制限速度が60でも70でも他の車が80で走って"流れ"てたら80で流すんよ そこを50とか60で走ると詰まるし、ソイツがその道路に対する"異物"

皆さんいいですか？ 現在の一般道の最高速度60km/hを定めたのは昭和35年です。 今は令和8年です。 法令で一般道の最高速度60km/hを決めてから66年経ちました…😇 何が言いたいかと言うと、その当時の路面状況・車体性能から今は大きく違います。 時代に即したルールになってますかね…

「どう見ても安全なら、法律無視していいよね」といい始めたら、どう見ても安全なときは赤信号も無視していいよね、となり、そのうち「どう見ても」の基準が問題となってエスカレートしていくのが目に見えているので、法律の改正までは原則として守ってもらうしかない。

そして恐らくだが、 「法定速度を守っている自分は、運転が上手い訳ではないが危険性はない」 と思い違いをしている連中がかなりの量いる。

法定速度以外に守るものの無さそうな可哀想な人達にもクソ分かりやすく説明すると、法定速度を守る事自体は当然正しいものの、法定速度を守って"さえ"いれば自分の運転は安全運転であるという驕り、慢心、解像度の低さを笑われているのであり、つまり行為ではなく、お前がバカにされている。

「速度超過していい」と言い切る奴もダメだけど、 「速度超過絶対ダメ」と言い切る奴もダメなのよね。 理由は簡単で、後者は確実に周りを見てないし、かもしれない運転が出来ていない。 運転中は、瞬間的に速度超過する事で事故を回避したり衝撃を和らげる選択肢も常に考え判断する必要がある。

【居眠り運転は、眠った瞬間に始まるのではない】 あまりにも理不尽な事故である。 しかし指導員として特に注目するのは、衝突の瞬間ではない。 事故の約10分前から続いていた異常な運転である。 居眠り運転というと、多くの人は「突然寝てしまった事故」を想像する。 だが実際は違う。 居眠り運転は、眠った瞬間に始まるのではない。 その前から始まっているのである。 ・信号待ちでぼんやりする。 ・数キロ前の記憶が曖昧になる。 ・車線維持が雑になる。 ・速度管理が甘くなる。 そして正常な判断力が失われていく。 ところが厄介なのは、その頃には本人が危険を正しく認識できなくなっていることである。 本来なら、 「これは危ない」 「今すぐ休まなければならない」 と判断しなければならない状態である。 しかし疲労した脳は逆の判断をする。 「あと少しだから大丈夫」 「目的地まで行ける」 「次の休憩場所まで頑張ろう」 そう考えてしまうのである。 だから居眠り運転は恐ろしい。 運転者自身が危険を自覚できないまま事故へ向かっていくからである。 今回の事故でも、もし10分前に止まっていれば。 もし20分前に仮眠を取っていれば。 もし「今日は運転できる状態ではない」と判断していれば。 しかし、このような事故を見るたびに思う。 本当に事故だったのだろうか。 道路に問題があったわけではない。 天候が荒れていたわけでもない。 車が故障したわけでもない。 疲労と眠気を抱えたまま運転を続けた結果である。 そして、その代償を支払わされたのは何の関係もない人たちであった。 運転技術とは何か。 狭い道を通れることでもない。 車庫入れが上手なことでもない。 危険を察知し、運転をやめる判断ができることである。 「まだ大丈夫」 交通事故の現場で最も危険な言葉の一つがこれである。 眠気を感じたら休む。 疲労を感じたら止まる。 予定より遅れてもよい。 約束の時間に間に合わなくてもよい。 しかし、人の命は取り戻せない。 だから私は声を大にして伝えたい。 眠気と戦うな！ 休め！！！ それができる人こそ、本当に安全運転のできるドライバーである。