Joined March 2012
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Probably one of the best quote....
“If you design a city for cars, it fails for everyone, INCLUDING DRIVERS. If you design a multi-modal city that prioritizes walking, biking, & public transit, it works better for everyone, INCLUDING DRIVERS.” — @BrentToderian #multimodalcities
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8 mars, Journée internationale des droits des femmes. Et c’est le jour où un mec du #MR décide de mansplainer aux femmes quel message elles devraient porter pour leur marche… 🤦‍♀️ #fierdetreliberal #lavenirseclaire
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En 2024, 0 Bruxellois sur 470 140 ont voté pour Boris Dillies. (0% des voix exprimées). C’est-à-dire que 100% des électeurs (470 140 personnes) ET des centaines de milliers d’autres habitants de la Région n’ont PAS voté pour lui. Quel déni de démocratie ! 🤓
En 2024, seuls 8 361 Bruxellois sur 470 140 ont voté pour @elkevdbrandt (1,78% des voix exprimées). C’est-à-dire que 98,22% des électeurs (461 779 personnes) ET des centaines de milliers d’autres habitants de la Région n’ont PAS voté pour elle. Malgré l’accord de gouvernement qui enterre #GoodMove , elle s’entête avec son plan dogmatique. Quel déni de démocratie !
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Albert Lechat 🚲 retweeted
Et vous, vous préférez quelle version du Bois de la Cambre? #BoisdelaCambre #Terkamerenbos #ReclaimThePark (merci à @Nicolas_47611 pour les vidéos d'origine)
Oh this was definitely better with cars as @aurelieczeka would like. 🙃 How can we let people in Bruxelles enjoy some ☀️ in calm and without car klaxon and fumes creating a traffic jam ?
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Le bois de la Cambre était 1 autoroute urbaine jusqu’en 2020 Depuis plus de 5 ans, c’est un havre de paix & de calme pour les Bruxellois Pourtant des politiques voudraient que ça redevienne 1 autoroute urbaine Aujourd’hui, le bois c’est ça 👇🏼 (🎬 qui date d’hier) #ReclaimThePark
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Voici la partie ouest Ca veut dire quoi sous utilisé? 🤔 Existe-t'il 1 quota d'utilisation (& par qui) sous lequel l'espace public n'a plus de valeur? Anyway, il y a au moins autant de monde sur la 🎬 que de gens dans les 🚗 quand c'était 1 autoroute x.com/TheBig_Seba/status/202…
Replying to @alechat1
Personne ne parle d'ouvrir cette partie là mais bien uniquement la partie ouest qui est à l'ombre et sous utilisée, notamment pour du parking...de voitures...
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La fraude qu'est alxdm en un tweet Le tunnel en question est à 2 bandes comme le montre clairement la vidéo ci-dessous (et dire qu'il y a des twittos qui boivent les paroles de ce compte 🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️)
Bravo @elkevdbrandt ! 1 camion à l’arrêt dans le tunnel Louise et la moitié de BXL est paralysée… Ce n’était pas seulement stupide de réduire le nombre de bandes de circulation à 1, ce dogmatisme est tout simplement criminel si une ambulance ou les pompiers doivent passer.
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Il y a donc encore des ingénieurs du MR qui pensent que la question du jour d’un journal à valeur de sondage? 🤦🏽‍♀️ Vraiment pas un pour rattraper l’autre dans ce parti de branquignolles
"Il y a un sondage qui a été fait sur Sudinfo" 🤔 Nous en sommes donc vraiment la au niveau politique à Bruxelles? 🤦‍♀️ Petit rappel: La question du jour dans un journal N'EST PAS UN SONDAGE. SON RESULTAT N'A AUCUNE VALEUR Même un micro-trottoir à plus de valeur que ce brol. 😘
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Les faits contredisent leur dogmatisme ? Pas grave : il suffit de bloquer la personne qui les rappelle. Le débat public, version MR. #fierdetreliberal
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Dis que tu veux augmenter les embouteillages à Bruxelles sur le temps de midi sans dire que tu veux augmenter les embouteillages à Bruxelles sur le temps de midi 👇
Et si on rendait le parking gratuit partout à Bruxelles entre 12h et 14h pour aider les restaurateurs et les commerçants ?
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Et l'un des espaces à retirer à la voiture le plus efficace pour le report modal, c'est..... LE PARKING. La réduction du parking en ville est le levier le plus efficace pour inciter au report modal #reportmodal
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My city cannot do the same because pro-car politicians on the right (but also some on the left) oppose it (for dogmatic reasons) and instrumentalize the poor to achieve their goal. 🤓
Barcelona closed off hundreds of streets to traffic and saw major public health improvements. Why can't your city do the same?
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Bravo au @MRBruxelles qui vient de facto d'accepter la suppression de 2.000 places de stationnement en voirie. 👏👏👏 Je dois bien avouer que je n'étais pas pret à ça, mais quand c'est bien, il faut le dire....
‼️ Good Move asphyxie Bruxelles! Il faut payer toujours ➕ pour toujours ➖de stationnement. C’est NON ! Le MR dépose un texte pour arrêter la suppression de places de stationnement tant qu’une stratégie crédible de compensation n’est pas mise en place. mrbruxelles.be/stationnement…
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Les élus dogmatiques du MR vous mentent. 1⃣ Ils ont une mauvaise lecture des résultats. 2⃣ #Goodmove pour donner à 100% ses résultats doit etre implementé en entier pas très partiellement comme maintenant 3⃣ La situation de BXL n'est pas moins bonne qu'avant Goodmove 😘
#GoodMove n’a pas tenu ses promesses. La congestion actuelle est la preuve que : - non, les voitures ne s’évaporent pas par magie 🪄 - le changement vers une mobilité fluide et propre ne pourra être concrétisé qu’avec des alternatives crédibles - pas à coup de blocs de béton
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Voici un thread qui va plus en details sur les graphiques que je partage: x.com/alechat1/status/199998…

La petite musique disant qu’il y a plus d’embouteillages qu’avant à BXL continue de circuler Mais elle est FAUSSE Réalité: Comparaison avec autres villes 🇪🇺, période 2019-2025: 3 villes sortent du lot: ➡️Paris: -5% ➡️Londres: -5% ➡️BXL: 1% Merci #goodmove (Source: INRIX) 1/
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Et enfin, pour clarifier les résultats de Tom-Tom: Non, BXL n'est pas la capitale parmi les embouteillées du monde. Rien qu'en Europe, il y a 15 capitales plus embouteillées que BXL. BXL est: 135/492 des villes dans le monde 66/254 des villes en Europe x.com/aurelieczeka/status/20…

#Bruxelles décroche un triste record : Capitale parmi les plus embouteillées du pays et du monde. Chaque heure perdue dans les bouchons est une heure volée aux Bruxellois et aux navetteurs. Il est temps de changer de cap : transports en commun sûrs, propres, à tout moment de la journée et soirée, des pistes cyclables sécurisées, bref une mobilité intelligente et respectueuse des besoins de chacune et de chacun.
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«Quand le singe veut monter au cocotier, il faut qu'il ait les fesses propres» 😘
Record du monde de fautes d'orthographe, de conjugaison et de syntaxe....
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This one is for @TerribleMaps
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Albert Lechat 🚲 retweeted
For decades, cities have spent trillions to retrofit their public spaces and society to cater for cars. It just hasn't worked. If only we had a real solution. If only... 🚲 (#London🇬🇧 by Peter Stuart)
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Raisonnement politique niveau zéro : Mon expérience personnelle suffit à nier celle des autres. C’est exactement pour ça que l’entre-soi en politique est un problème, et que la diversité des parcours est indispensable.
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Albert Lechat 🚲 retweeted
Qui se souvient de l’époque où le MR reprochait à Ecolo d’utiliser des exemples fictifs dans une campagne de com contre un projet porté par le MR? Manifestement, les MR qui s’offusquaient à l’époque sont dans un tunnel maintenant…
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