Ok mais tu sais que leur console est numéro 1 , leurs exclu se vendent plus que les autres constructeurs et ont les marques les plus puissantes de L’industrie…des choix ambitieux….mais bon pour en parler il faut en savoir sur l’ambition

Ouais mais aucun rapport avec les constructeurs

Les constructeurs des mêmes routes. Le cycle infini de richesse.

Alors que l’Europe sévit contre les importations de voitures électriques chinoises, les constructeurs concernés agissent. l.autoplus.fr/ttt

Vous avez essayé de faire au mieux. Le monde regrette déjà d’avoir tourner le dos à l’électrification des transports sous les pressions de Trump mais aussi de la Germanie et de ses constructeurs automobiles et du tartuffe de Mark Carney.

Moins de deux ans après le rachat du français @Arquus_Defense par le belge @JohnCockerill , les deux constructeurs ont présenté lundi, au premier jour du salon Eurosatory, le véhicule censé incarner leur rapprochement industriel. Baptisé #FENRIS, cet engin de combat de 26 tonnes armé d’un canon de 105 mm cherche à s’installer dans un créneau encore mal couvert du marché terrestre : celui de l’appui-feu mobile, à mi-chemin entre l’auto-mitrailleuse de reconnaissance et le char de bataille. --- theatrum-belli.com/fenris-jo… --- @GICAT_FR

🚨 VOS NOUVELLES VOITURES VOUS ESPIONNENT... ET VENDENT VOS DONNÉES 🚗📡 💥Une femme achète une Toyota 4Runner neuve. 🤯Avant même de quitter le concessionnaire, elle désactive tout ce qu’elle peut via l’application. Résultat ? Son véhicule continue de collecter : - Son nom, son adresse, son email - Sa géolocalisation en temps réel - Ses données biométriques - Son permis de conduire - Ses informations financières Et surtout : **il vend ces données** à des partenaires, des assureurs, des annonceurs et des courtiers en données. Même après avoir tout refusé, le rapport VehiclePrivacyReport.com révèle que la voiture transmet toujours vos informations. Les constructeurs appellent ça « services connectés ». En réalité, c’est un smartphone sur roues qui vous suit, vous profile et monétise vos déplacements. C’est pour ça que de plus en plus de gens restaurent des voitures anciennes. Pas de GPS forcé. Pas de boîte noire qui enregistre tout. Pas de données vendues à votre insu. **Préférez-vous une voiture qui vous écoute… ou une voiture qui vous obéit ?**

Emmanuel Grégoire passe la Commission du Vieux Paris au bulldozer ! Accusée par l’équipe municipale de freiner les constructeurs, cette institution chargée de veiller à la sauvegarde du patrimoine est brutalement remise au pas par le maire socialiste. lecanardenchaine.fr/societe/…

Le coup de développement moyen doit être tellement bas que les 2 autres constructeurs ! Quand un Pokémon ZA se vend par palette malgré une technique honteuse de l’autre côté on a des fermeture de studio qui ont passer 8 ans a travailler sur des flop qui ont coûter 100-300M€…

C’est plus facile de haïr Nintendo que de reconnaître ses qualités par rapport aux autres constructeurs, puis ça dure depuis tellement d’années que c’est ancré dans la tête des haineux 😮‍💨

En Europe, les constructeurs chinois de véhicules électriques privilégient l’innovation plutôt que les baisses de prix agressives fr.businessam.be/en-europe-l… #VéhiculesÉlectriques #InnovationAutomobile #ConstructeursChinois #ÉconomieVerte #MobilitéDurable

Beaucoup disent encore que « l’hydrogène est la vraie solution » et que la voiture électrique est une impasse. Un article du @LeFigaro publié ce matin explique précisément pourquoi ça n’a jamais marché pour les voitures particulières : un cercle vicieux économique. Hype en 2020, plus de 7 milliards € d’argent public en France, des scénarios avec des centaines de milliers de véhicules… et aujourd’hui : constructeurs qui abandonnent (Stellantis, Renault), startups en redressement judiciaire (Hopium), et zéro décollage. L’hydrogène n’a jamais été un avenir crédible pour l’automobile individuelle. L’électrique a gagné sur le terrain économique et pratique. À lire : lefigaro.fr/automobile/un-ce… #VoitureElectrique #Hydrogene

(2/2)sur leur lauriers,les constructeurs pleins de promesses qui souvent n'ont même pas commencer leur projet,la com qui est devenu merdique a cause des réseaux,l'abscence de gros salons maintenant,les influ a la con etc etc etc et les erreurs...c'est bcp de choses en fait

Aston, Audi chez les constructeurs Russell, Leclerc chez les pilotes

En même temps quand les seules sorties que tu fais en 5/6 ans ne sont pas des succès commerciaux ça devient logique. L'époque est devenue compliquée pour les développeurs et les constructeurs. On parle que de Xbox mais bientôt se sera le tour de Sony avec housmarque et bungie.

Je suis assez d'accord avec tout ce réalisme/bon sens économique. Des fois je me demande si c'est pas une déformation très française de trop considérer le côté culturel et social du JV et prêter aux constructeurs une responsabilité qu'ils n'ont pas ?

Nous sommes d’accord, mais clairement, ce n’est pas/plus, le rôle des constructeurs qui prennent deja un risque en proposant le hardware. Microsoft a essayé la carte de la "bonne image créative et pro-consommateur", c’est un échec critique qui a mis à mal l’avenir de la marque.

🔍 L'asymétrie d'information : le fléau n°1 de l'achat de véhicule d'occasion (VO). Compteurs trafiqués, accidents dissimulés ou historique d'entretien flou... Importer ou reprendre un véhicule premium sans certitude absolue est une prise de risque majeure pour votre réputation et votre rentabilité. Histovec est indispensable pour l'aspect administratif SIV, mais il s'arrête là : aucune donnée d'entretien officiel constructeur, aucun détail de maintenance technique. 💡 MecaLIFE Service History rétablit la transparence absolue : ✅ Accès en direct aux historiques officiels OEM de 28 réseaux de constructeurs européens. ✅ Traçabilité complète du kilométrage et des opérations d'entretien certifiées. ✅ Double validation (IA Humain) garantissant une fiabilité maximale de vos données. 🛡️ Notre engagement de confiance : nous garantissons l'authenticité de nos rapports ou nous vous remboursons intégralement. Offrez à vos clients la sérénité d'un achat vérifié à la source. 👉 Obtenez votre premier rapport complet en moins de 5 minutes sur app-pro.mecalife.com #MecaLIFE #AutomotiveData #TiersDeConfiance #ServiceHistory #SecuriteAuto #VO

aux studios, pour ensuite annoncer à Ninja Theory qu'ils sont virés par tel, ça reste dégueulasse. Cette habitude des constructeurs d'acheter des studios pour les fermer me dépasse. On verra les communications officiel mais vu ce qui est arrivé à Tango j'en doute

Du top British 👍🏼😎le Lancaster d’Avro… 4 bons gros et gloutons Rolls Royce Merlin pour l’arracher du sol. L’aéronautique des constructeurs Anglais indépendants n’existe plus aujourd’hui…