そしてそれら職業を選ぶ権利もある。
命をかけて社会を守る職業も存在する消防士や警察官や自衛官など、当たり前に生活している当たり前が当たり前であるための仕事も存在すると言う事は大事な事だなって思う。改めてどんな人やどんな職業でも尊重する事の大切さがそこにあると思う。
長年雇われの身なのでこう言うポストを見る事が出来る場所はとても貴重だと思います。全ての経営者に当てはまるかは別として、こう言った経営者の気持ちを汲んで業務に従事するとまた違ったモチベーションも得られます。どちらに偏ってもいけないとは思いますが。
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15h
死ぬ覚悟でやるとか、命を賭ける覚悟があるかとか、言うけど、そんな覚悟なんてたいしたことではないんだよ、たとえ地獄の道だろうと死ぬなんて許されない生きてそれらの義務を果たす覚悟があるのかと言うことが問われているんだと思うんだよね。
18h
社長と社員の違いは沢山あるけど、社員は当然働けば給与がもらえる。
しかし社長はそうはいかない。1年間、社員より多くの時間働いても、一円ももらえないならまだいい。働いた上で3千万円払うって時がある。そう上、そう言う時には、社員から給料やボーナスが減らされて生活が苦しくいなんとかしてくれとも言われたりする。
30年以上社長をやってると毎年毎年いろんな経験をしてきた。
直近20年は連結での赤字は一回もない。
その前に赤字に苦しむ壮絶な経験をしてきたから、社長の責任は本当に重い。社員の生活を支えて、社員の労働を必ず社会的な価値にかえてお金をいただいて分配しなければならない義務がある。この義務を果たしてもだれにも感謝されない。労働に対して対価を払うのは当たり前だから、たとえ会社が赤字でも自分のお金を切り崩してでも払わないといけない。それももちろん当たり前のこと。そんな当たり前の義務を30年以上果たしてきた。でもいつも思う。今、社員や私に関係している人達は幸せなんだろうかと私は義務を果たせてるのかと、考えてしまう。
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15h
【Thrustmaster T818 レビュー｜PC 専用初代 DD ハンコンは実車ライク追求の答えか】
結論：T818 は Thrustmaster 初の PC 専用 DD ハンコン。Thrustmaster の長年の FFB「味付け」ノウハウと DD レスポンスを組み合わせた一台。後継 T598（PS5 対応）が登場した今では PC 専用機としての立ち位置がやや特殊。
■ ピカーさんが世界初プレイ
「念願のルマン 24 時間レース観戦のためパリへ。世界で初めて『ルマン アルティメット』と T818 をプレイ。」Thrustmaster のレース実機接続を重視するブランド戦略を象徴。
■ TLCM ペダルとの組み合わせ
「TLCM ペダルは圧力感知式ロードセル、金属製ハウジング。T818 と TLCM の組み合わせは Fanatec / Heusinkveld 系とは別系統の最終形態として成立。」
■ 後継 T598 との関係
新規購入で PS5 対応なら T598 が圧倒的に優位。T818 は PC 専用にこだわる人向け。
詳細・TLCM 詳細はこちら。
👉 picar.jp/20260508-thrustmast…
#シムレーシング #ハンコン #ThrustmasterT818 #PCシム #ピカーチャンネル
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MTに乗る事は息する事と同じ
マニュアルのスポーツカー乗ってると、
「マニュアルってめんどくさいよね」
って言われることあるけど、
キャンプしてる人に
「ホテル泊まった方が楽だよね」
って言うのと似てる気がする。
楽だからやってるんじゃなくて、
その時間や手間も含めて楽しんでるんだよね。
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社長と社員の違いは沢山あるけど、社員は当然働けば給与がもらえる。
しかし社長はそうはいかない。1年間、社員より多くの時間働いても、一円ももらえないならまだいい。働いた上で3千万円払うって時がある。そう上、そう言う時には、社員から給料やボーナスが減らされて生活が苦しくいなんとかしてくれとも言われたりする。
30年以上社長をやってると毎年毎年いろんな経験をしてきた。
直近20年は連結での赤字は一回もない。
その前に赤字に苦しむ壮絶な経験をしてきたから、社長の責任は本当に重い。社員の生活を支えて、社員の労働を必ず社会的な価値にかえてお金をいただいて分配しなければならない義務がある。この義務を果たしてもだれにも感謝されない。労働に対して対価を払うのは当たり前だから、たとえ会社が赤字でも自分のお金を切り崩してでも払わないといけない。それももちろん当たり前のこと。そんな当たり前の義務を30年以上果たしてきた。でもいつも思う。今、社員や私に関係している人達は幸せなんだろうかと私は義務を果たせてるのかと、考えてしまう。
スーパー銭湯に家族4人で7日間滞在した。
母は「プチ旅行よ」と言って笑っていた。
私は小学生で、それを本気で信じていた。
その銭湯は24時間営業だった。
一度入れば何時間いても料金は同じ。
大人800円。子供400円。
家族4人で2400円だった。
それで丸一日いられた。
母は朝風呂が好きだと言った。
父は「ここの休憩室は会社より集中できる」と笑った。
弟はゲームコーナーではしゃいでいた。
私たちはリクライニングチェアで眠った。
ご飯は館内の食堂で一番安い定食を分けた。
歯磨きも洗濯も全部館内で済んだ。
7日間、外に出なかった。
私は本気で楽しい旅行だと思っていた。
7日目の朝。
受付のおばちゃんが母に封筒を渡した。
母が深く頭を下げていた。
その封筒の中身を、
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Jun 13
【Thrustmaster T300RS レビュー｜5 万円台の標準機は今も買いか】
結論：T300RS は 2026 年でも「中級ハンコンの標準機」。通常 5 万円、セール時 3 万円台。ベルトドライブ特有の滑らかな FFB と、ハンドル交換可能な拡張性で「最初の本格ハンコン」として選ばれ続けている定番機。
■ ベルトドライブが生む「途切れない感覚」
「ハンドルの回転がスムーズで、路面からの情報が途切れることなく、自然な感触として伝わってくる。」ギアドライブの G29 から乗り換えた多くのユーザーが「もう戻れない」と感じる差は、この「途切れない」感覚。
■ Thrustmaster エコシステムの入口
T300RS のステアリングホイール・ペダル・シフターは後継 T598 でも使えるため、長期投資としての価値も高い。「迷わず T300RS」とピカーさんが推奨する定番。
詳細・首都高バトル 2025 設定はこちら。
👉 picar.jp/20260508-thrustmast…
#シムレーシング #ハンコン #ThrustmasterT300RS #ベルトドライブ #ピカーチャンネル
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ピカーさんpicar3 retweeted
Members who are having issues loading the sim after the Season 3, 2026 update, please enable Beta UTF8 in the location below, then restart your PC.
. Press the Windows Key
. Search for "Region"
. Select the Administrative tab
. Click "Change system locale"
. Enable Beta UTF8
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Jun 12
最高！
Introducing the Ferrari 499P Centenary Winner Edition Wheel.
Born from the collaboration between Thrustmaster, Ferrari, and 24H LE MANS, it celebrates the historic victory of the Ferrari 499P #51 during the Centenary Edition in 2023, marking Ferrari’s triumphant return to the pinnacle of endurance racing. 🏆
Only 499 units, test it exclusively at Le Mans on the Thrustmaster x Le Mans Ultimate booth. 🔥
bit.ly/Ferrari-499P-centenar…
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Jun 12
GT7 ルマンサーキット
実写映像と重ねてみた
「ハイパーカー全車一気乗り」
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Jun 12
レビューしますよ
Jun 12
(*бωб*) 来年だったかな？クレイジータクシーの新作が出るらしいけど、それもプレビューします？
さすがにやらないか。 笑
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Jun 12
【Thrustmaster T248 レビュー｜エントリー FFB の上位機は CSL DD Pro 前で買いか】
結論：T248 は「製品単体としては優れているが、価格設定が最大の論点」な一台。5.5 万円で、T300RS（5 万円・セール時 3 万円台）と Fanatec CSL DD Pro（9 万円〜・PS5 対応 DD）に挟まれた価格帯。
■ 「FFB の味付け」が真価
「ハードスペックでは Fanatec DD に劣るが、Thrustmaster は FFB の『味付け』が非常に上手い」。タイヤ状態やコーナリング限界を「分かりやすく」伝える設計。
■ iRacing でモード 3 が「最も好み」
複数 FFB モードを切り替え可能。iRacing で実走テストでは「モード 3 がアンダーステアの挙動が非常に分かりやすく、路面の情報がダイレクト」。
■ ペダル進化・ディスプレイ搭載
T300RS のゴム式ブレーキペダルから、バネ＋ゴムの段階的構造へ進化。ステアリング上のディスプレイも独自要素。
詳細・iRacing 比較はこちら。
👉 picar.jp/20260508-thrustmast…
#シムレーシング #ハンコン #ThrustmasterT248 #iRacing #ピカーチャンネル
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Jun 11
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ピカーさんpicar3 retweeted
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ゲーミングPC発売！
Jun 11
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Jun 11
【Thrustmaster T150 レビュー｜3.2 万円の FFB エントリー機は今も買いか】
結論：T150 は「FFB 搭載最安というポジションは今も有効だが、後継 T18（2 万円台）と T300RS セール（3 万円台）に挟まれて立ち位置が微妙」な一台です。HORI Apex（FFB なし・1.6 万円）と T300RS（5 万円）の間を埋める価格帯ポジション。
■ T18 と T300RS セールに挟まれる
「同価格帯で手に入るなら、T300RS の方が圧倒的におすすめ」とピカーさん。T300RS のセール時 3 万円台が出るタイミングを待てるなら T300RS が有力。
■ いますぐ必要なら T150
「いますぐ FFB が必要」「T300RS のセールを待てない」「実績のある定番を選びたい」という条件が揃えば T150 は有力候補。Thrustmaster ペダルは共通規格で将来流用可。
詳細・T18 vs T150 比較はこちら。
👉 picar.jp/20260508-thrustmast…
#シムレーシング #ハンコン #ThrustmasterT150 #エントリーハンコン #ピカーチャンネル
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