📢🔴EXPLICACION DE POR QUE ESTOY TAN OBSESIONADO CON EL TRANSPORTE🚌
💲Sist. de Precios ≈ Sistema Nervioso (de la econ)
🚇Sist. de Transporte ≈ Sistema Circulatorio (de la econ)
Asi como el sistema de precios es analogo al nervioso de un cuerpo, pues es el que da señales claves que coordinan al sistema...el transporte seria analogo al sistema circulatorio. Algo igual de importante, pues es una 2da condicion necesaria para ser un pais prospero (hay mas, pero esas son 2)
Por que seria analogo al sistema circulatorio?
Simplemente porque es el sistema referido al transporte de bienes y personas. O sea, los "nutrientes" que hacen que la economia fluya.
De hecho, su mal funcionamiento implica atrofiamiento o, de minima, un funcionamiento suboptimo de las partes afectadas. En terminos mas formales, un costo de transaccion, un impuesto al movimiento de la economia. En el extremo, inviabilizando operaciones comerciales que en otro contexto serian viables. Por ende, funcionando como un "impuesto sombra", pues en general se trata de un costo de oportunidad. Una situacion que es innecesariamente suboptima, frente a un contrafactico...una situacion potencial.
Parece trivial, pero por ejemplo, analisis propios revelant que perdemos el equivalente a USD 100 millones al año solo por las demoras innecesarias por la barrera urbana del FFCC Sarmiento (55 pasos de semi a totalmente cerrados). Un IMPUESTAZO oculto a la poblacion. Mas stress, menor productividad para todos los argentinos. Y ese es solo un ejemplo puntual
En Argentina, el sistema de precios esta en vias de ser arreglado. Ya hay un dream team encargandose del tema, que esta muy bien encaminado. De hecho, para finales de 2027, va a estar casi totalmente resuelto el problema de los precios en Argentina.
Pero el tema de transporte, que fue totalmente relegado en ultimos 25 años, esta muy lejos de ser todo lo bueno que necesitamos que sea. Es un tema, en terminos financieros, 100% desarbitrado. Un sistema que, en terminos relativos, esta rezagado, frente a otros frentes que estan mejor a nivel pais
❌Los trenes son mucho peores que hace 50 años. Tanto a nivel pais, como a nivel metropolitano. Las frecuencias son malas, y la velocidad media, tambien. Por falta de mantenimiento de las vias y por las barreras
❌La red de subtes es insuficiente. Hace 10 años que no se expande, y la ultima linea de subte arranco hace 25 años. Muy rezagados Vs el resto del mundo civilizado
❌Los colectivos no son malos, pero son ineficientes en terminos de tiempo de viaje. Se tarda MUCHO en hora pico, por embotellamientos. Y no hay alternativa a nivel subtes. porque 50% de los barrios de la capital estan desconectados de la red
Dado eso, y dado que estan los recursos para mejorarlo, sobremanera, es que me interesa tanto el tema. Para ilustrarlo, solo con lo que se gastara de publicidad de CABA en 2026, alcanzaria para llevar la Linea E de subte a General Paz, conectando en el trayecto a la Terminal Dellepiane, UTN y Villa Lugano.
Estoy convencido de que se puede hacer la diferencia en este sentido, involucrandose de manera activa. Con conviccion.
De hecho, el espiritu general es similar al de nuestros padres fundadores: la importancia de las soluciones de transporte fue central en este pais. Y fue parte de los motivos por los cuales nos hicimos grandes. Es clave que funcionen bien los puertos, la red de ferrocarriles, y el subte en la ciudad. Nuestros padres fundadores lo entendieron...y en el medio es algo que olvidamos, y debemos volver a recordar.
Dado todo eso, y con este espiritu de HACER A ARGENTINA Y CABA GRANDES NUEVAMENTE, creo firmemente que el transporte es condicion necesaria para ello. Hoy estamos lejos de ello, pero con determinacion y mucho trabajo, podemos enderezar la situacion