クソデカJTCで働くバツイチツーブロックゴリラ。最近は叫んでばかりしてるので近々マーモットに格下げ予定。天安門事件
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インドネシアに続いて本当に大きく出た。規制の実効性もさることながら、これがどの様な現象を子供達にもたらす事になるのか未知の世界に足を踏み入れる事になる。狙い通りに事が運ぶと良いのだけど。
We are banning social media access for under 16s.
These days kids must find their feet in a world where technology intrudes into every area of their life.
I just can’t let that go on anymore. So we’re giving children their childhoods back.
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Put it on all the welcome signs.
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“Texas is good. Everything is big!”
これもうフォートワース空港にでっかく貼り出すべきだろ🤣
New Texas tourism ad just dropped courtesy of these fans from Japan
“Texas is good. Everything is big!”
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アウェーすぎて草
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フロントにロゴがあれば自分はリアはどちらもOK派だけど何処が始めたんだろう(ポルシェ？)。そして中国限定のE5でフロントまで文字にしちゃったアウディ。おめーはやり過ぎだ。
Jun 13
個人的に嫌なのは、顔は今まで通り普通のロゴマークなのに、リアだけでっかく横文字のエンブレムにするのが統一感なくてなんかムズムズする
ハイラックスとかならそれで良いけど…
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Jun 12
ナフサ
＃神永戯画
Jun 6
結局ナフサってなんなんだ
今のところ僕は海外の小動物だと思ってる、ネズミみたいな感じだけど毛が長くてピンクの花がちょこんとのぞいてる
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Jun 13
おい！椅子が立派すぎるだろ！肘掛けもあるし…！
サビザンボンプの椅子はこんなに低いんだぞ！！！
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Jun 12
慣れてなくて笑っちゃった、かわいい
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中国市場は未曾有の「内巻」状態で現地各社は生き残りを掛けた熾烈な競争を繰り広げている。故にここから拾えるノウハウは確かにあると思う。昔トヨタがbbとistでフルデジタル設計に踏み出した様に、AI支援によって何が出来るか見守りたい。
Jun 12
日産、新型車の開発期間を55カ月→26カ月に 次期スカイラインから
nikkei.com/article/DGXZQOUC0…
設計や実験にAIを活用します。中国では東風汽車との合弁ブランドで期間を2年に短縮。エスピノーサ社長は「中国に学び、ノウハウを中国から輸出する」と話しました。
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10年近くTwitterやってるがここまで炎上した投稿見たことない
Jun 10
The scenes in Belfast last night were shocking and completely unacceptable.
There is no justification for the violence and disorder that we saw threatening our communities, nor for those who encouraged it, online or elsewhere.
It is clear that people were targeted last night because of their background and I will not tolerate it. Those responsible will feel the full force of the law.
I’ve spoken to the Chief Constable of the Police Service of Northern Ireland to convey my thanks to them and the frontline emergency services for their bravery in keeping people safe. I’ve also spoken to the First Minister and Deputy First Minister to discuss the ongoing situation.
Appealing for calm must be the priority, and that is what I urge now. We must let the police get on with their work.
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自分もCX-60に同じ夢を見て涎を垂らしていたのだけど、現実は厳しかった…。
FRステーションワゴンなら私は買うけど、たぶん売れない
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このおじさんは真面目にやっている様に見えて気の毒になるが、値段をテコに市場侵食している会社が多すぎて地場メーカーのシマを荒らしてるのが原因なんじゃないかな。製品レベルで地場メーカーと差別化しているなら文句も言われ難い。日本が過去辿った道を中国も歩んでいる様に思う。
Jun 10
「なぜ中国人が世界中で嫌われているのか」と嘆く中国人家具メーカー
「海外における中国人の地位と影響力は、(中国の)ニュースで言ってるような芳ばしいものじゃない。その正反対だ。
イタリアの家具店に行ってきた。以前から付き合っているお得意さんのイタリア人、仲が良かったから率直な意見を教えてくれた。
中国の家具はコスパを極めて世界シェアの7割くらい。しかし業界では尊敬されるどころか強い反感を持たれている。
イタリアの家具展では、中国人を見たら泥棒を見たかのように敬遠され、『中国人お断り』の札が配られてたくらい。
日本人も家具のコスパをしっかりあげている方だけど、何故か日本人が好かれてて歓迎されている。
なぜ中国人が世界中で嫌われているのか。」と沈痛な面持ち。
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原発ゼロの状態でBEVを普及させたらマジで終わりやぞ。デマでも何でも無く。再エネに夢見るのもいい加減にしようね(ﾆﾁｬ
Jun 9
世界は自動車産業の大転換期。日本はこのままだと内燃機関に固執して電気自動車(BEV)普及率でビリを独走することはほぼ確実です。その結果「基幹産業」とまで言われた日本の自動車産業は、シェアを失って衰退していく。今が変わる最後のチャンスなのですが、SNSは再エネやBEVを否定するデマが大人気。Youtubeの再生回数やXのインプレッション数を評価基準にすることの愚かさを痛感しています。
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これが全て。本当に全て。
Jun 11
テスラだから叩かれてんじゃなくて、自分の言動が叩かれてるということにいい加減気付こうなw
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Jun 11
「売れないのは客の思想が悪い！」なんて普通の営業なら即クビですが、EV(狂信)界隈では不振から反日論や左巻きまで繋がる見事なピタゴラスイッチが観察できます。恨み節を叫ぶほど客が離れ、余計に売れなくなる完璧な悪循環。マーケティングの反面教師として優秀ですね。
Jun 11
「EVが売れないのは日本人が非合理だから」というのは、EV側の敗北を認めたくないがゆえの心理学で言う『認知的不協和の解消（言い訳）』に過ぎない。
実際は逆で、既存の自動車システムやインフラの方が、現在の日本において「圧倒的に合理的で優位」だから選ばれているだけ。
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こんな低リテラシー層向けのセミナーのアピールをしている時点で何を主張しても論外であり、本気で信じているなら養分乙としか言えない。こういう層がテスラを買い支えているなら心の奥底から気の毒な限り。
Jun 11
テスラモデルYは2025年世界で最も売れた乗用車として3年連続1位です。カローラと同等以上に世界で評価されてる車をディスってますね。
今韓国で輸入車部門ではダントツで、5月の韓国全体販売1位です。米・中は多いですが欧州諸国も順調に売り上げが伸びてますね。
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