🇷🇺🇪🇸Le mystère commence à se lever sur le naufrage de l'Ursa Major en 2024.
Le navire transportait probablement des réacteurs nucléaires destinés à la Corée du Nord.
Moscou a parlé d’un accident mécanique pour garder la face, mais l'enquête de CNN renvoie à une torpille à supercavitation qui aurait envoyé le navire de la flotte fantôme russe par le fond au large de l'Espagne.
Si l’hypothèse d’une torpille se confirmait, on ne parlerait plus d’un incident maritime mais d’un message stratégique d’une rare fermeté dans une opération visant à stopper un transfert technologique extrêmement sensible.
Ce type d’arme n’est détenu que par un cercle très restreint d’États. Cela signifierait qu’un acteur occidental a estimé que fournir à Pyongyang des capacités renforçant potentiellement son programme de sous-marins nucléaires franchissait une ligne rouge inacceptable.
Si cette thèse est exacte, cela montrerait que l’Occident conserve encore des lignes rouges réelles et qu’il est prêt, dans certains cas extrêmes, à agir concrètement plutôt que de se limiter aux condamnations diplomatiques. Face à une Russie qui teste en permanence les limites, empêcher une telle prolifération serait un signal clair : certaines escalades ne seront tout simplement pas tolérées.
Est-ce qu'un sous-marin occidental a torpillé l'Ursa Major dans une opération incroyablement osée ? C'est bien possible et, si c'est le cas, le message envoyé à la Russie est extrêmement fort : ne jouez pas avec ce type de lignes rouges.
Poutine n'a pas bronché.
🇬🇧🇷🇺La flotte fantôme russe s'épanouit dans les eaux britanniques.
D'après la BBC, presque 200 navires de cette flotte russe ont traversé les eaux britanniques depuis que le Premier ministre Starmer a menacé de les arraisonner, il y a 2 mois.
Malgré la volonté de la Royal Navy de faire régner l'ordre, ce serait 184 incursions de ces navires russes dans la ZEE britannique dont au moins 94 d'entre eux se sont aventurés jusque dans les eaux territoriales britanniques, soit à moins de 23km des côtes (12 miles nautiques).
Pour expliquer le peu de navires arraisonnés, l'article mentionne des difficultés au sein de la Royal Navy d'une part, et un cadre légal qui complique les choses d'autre part. C'est pour cela que je milite depuis le début de la guerre en Ukraine à une évolution du cadre légal afin de prendre des mesures plus coercitives.
Ici il ne s'agit que du Royaume-Uni, mais la flotte fantôme russe promène ses navires partout en Europe, bien qu'ils soient sous sanctions européennes. Il faut être beaucoup plus dur avec la Russie, sinon elle exploitera systématiquement toute faiblesse de notre part.
Il ne tient qu'à nous de renforcer notre dissuasion et de faire régner l'ordre dans nos eaux.