Jour 100, orbite 1547 – La science du dimanche matin avec Sophie, épisode 8 : comprendre ce qu’est la période d’angle bêta élevé… Cette période d’angle bêta élevé se produit environ 4 fois par an, et dure à chaque fois de 7 à 10 jours. J’ai enregistré ça il y a déjà deux semaines, donc nous sommes de retour à une alternance de 45 minutes de jour et 45 minutes de nuit ! 🎥 @esa / @NASA 📷 @Armee_de_lair #εpsilon • @esaspaceflight • @Space_Station • @nasajohnson • @ESA_fr • @CNES

👩‍🚀⚡️ En micropesanteur, où la gravité n’est plus dominante, les effets de l’électricité statique deviennent beaucoup plus visibles et persistants. Démonstration par l’astronaute française Sophie Adenot ! 📹 : @Soph_astro

Jour 092, orbite 1425 — L’un des défis du quotidien en micropesanteur : transporter des objets sans les laisser s’échapper ! 🎥 @ESA / @NASA #εpsilon • @NASA_Johnson • @esaspaceflight • @ESA_fr • @Space_Station • @CNES

Jour 091, orbite 1410 — Dans ce timelapse, j’installe puis réalise une démonstration technologique appelée Intravenous Fluid Generation – Mini. Elle vise à évaluer si la réserve d’eau potable de la Station pourrait être utilisée pour produire des fluides intraveineux de qualité médicale, par exemple des solutions salines. Disposer de cette capacité permettrait de réduire notre dépendance aux missions de ravitaillement et d’éviter les problèmes liés à la péremption des stocks médicaux lors des missions d’exploration de longue durée. C’est l’un des nombreux exemples du rôle clé que joue la Station dans l’invention du futur de l’exploration spatiale. J’effectue l’expérience dans un espace laboratoire fermé, le Life Science Glovebox, situé dans le module japonais Kibo. Et si vous vous demandez pourquoi je suis « attachée » pendant cette expérience… Le câble noir est celui d’un bracelet antistatique, relié à une surface métallique, qui permet de maintenir notre corps électriquement neutre (je publierai très bientôt une vidéo sur l’électricité statique!). Le blanc est la radio qui me relie au POIC de Huntsville, dont les équipes m’ont guidée tout au long de cette expérience. Félicitations à Huntsville et aux équipes IVGEN ! 🎥@esa /@NASA_Johnson #εpsilon •@esaspaceflight • @ESA_fr • @Space_Station • @NASA_Johnson • @NASA_Marshall • @NASAglenn • @cnes • Sierra Lobo Inc • Crissy Canerday • Kathryn Cleveland

🟠 Sur Mars, le rover Curiosity a vécu un incident inédit : lors d’un forage le 25 avril, un bloc rocheux de 13 kg est resté accroché à sa foreuse. Le bras robotique a soulevé la pierre. 🧵👇

🔴🇪🇺 Voici une vidéo d’un test du module d’atterrissage d’ExoMars, à l’ISL de Saint-Louis en France. La capsule miniature de 8 cm a été propulsée à 4 300 km/h pour simuler l’entrée dans l’atmosphère martienne. Le vol réel n’a duré que 0,5 s, la vidéo ayant été ralentie 60 fois !

Jour 070, orbite 1085 – Les yeux des astronautes peuvent être affectés en micropesanteur car les fluides du corps ont tendance à remonter vers la tête, modifiant la pression autour et à l’intérieur des yeux. Ce phénomène est connu sous le nom de syndrome neuro‑oculaire associé aux vols spatiaux (SANS) et il peut entraîner une hypermétropie ainsi que des changements de l’acuité visuelle. Pour garder un œil attentif là-dessus 😉, nous réalisons des examens de la vision réguliers tout au long de la mission. Ceux‑ci comprennent plusieurs tests, dont la tomographie en cohérence optique, ou OCT (📷), qui permet d’obtenir des images très détaillées de l’arrière de l’œil, notamment de la rétine. Ces images sont transmises à nos médecins de vol afin de suivre la manière dont nos yeux réagissent à la vie en micropesanteur ! Les changements liés au SANS sont généralement réversibles après notre retour à une gravité de 1 g. Néanmoins, les enseignements tirés de la surveillance des yeux des astronautes en micropesanteur aident les médecins sur Terre à mieux comprendre comment les variations de pression et la redistribution des fluides affectent la vision – et comment protéger quelque chose d’aussi précieux que notre vue. 📸 @esa / @NASA #εpsilon • @esaspaceflight • @ESA_fr • @Space_Station • @NASA_Johnson • @CNES

Voyager 1 has shut off another scientific instrument to keep power margins available. The Low Energy Charged Particle detector was observing ions, now the only powered instruments are the plasma wave and magnetic field instruments. science.nasa.gov/blogs/voyag…

Jour 060, orbite 0934 – J’aime beaucoup ces moments où tout l’équipage se rassemble autour d’un événement comme celui‑ci. Accueillir un cargo de ravitaillement, c’est un moment vraiment spécial : on sait que l’on va recevoir des petits cadeaux de la part des équipes et des familles, ainsi qu’une multitude d’expériences scientifiques – et peut‑être même un peu de fruits frais (on croise les doigts !). @Astro_ChrisW a capturé Cygnus NG‑24 hier avec le bras robotique canadien, tandis que @astro_hathaway apportait son soutien à Chris, autant que les équipes au sol, derrière leurs consoles. Bravo à tout le monde  ! Les jours qui suivent sont bien remplis, avec de nombreuses opérations liées à la cargaison : il faut décharger le véhicule et s’assurer que toutes les expériences scientifiques sont prises en charge rapidement. 📷 Roscosmos/ A. Fedyaev (1), NASA/ESA – S. Adenot (2, 3, 4) #εpsilon • @esa • @esaspaceflight • @ESA_fr • @Space_Station • @NASA • @NASA_Johnson • @northropgrumman • @asc_csa •

Jour 057, orbite 0896 – La science du dimanche matin avec Sophie, épisode 3 : se peser en micropesanteur, partie 2 ⚖️. L’appareil utilisé dans cette vidéo pour mesurer la masse s’appelle le MMD (Mass Measurement Device) ou Измеритель Масс (ИМ) en russe. #εpsilon • @esa • @esaspaceflight • @ESA_fr • @Space_Station • @NASA • @NASA_Johnson

Jour 051, orbite 0788 – La science du dimanche matin avec Sophie, épisode 3 : se peser en micropesanteur, partie 1 ⚖️. #εpsilon • @esa • @esaspaceflight • @ESA_fr • @Space_Station • @NASA_Johnson • @NASA

Jour 050, orbite 0775 – Vous vous souvenez de la sortie extravéhiculaire de mes coéquipiers @Astro_Jessica et @Astro_ChrisW ? Ce timelapse amusant nous montre, @astro_hathaway et moi, en train de les aider à enfiler leurs scaphandres… et de refermer le sas derrière eux ! #εpsilon • @esa • @esaspaceflight • @ESA_fr •

La mission automatique la plus incroyable de l'année a rejoint sa zone de tir. MMX 🇯🇵 va explorer la lune de Mars Phobos, ramener des échantillons, y poser un rover 🇪🇺, et filmer tout ça en 8K. Décollage prévu en octobre 2026 à bord d'une fusée H3.

A successful deep-space manoeuvre has put ESA’s Hera spacecraft on course for arrival at the Didymos binary asteroid system later this year! At Didymos, Hera will help turn asteroid deflection into a reliable technique for protecting Earth 🛡️🌍 esa.int/Space_Safety/Hera/He…

Europe’s access to space also begins at sea. 🚢 Canopée transports Ariane 6 components from mainland Europe to the European spaceport in Kourou, French Guiana. 🌍 Equipped with four Oceanwings sails, this hybrid wind-powered cargo ship reduces fuel consumption and carbon emissions compared with traditional transport used during the Ariane 5 era. 🇪🇺 ArianeGroup attended an event in the @Europarl_EN to present Canopée and its vital role for an independent European access to space. We would like to thank Apostolos Tzitzikostas, European Commissioner for Sustainable Transport, and Catherine Chabaud, French Minister Delegate for the Sea, for their interest. #RocketMakers #Ariane6 #Canopée

.@Astro_ChrisW and I are getting pumped for next week’s spacewalk, the first of Expedition 74! Our main task will be to complete the install of an “IROSA mod kit,” which will serve as the mounting plate to attach a @Space_Station Roll-Out Solar Array (IROSA). This new, compact, roll-out solar array will augment the aging ISS arrays by providing a significant boost to the existing power system. Here we are practicing building the mod kit inside the LAB… Always useful since we will lose a lot of our dexterity once we are in the pressurized volume of our spacesuits!

🥇 Une première mondiale ✈️🛰️ @ESA a franchi une étape majeure dans la connectivité mondiale sécurisée : la première liaison laser au monde à un gigabit par seconde entre un avion et un satellite géostationnaire. esa.int/Space_in_Member_Stat…

The Italian Aerospace Research Center CIRA recently stress-tested some heat tiles for the future European reusable "Space Rider" in Milan.

Voici Greta, un nouveau moteur de fusée européen 🔥 Un moteur de fusée de la classe de poussée 5 kN, alimenté au peroxyde d’hydrogène et à l’éthanol, pouvant être rallumé plusieurs fois. Greta a fonctionné pendant plus de 40 secondes en continu, à plusieurs reprises, démontrant un fonctionnement stable, y compris des arrêts contrôlés. 🎥 @ArianeGroup

ArianeGroup and the European Space Agency (ESA) have signed a new contract under the Future Launchers Preparatory Programme to continue the development of the GRETA rocket engine. 🚀 The agreement follows a successful hot-fire campaign completed in 2025 in Germany. The German contribution to the development of GRETA is coordinated by @DLR_SpaceAgency. GRETA explores hydrogen peroxide and ethanol as alternatives to traditional hypergolic propellants, introducing new ignition and combustion challenges while improving sustainability and handling safety. 🔥 The campaign delivered critical data on combustion performance and cooling behaviour. Next milestone: testing a full engine demonstrator in 2027. #RocketMakers @esa