Leichter Lackschaden!

Zusammenfassung des Trump-Deals

Die mögliche Wiederaufnahme der C-17-Produktion ist eine strategische Gelegenheit für Europa – wenn man sie ergreift. Afghanistan hat den Mangel an eigenständiger schwerer Airlift-Kapazität schmerzhaft offenbart. Eine koordinierte europäische Sammelbestellung würde nicht nur die Stückkosten drücken, sondern auch Verhandlungsmacht gegenüber Washington schaffen. Denkbar: ein gemeinsamer europäischer Wartungshub – Synergien bei Ausbildung, Ersatzteilen und Depot-Instandhaltung inklusive. Boeing hat europäisches Interesse bereits explizit bestätigt. Die Frage ist nicht ob Europa diese Fähigkeit braucht – sondern ob der politische Wille rechtzeitig da ist. Welche Nation sollte den Wartungshub hosten? 🇩🇪🇵🇱🇳🇱 Wie sieht das MilX? @Bjoern__M @Konflikt_Sicher @GSPSipo @thorstenbenner @BendlerBlogger @RKiesewetter @juergenhardt

Julian Reichelt gehört wahrlich nicht zu meinen Lieblingsjournalisten. Aber selbst ein blindes Huhn findet bekanntlich mal ein Korn und hier hat er einen Punkt. Der ÖRR predigt Diversität und Vielfalt, doch ausgerechnet die größte Einwanderergruppe Deutschlands und ihre Nachfahren sind dort kaum präsent. Dabei tragen Millionen Menschen mit türkischen Wurzeln als Arbeitnehmer, Unternehmer und Gebührenzahler selbstverständlich auch zur Finanzierung des öffentlich-rechtlichen Rundfunks bei. Es ist daher nicht abwegig, zu erwarten, dass sich diese Bevölkerungsgruppe im Programm und in den Gesichtern des ÖRR angemessen wiederfindet. Da drängt sich die Frage auf, ob politische Vorbehalte gegenüber dem Präsidenten ihres Herkunftslandes am Ende schwerer wiegen als der eigene Anspruch auf Vielfalt.

Das glaubt auch nur seine Fan-Base oder?

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Andrea Bocelli was almost aborted due to his disability. Now, he is opening one of the most-watched World Cup events in the world God can use anyone.

Nice News... 🇩🇪🇺🇸

Upsi

Die Fronten könnten kaum weiter auseinanderliegen: Während die Arbeitnehmerseite mit einer Rhetorik agiert, die an Parteitagsbeschlüsse aus Peking erinnert, mahnen die Arbeitgeber nüchtern die Grundprinzipien der sozialen Marktwirtschaft an. Wie soll daraus ein tragfähiger Kompromiss entstehen? Den DGB-Funktionären scheint dabei eine entscheidende Rechnung zu entgehen: Ihre gut dotierten Posten werden von den Mitgliedsbeiträgen der Industriearbeiter finanziert – jener Arbeiter, von denen Deutschland monatlich 12.000 verliert. Bemerkenswerterweise spricht die Arbeitgeberseite längst nicht mehr von Beitragssenkungen, sondern nur noch von Stabilisierung. Ein Signal, das lauter kaum sein könnte. Wer den Standort weiter mit ideologischen Maximalforderungen belastet, sägt an dem Ast, auf dem er sitzt.

Es wäre gut, wenn sich die Zusammenarbeit vertiefen ließe. Ich denke die könnte mit seiner Technologie auch noch mal mehr Tiefe in das Projekt bringen.

Erinnerst du dich noch, wann du dich für X registriert hast? Ich weiß es noch! #MeinXJubiläum

Es würde sicher helfen wenn staatliche und städtische Institutionen wie Polizei, ihrendwelceh anderen dienstfahrzeuge mit schwarzem Nummernschild, Busse oder Müllwagen mit guten Beispiel voran gehen würden. Aber in Ankara,Istanbul oder Antalya wird man von einem städtischen Linienbus regelrecht weggehupt. Die undurchsichtige Verkehrsbeschilderung tuen den Rest für diese Szenen. Auch Motorradfahrer die den Fussgängerüberweg nutzen und Ihn für Fussgänger dadurch versperren, sollten bestraft werden, nur sind wir da wieder bei den Vorbildern, Polizei auf dem Motorrad oder der Postbote von PTT mit seinem Dienstroller nutzen diese Wege für Fussgänger auch gern.

guter thread

Bin gespannt.

Schleswig-Holstein zeigt echten Mut und das ist genau der richtige Ansatz! Statt gleich das ganze Land auf einen Schlag umzukrempeln, testet ein einzelnes Bundesland mit 60.000 Rechnern und 44.000 E-Mail-Postfächern konsequent Open Source: Linux statt Windows, LibreOffice statt Microsoft 365. Das ist kein riskantes Großexperiment, sondern ein smarter, überschaubarer Praxistest. Genau so lernt man, was wirklich funktioniert und was nicht. Das stärkt die digitale Souveränität, macht uns unabhängiger von US-Konzernen und schützt sensible Daten vor fremdem Zugriff. Ein kluger, verantwortungsvoller Schritt, der zeigt: Hier wird nicht nur geredet, sondern gehandelt.Trotzdem lohnt ein ehrlicher Blick in den Rückspiegel. Das bekannteste Beispiel ist das LiMux-Projekt in München: Anfang der 2000er wurde die gesamte Stadtverwaltung auf Linux und OpenOffice umgestellt mit viel Idealismus und dem Ziel, Kosten zu sparen und unabhängig zu werden. Am Ende kämpften die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter jahrelang mit komplizierten Dokumenten, die bei externen Partnern nicht richtig ankamen, mit fehlenden Fachanwendungen und vor allem mit Hardware wie Druckern und Scannern, für die es einfach keine vernünftigen Open-Source-Treiber gab. Nach rund 15 Jahren und viel Frust entschied sich der Stadtrat 2017 für die Rückkehr zu Windows. Ähnliche Geschichten gibt es aus anderen Kommunen: zu hohe Hürden bei der Alltagstauglichkeit, Akzeptanzprobleme und unterschätzte technische Tücken führten oft zu vorzeitigen Abbrüchen. 🇪🇺Genau hier sollte die EU jetzt einen klaren, mutigen Punkt setzen: Für jedes Hardwareprodukt Drucker, Scanner, Kopierer oder ähnliche Geräte muss künftig gelten, dass es nur noch in die EU eingeführt werden darf, wenn offene Treiber für Open-Source-Software zur Verfügung stehen. Und das gilt genauso für Software-Lösungen und Schnittstellen: Programme wie Adobe PDF müssen voll auf Linux laufen ist das nicht der Fall, ist der Vertrieb in der EU nicht gestattet. Dabei kann man kluge Ausnahmen für junge Start-ups machen, damit die Entwicklung nicht zu teuer und innovativ bleibt. Für gestandene Tech-Giganten wie Adobe, Google, Microsoft und Co. hingegen sollte das absolut machbar und verpflichtend sein. Punkt. KEINE TREIBER, KEIN IMPORT. Keine fehlenden Schnittstellen mehr, die Linux und Co. von vornherein ausschließen. Damit würde man nicht nur Schleswig-Holstein den Rücken stärken, sondern allen öffentlichen Verwaltungen in Europa den Weg ebnen. Das wäre der echte Game-Changer! Schleswig-Holstein hat jetzt die große Chance, genau aus diesen Fehlern zu lernen. Mit guter Planung, echten Schulungen und enger Begleitung der Kolleginnen und Kollegen kann aus dem Pilot ein echter Erfolg werden und vielleicht sogar ein Vorbild für ganz Deutschland. Wenn das klappt, dann war der mutige Schritt nicht nur richtig, sondern wegweisend.

- Giorgia Meloni talks clearly: Regarding Putin at G20, this is the moment.. It's time for Putin to take steps toward peace. Europe and the United States have already made steps forward; now Russia must do the same.... I absolutely agree.....!

Well done, Champ🇩🇪🇩🇪

Links-grüne Ideologie ? Von wegen. E-Lkw sind knallhartes Business! Wer die Augen vor der Realität verschließt, verliert: Höhere Effizienz, bessere Umweltbilanz und eine TCO, die den Verbrenner alt aussehen lässt. Lidl zeigt in den Niederlanden, wie es geht: Bis 2027 werden alle 440 Filialen komplett elektrisch beliefert . 3 Jahre schneller als gedacht! electrive.net/2026/06/05/nie… #Verkehrswende #Logistik #ELkw #Wirtschaft #Lidl

Great