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SWに関しては1型GTは割と危ないかなと。
今日日は殆ど現存してないだろうけど。
あと雨の日は登りだけは少し気を付けないと危ないのはある。
MR2の現実
・危険なクルマ
→ウソ
・スピンしまくる
→ウソ
・雨の日に乗るのは危ない
→ウソ
・古いクルマだからディーラー入庫できない
→ウソ
・峠ならランエボより速い
→ウソ
・「あ、ヤベっ」と思った時にはスピンしてる
→ホント
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自分もこの意見に同意。
何でもそうだけど、文句言う人がやればよい。
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鴨川紫電 retweeted
Jun 12
これを見たらタイヤの破壊力が一瞬で理解出来るよ。特に大型トラックのタイヤのバーストの破壊力はとんでもない。なんで素人がタイヤをイジるもんじゃないよ。
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Jun 12
やっぱりブースター付いてると初速が凄い反面、ブースター無しのほっそいシルエットでも真っ直ぐ飛ぶの凄いなと
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Jun 12
久美子とあすか先輩の立ち位置が逆になってるのだよね
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Jun 10
労働万歳！労働万歳！
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Jun 9
宇治川の平等院のとこにある例のベンチ
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Jun 9
オモロイからや
Jun 8
職場の免許持ってない人に
なんでMT車に乗るんですか？
ってシンプルに聞かれた
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鴨川紫電 retweeted
Jun 9
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Jun 8
それより見た目や使い勝手なんじゃないかなぁ。
可愛いとか便利とか。
流れに乗れないくらい遅いと流石に文句言うだろうけど、今日日の車でそこまで遅い車は中々無いしねぇ。
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Jun 8
車は停まれても、荷室の荷物が背後から突っ込んで来そう。満載に積んでるって発泡ウレタンとかってことじゃないよね？
Mercedes mühendisliği, tam yüklü bir tırın fizik sınırlarını zorlayarak otoyol hızından saniyeler içinde tamamen durabilmesini sağlıyor.
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Jun 7
ふと駅の直後にある踏切で、電車が駅で止まってる間もずっと閉まってるのはなんで？って思ったら、そもそも何らかの理由で電車が止まれなくて突っ込んで来る可能性があるからとと言う事を知って、なるほどと納得した。
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Jun 5
視界に入ってて、後ろが数珠繋ぎでも気にしてないのなら、凄い鋼メンタルだとは思う。
Jun 5
「高速では前しか見ないから後ろの車に気付かない」ってたまに聞くけど、普通に前見てても視界にミラー入ってない？
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鴨川紫電 retweeted
瀬田川洗堰、全開放流直前！
まもなく大阪の淀川までドバーーっとなります
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Jun 4
ブランドとかに拘り無いならこれは確かによさそう。
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Jun 4
ほほぅ・・・途中越って出町柳まで続く道だったのか。
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