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Feb 24
🚇🏙️ Queremos promover a mobilidade urbana como força de transformação, capaz de converter as cidades em ambientes mais humanos, justos e sustentáveis.
🗺️ O Plano QUERO propõe uma nova rede de transportes multimodal e unificada para o Rio.
👆 Acesse o projeto na bio!
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Jun 15
É um completo absurdo que esteja se preterindo a construção de uma linha de metrô em prol da construção de um suposto VLT (suposto pq há na SMTR a vontade de ser ônibus tecnológico), mas confio que as autoridades envolvidas não vão cair nessa armadilha de planejamento
Jun 15
Gente, fui olhar o ENMU para verificar o trecho da Av das Américas. Estava estudando se é viável investir em mais detalhes no projeto QUERO.
Nem sei o que dizer. É pior do que imaginava. O argumento é só o avanço dos estudos do VLT. Não é nem mesmo uma falácia de custo-benefício
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Jun 15
Gente, fui olhar o ENMU para verificar o trecho da Av das Américas. Estava estudando se é viável investir em mais detalhes no projeto QUERO.
Nem sei o que dizer. É pior do que imaginava. O argumento é só o avanço dos estudos do VLT. Não é nem mesmo uma falácia de custo-benefício
🚉 VLTZAÇÃO
O Presidente Lula habilitou o projeto da Prefeitura do Rio para substituir os corredores do BRT Transcarioca e Transoeste em VLT.
O projeto para substituir os corredores do BRT por VLT será via Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
📸 Renato Lobo
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Jun 15
Esbocei uma proposta para consultar o interesse dos associados da @Camaradabarra em financiar esse estudo, principalmente os envolvidos no mercado imobiliário. O custo é bem modesto.
Mas, com meu capital político, não sei se vou encontrar abertura até mesmo para apresentá-la!
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Jun 15
Estou nessa encruzilhada e peço ajuda.
Políticos que acompanham o QUERO: o que devo fazer? cc @pedroduarterio @tatiroque @tainadepaularj @cesarmaia
Como chegar no prefeito @CavaliereRio (e no provável próximo governador, seu padrinho @eduardopaes, que ainda não deu uma moral)?
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My politics is whatever this is:
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Jun 7
Mais uma evidência para apoiar a construção de uma agência METROPOLITANA de mobilidade interfederativa.
Algo me diz que o traçado já ficou desse jeito, meio esquisito, por causa do VLT da prefeitura (pressionado pelo BNDES para ser delegado de maneira isolada).
Jun 7
Estudo da Linha 3 do metrô prevê oito estações em Niterói; prefeitura critica traçado dlvr.it/TSwBfw
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Existe algum caso de cidade que tenha eliminado ou reduzido espaço para o carro e que não tenha dado certo ou que tenham voltado atrás? Impressionante a teimosia em não reconhecer e aplicar políticas comprovadamente positivas mundo a fora.
A diferença da qualidade do ar em Paris ao longo de 17 anos (2007 x 2024)
A cidade eliminou estacionamentos, dificultaram o uso de carros sem necessidade e encheram a cidade de ciclovias.
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Jun 5
Fiz um press release pra ajudar nesse tipo de divulgação.
As propostas estão bem mais avançadas desde as últimas matérias sobre o QUERO, de tipo 10 anos atrás. O principal foi mostrar que é viável.
Caso conheçam jornalistas, chamem pra fazer novas entrevistas sobre o projeto :)
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Mar 17
Algo que sempre perguntam: e o túnel entre a Tijuca e a Zona Sul?
O Plano QUERO propõe quatro anéis de rotas especiais circulares no sistema de metrô do Rio
Os trens circulam em vias compartilhadas com os serviços regulares, sem transbordo, nos sentidos horário e anti-horário.
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Precisamos de uma AUTORIDADE METROPOLITANA gerindo o transporte URGENTEMENTE.
É hora de destravar o Rio De Janeiro
Feb 24
🚇🏙️ Queremos promover a mobilidade urbana como força de transformação, capaz de converter as cidades em ambientes mais humanos, justos e sustentáveis.
🗺️ O Plano QUERO propõe uma nova rede de transportes multimodal e unificada para o Rio.
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Jun 3
Completamente subterrânea, sendo que a Raposo Tavares tá ali pra ser usada. É um esculacho.
Pessoal tá surtando com as tuneladoras, não é possível. A ideia é ter a dificuldade norte-americana para construir metrô, por causa dos custos, mas sem o PIB dos EUA?
Jun 2
Governo de SP inicia sondagens e dá primeiro passo para a Linha 22-Marrom do metrô em Cotia
Totalmente subterrânea, a Linha 22-Marrom deve ter cerca de 29 quilômetros de extensão e 19 estações. O trajeto vai conectar Cotia e Osasco à estação Sumaré, integrando a Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo
A previsão é de integração com outras linhas do sistema metroferroviário e capacidade para atender cerca de 650 mil passageiros por dia. O tempo estimado de viagem entre Cotia e a capital é de aproximadamente 42 minutos
diariodacptm.blogspot.com/20…
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Jun 3
É esse o tipo de preocupação que queria fosse verdade, não o perrengue que é se deslocar.
eu amo o plano @querometro mas as vezes me pego pensando em como o carioca médio reagiria ao ver esse anjo biblicamente acurado:
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Jun 3
isso aqui e top 1 prioridades, adaptar a estrutura existente ja faria a gente ter um SALTO de qualidade de transporte
Apr 6
Antes de qualquer expansão, o Plano QUERO propõe um estágio de preparação. Os ramais Deodoro e Gramacho são reformados como as Linhas 10 e 11 do metrô.
Com estações novas, sinalização moderna e intervalos frequentes, as linhas deixariam de ser um transporte de segunda categoria.
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Jun 2
Feb 24
🚇🏙️ Queremos promover a mobilidade urbana como força de transformação, capaz de converter as cidades em ambientes mais humanos, justos e sustentáveis.
🗺️ O Plano QUERO propõe uma nova rede de transportes multimodal e unificada para o Rio.
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Jun 2
Obrigado ao vereador @pedroduarterio por dar a oportunidade de ouvir sobre o projeto. Gostei muito de conhecer suas impressões do projeto, principalmente das partes mais invisíveis que viabilizam as propostas como governança e financiamento.
Espero que as conversas continuem!
Jun 2
Ontem call com pessoal do @querometro pra falar sobre gestão e expansão da nossa rede metroviária.
Obrigado pelo tempo, pessoal! 🚇🚆🚊
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