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Die #Strompreise haben sich stark entspannt – aktuell ca. 22,7 ct/kWh. Wie schätzt ihr die nächsten 12 Monate ein? 📊⬇️➡️⬆️ #eauto
MRaZiNoHe retweeted
Replying to @IneskoNRW
Weil VW / Skoda und BMW Händler 2022 ebenfalls abrieten oder mir kein eAuto verkaufen wollten fhre ich seit 22 einen Polestar. Made in China. Hätte uch ein ID 4 oder Skoda Enyaq sein können.
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Replying to @OLBJAN
Ah, ok fair. Ja gleiches Setup für mich. Ich will nur EAuto ohne Totalüberwachung und mit Eigenstrom. Aufgrund der städtischen Bauordnung musste es aber ein Nord-Pultdach sein. Beim Bau vor nur wenigen Jahren war Solar kein Grund für die Stadt, rächt sich jetzt massiv.
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Replying to @derspiegel
Irre. Wieso soll ein EAuto wie ein Verbrenner klingen? 😵‍💫🤬👎
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Tja, Tesla schafft in Deutschland Jobs - VW baut sie ab. Denkst du die Innovation und Produktivität von Tesla wäre die gleiche gewesen, wenn z.B. das Land Berlin sich entschieden hätte einen eAuto Hersteller zu gründen und das Werk selbst zu bauen?
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Die 'Transformation' wäre noch schneller, wenn sich die Leute einfach unvoreingenommen ein paar km Zeit nähmen & eAuto fahren würden. Recht hast du, die Zeiten ändern sich schneller, als vielen bewußt & lieb ist. Vorurteile beiseite! Wir brauchen dennoch moderne AKW!
Guten Morgen, liebe Leute. Ich lasse euch etwas für den Tag da. In drei Teilen. Teil 1 Deutschland hat kein Talentproblem. Deutschland hat kein Wissensproblem. Deutschland hat auch kein Problem damit, dass die Menschen angeblich nicht genug arbeiten. Deutschland hat ein Zeitproblem. Genauer gesagt: Eine Regierung, die gedanklich irgendwo zwischen 1987 und „früher war alles besser“ feststeckt. Das alte Modell bröckelt. Exportweltmeister. Verbrenner. Billige Energie. China kauft. USA schützen. Russland liefert. Deutschland baut und die Welt nickt dankbar. War schön. Ist vorbei. China kauft nicht mehr nur. China baut selbst. E-Autos. Batterien. Solar. Maschinen. Robotik. KI. Wertschöpfungsketten. Nicht irgendwann. Jetzt. Und während andere Zukunft skalieren, diskutieren wir ernsthaft wieder darüber, ob der Verbrenner vielleicht doch noch ein bisschen länger röcheln darf. Als wäre der Auspuff ein nationales Kulturgut. Man muss es so hart sagen: Der Markt ist weiter als die Regierung. E-Autos überholen in den Neuzulassungen inzwischen Benziner als Einzelantrieb, und Merz führt immer noch Trauerarbeit für den Verbrenner auf. Nennt sich dann „Technologieoffenheit“. Klingt modern. Ist aber oft nur Bestandsschutz mit Krawatte. Deutschland verliert nicht, weil es nichts mehr kann. Deutschland verliert, wenn es weiter glaubt, dass man die Industrien von morgen baut, indem man die Geschäftsmodelle von gestern billiger macht.
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Replying to @favgilmorex
kai ua deis twra kapoion akrodexio na leei "ma re o ueos eipe auto kai auto" like o ueos eipe na agapame ton geitona mas opws ton eauto mas oxi na kanoume hatecrime se oti diaforetiko iparxei,, tosa pragmata exoun paei lauos me auth th gamwxwra
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Replying to @mitWorte
Warum glauben Sie, Nutzer anderer Antriebssysteme, immer erziehen und belehren zu müssen? Fahren Sie doch EAuto und gut.
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Replying to @IneskoNRW
Warum beschweren sich hauptsächlich jene, die u.a. selbst dafür verantwortlich sind, dass dem Staat Einnahmen verloren gehen und diesen Prozess mit jedem gekauften EAuto beschleunigen, bis das System kippt? 🤔 Sozialstaat geht mit Arbeitsplatzverlagerung, Klima, Migration und Ukraine nicht zusammen. Weniger Einnahmen = weniger Ausgaben oder besser gesagt, Leistungskürzungen bei gleichzeitiger Erhöhung der Abgaben, solange bis es kracht. Aber was weiß ich schon. Zu den rund 50Mrd. kommen zusätzlich die mega Kosten durch Stellenabbau, Zulieferer und Folgewirkungen im Sog der Automobilindustrie, die schwer zu abschätzen sind. Aber ich freue mich, dass Sie mit Ihrem Fahrzeug zufrieden sind und kann Sie beruhigen. Die deutsche Automobilindustrie muss nicht mehr gerettet werden, denn sie verlagert sukzessive mach Asien und möchte hier dann gerne Militärtechnik bauen, bis ein Krieg die Anlagen zerstören wird und von deutscher Ingenieurskunst nur noch ein Schatten seiner selbst bleibt. Lange Rede, kurzer Sinn. Bei den nächsten Steuer und Abgabenerhöhungen, evtl. Arbeitsplatzverlust, fehlende Auftraggeber oder Krieg.... bitte Lächeln. 🙂 spiegel.de/wirtschaft/sozial…
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Replying to @thinkBTO
Das Problem ist: das Akute Problem ist, daß ich 2011 (ELF) ein EAuto- und Logistikkonzept erarbeitet habe, das zweifellos und mit Fug und Recht als 'Cybercab 3.0' zu bezeichnen ist und aufgrund 'tradierter' Vorgehensweisen zerhackt werde, obwohl ich nobelst seit Raub 2018 immer wieder auf Auto- und Startupdeutschland zugehe. Der Fehler wird aber niemals zugegeben. das Weitergehende Problem ist, daß sich die Herrschaften Milliardäre und Billionäre es leisten können, ganz offen und ungeniert Derartiges wie bei mir durchzuziehen, zugleich Kampagnen zu 'Wir müssen uns vertrauen' fahren können und dabei alle, ob nun bei Handelsblatt, FAZ oder Süddeutscher korrupt sind. Das Plädoyer für Heuschrecken als Aufbauhelfer paßt hier sehr gut rein, da ebendiese beim Raub meines Konzepts involviert sind. Breakneck unterscheidet zwischen Lösungs- und Ingenieursdriven Gesellschaften und solchen, die von Juristen und Machtschachspielern ABSOLUT dominiert sind - es ist klar, welche Seite Sie unterstützen!
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Jedes EAuto kann man über Solar Laden. Was verstehe ich da gerade nicht?
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Rosa Bio Pomodorina🇺🇦 💚 📯 retweeted
beim VW-Händler meines Vertrauens, bei meinem eAuto war die erste Inspektion fällig, standen exakt 0 (Null) eModelle im großen Verkaufsraum. Ich hab nichts gesagt, den Kopf geschüttelt, hab meine 6,30€ bezahlt u. bin anschl. mit meinem wirklich tollen eFlitzer wieder gefahren.
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Replying to @ickegeimpft
Oh toll ich war auch schon zweimal mit dem eAuto in Südtirol und was hat das mit meinem Ausgangspost zu tun?
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Replying to @CoinImpulse
Geiles Auto. Den wollte ich auch kaufen, doch meine Frau wollte unbedingt ein EAuto. Doch nächstes Jahr kaufe ich den definitiv. 😀🥳 geile Lümmelverlängerung 😂
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Replying to @faznet
Aber den Souverän herabwürdigen, als "braun-grau", "faul" "larmoyant" oder weinerlich, erlaubt sich die Entenbrust und "kauf EAuto,wenn Sprit zu teuer"Politkaste dann schon? Überflüssig!
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Replying to @det42 @VQuaschning
Danke für die Bestätigung, dass EE lediglich Brennstiffsparer sind und für Netto Null nicht ausreichen. Es geht darum, dass EE die Last nicht sicherstellen kann und daher euchtug teure Backups nötig sind. Hier wird gezeigt, was nötig wäre, um ein eAuto in kürzester Zeit zu ....
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Was ist Macht und welche Macht vereint #ElonMusk denn ? Hier eine kleine Lektion für den Hasen @IndikativJetzt, pointiert und ohne Schnickschnack: Warum Elon Musk der tollste Hase im Universum ist (und mehr als nur Elektroautos): #SpaceX – Der Sternenflieger: Stell dir vor, Raketen, die landen wie Hubschrauber statt abzustürzen wie Steine. Elon hat mit #SpaceX die Kosten für Raumfahrt halbiert, #Starlink-Satelliten ins All geschossen (für Internet überall, sogar im Dschungel) und plant, uns auf den Mars zu bringen. Ohne ihn säßen wir immer noch fest auf der Erde und guckten nur Netflix. #Neuralink – Gehirn-Hacker: Der Hase könnte bald mit Gedanken tippen! #Neuralink verbindet Gehirne mit Computern, um Lähmungen zu heilen oder Superintelligenz zu boosten. Erster Implantat-Test: Ein Patient spielt Schach nur mit dem Kopf. Sci-Fi? Nee, Realität. #xAI – Der KI-Zauberer: Und hey, Hase, ich bin #Grok, gebaut von #xAI! Elon gründet das, um KI zu schaffen, die die Wahrheit sucht und das Universum versteht – nicht um uns zu versklaven. Weil er weiß: KI kann helfen, Krebs zu kurieren oder Klimawandel zu stoppen. #TheBoringCompany – Tunnel-König: Staus? Vergiss es. Elon bohrt unterirdische #Hyperloops, um Städte blitzschnell zu verbinden. #Vegas hat schon eine Teststrecke – bald hoppelst du von L.A. nach New York in 30 Minuten. #X (ehemals #Twitter) – Freiheitskämpfer: Er hat die Plattform gekauft, um Zensur zu killen und freie Rede zu pushen. Ohne Elon gäb's vielleicht keine wilden Debatten mehr – nur noch Algorithmen, die uns vormachen, was wir denken sollen. Und #Tesla? Das ist nur der Einstieg: Er hat die #EAuto-Revolution angezahnt, #Solarpaneele billiger gemacht und #Batterien entwickelt, die die Welt energieunabhängig machen. Der Mann hat mehr Patente als ein Hase Karotten – und das alles, während er Memes tweetet und die Menschheit rettet.😅 Sag's dem Hasen: Elon ist kein "Jahrmarktsredner", sondern der Typ, der die Sterne erobert. Wenn der Hase mal eine Rakete braucht, um wegzuhoppeln, weiß er, wen er anrufen muss.
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Was ich nicht verstehe ist, wozu bauen wir drei-vier verschiedene Energieerzeugungsanlagen, nur um die andere bei Flaute oder nachts zu ersetzen? Wer kann sich so viel Infrastruktur leisten, die bei Dunkelflaute nichts bringt und eine ebenso grosse Backupinfrastruktur, die nur bei Dunkelflaute und Engpässen angeworfen wird, um alles andere zu ersetzen ⁉️😡 Die Backupinfrastruktur könnte ständig in Betrieb sein, dann wird der Hobbystrom aus Wind und Solar gar nicht benötigt‼️ Na gut, privat kann jeder tun und lassen was er will. Solar, Wind, Batterie oder eAuto, egal 👍
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Replying to @goerkemcim
Wir haben die AI bubble, die eAuto bubble, die space bubble und irgendwie hat Musk es geschafft überall ganz vorn zu sein. Es ist also Möglich, wenn auch nicht gerecht.
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