🚨🗣️New: Zlatan Ibrahimovic on Vinicius Junior refusing the mandatory halftime interview with FIFA at the World Cup: “People are shocked that Vinícius walked away from a halftime interview. I am shocked that anyone thinks he should have stopped in the first place. Halftime is not a television studio. Halftime is not a podcast. Halftime is not a red carpet. Halftime is the heartbeat of a football match. For 45 minutes, players are warriors in a storm. They run, they fight, they suffer, they bleed. Then they get 15 precious minutes to recover, to breathe, to listen, to think. And FIFA wants to spend part of that time chasing soundbites? That is like pulling a Formula 1 driver out of his car during a pit stop and asking him how the race is going. And FIFA’s idea is to shove a microphone in the player’s face and ask, ‘How do you feel?’ How do you think he feels? He’s exhausted. This is modern football’s biggest disease. Everything is content. Everything is sponsorship. Everything is television. The match hasn’t even finished and they’re already trying to manufacture headlines. They tell us they care about player welfare. Really? Then why are players playing more games than ever? Why are tournaments expanding? Why are injuries increasing? And now they want halftime interviews too? The hypocrisy is unbelievable. Halftime is sacred. It belongs to the players and the coaches. That’s where games are won. That’s where tactics change. That’s where injuries get treated. That’s where leaders speak. It is not a media circus. And don’t tell me this is for the fans. Fans want better football, not a tired player giving a robotic 20-second answer because somebody sold another broadcast package. Vinícius understood that. He chose football over public relations. The funniest part? They threaten him with a fine. A fine. As if that changes the principle. If I were there, I’d pay it too. Because some things are worth more than money. If FIFA really had their way, they’d put microphones in the dressing room and call it innovation. Football should come first. Not content. Not commercials. Not corporate greed. For once, a player pushed back. And that’s exactly why so many people are angry.”

RT @Vfynn_: 🚨🗣️New: Thierry Henry reacts to the USA vs Paraguay stoppage for TV commercials: “I’ve spent my entire life in this beautiful…

Meanwhile…

Geef toe dat het grappig is, al die marxisten en links-progressieven die hun woede over de rijkdom van Elon Musk op X ventileren en hem op die manier nog rijker maken. Dit model bewijst dat Musk slimmer is dan zij allemaal samen.

شكل حكام كأس العالم 2030 بيكون كذا 🏆⚽ 🫢🤣

HOAX! Ik heb een parodietekst geschreven onder het pseudoniem "An Van Raemdonk" en naar @Knack opgestuurd. Het is een parodie op de islamapologie van regressief-linkse academici. De stelling: iedereen die zich zorgen maakt over intolerantie en islam is "racistisch en islamofoob", want de islam is juist een "mentale en spirituele buffer en krachtbron". Ze publiceerden het zowaar!😆 U had het kunnen weten: de gratuite beschuldigingen van racisme aan adres van @Ruud_Koop_mans, de idiote uitsmijter dat alleen "links" onderzoek "betrouwbaar en goed" kan zijn, het dwangmatige gebruik van aanhalingstekens rond 'fundamentalisme', 'moslims' en 'integratie'. En uiteraard zonder enige bron of argument! Fijn om ook eens mezelf te kunnen demoniseren: "Op de aantijgingen van Boudry kan ik niet ingaan. De man is een fervente en kritiekloze supporter van een genocidaire apartheidspolitiek." 😆 Ik dacht dat de parodie te extreem zou zijn, maar @Knack trapte erin! knack.be/nieuws/belgie/maats…

75 nieuwe Volvo-fabrieken. Gratis en voor niks. De Vlaamse regering heeft zichzelf een applaus gegund. 119 miljoen euro subsidie voor Volvo Cars Gent. Jobs gered. Industrie beschermd. Helaas kennen we dit verhaal. Renault Vilvoorde. Opel Antwerpen. Ford Genk. Audi Vorst. Telkens staatssteun en actieplannen allerhande. Telkens hetzelfde resultaat. Waarom zou het deze keer anders zijn? Uiteraard is het begrijpelijk dat politici kiezen voor subsidies. Een sluiting is telkens een regionaal of nationaal trauma. Een subsidie lijkt dan ook goed. “Wij hebben gevochten voor uw jobs.” Klinkt heel goed, klopt helaas niet. Er zit bovendien ook een bittere ironie in dit verhaal. Europa en Vlaanderen maken zich druk over “de oneerlijke Chinese subsidies die onze markt kapot maken". Hoe geloofwaardig is dat argument wanneer je zelf subsidies goedkeurt voor Volvo - eigendom van het Chinese Geely? Wij noemen het misschien “slimme steun” of “industriebeleid”. De logica is identiek. Laat ons nu even de oversteek maken naar Denemarken. Ook een open kleine economie. Maar het beleid is radicaal anders. Striktere werkloosheidsuitkeringen: genereus in het begin, maar na twee jaar is het voorbij. Een wettelijke pensioenleeftijd die recent werd verhoogd tot 70 jaar - in lijn met de stijging van de levensverwachting. Ook een streng migratiebeleid - expliciet gericht op arbeidsmarktintegratie. Zo is in Denemarken de activiteitsgraad van niet-EU migranten tussen de 20 en 64 jaar oud zowat even hoog als de activiteitsgraad voor de hele Belgische arbeidsmarkt. Het Deense beleid werkt. Letterlijk. De activiteitsgraad in Denemarken ligt rond de 80%. Vertaald naar België zou dat gaan om in totaal zowat 475.000 extra mensen aan de slag. Of anders gezegd: de tewerkstelling van 75 nieuwe Volvo fabrieken. Eén fabriek (tijdelijk) redden met subsidies levert krantenkoppen en applaus op. Tot 75 nieuwe fabrieken aan nieuwe tewerkstelling creëren helaas niet. Dat is de ironie. Enkele duizenden die hun baan verliezen, zijn een nationaal drama. 475.000 mensen die niet werken, zijn een statistiek. Meer mensen aan de slag heeft nog een bijkomend groot voordeel. Het betekent lagere belastingen voor wie werkt. Een strenger beleid is dan ook het meest sociale en het meest rechtvaardige beleid. Het zorgt ervoor dat mensen meer overhouden van hun eigen arbeid en hun eigen inspanningen. Subsidies zijn altijd gemakkelijk en dankbaar. Hervormingen moeilijk en ondankbaar. Voor wie op de korte termijn denkt, is de keuze snel gemaakt. België heeft een keuze. We kunnen blijven doen wat we altijd deden: subsidies uitdelen aan de luidst roepende slachtoffers van hoge belastingen en loonkosten. Tot die uiteindelijk toch wegtrekken. Of we kunnen opschuiven naar het Deense model. Een werkend arbeidsmarktbeleid. Een werkend pensioenbeleid. Een werkend migratiebeleid. En zo 475.000 mensen aan het werk krijgen. 75 nieuwe Volvo-fabrieken vereisen dan ook geen subsidies. Wel politieke moed.

Vlaanderen is als maar meer op België gaan lijken en de NVA als maar meer op de PS. Maar waarom daar vrede mee nemen lijken ze te denken bij de Vlaamse regering. Alles kan gekker. Laten we 119 miljoen belastinggeld geven aan een autofabriek. tijd.be/ondernemen/auto/vlaa…

Nog niet gesproken van de kruistochten! Dat vergeten ze allemaal snel hé Jerre!

U zou de miljonairs moeten omarmen en bedanken voor al hun bijdragen aan de maatschappij. Uw werkgever Wereldmediahuis (MO) maakt verlies, betaalt dus geen belasting en draagt dus niet bij aan de maatschappij

This is fairly accurate. The only question is why so many adults still take the character in the bottom right corner seriously? His ideas have always failed badly, no exceptions.

Moeten de VRT en commerciële tegenhangers uberhaüpt zelf studies verrichten met de uitdrukkelijke bedoeling daar nieuwsitems van te maken? M.i. niet. Hun rol is (kritisch) berichten over de studies die door andere partijen worden gedaan. Beide rollen conflicteren.

[OPINIE] Uitstel van sanering is misdadig tijd.be/opinie/commentaar/ui…

Beeld je in: je stapt het vliegtuig in en je neemt plaats in business class. Ruime zetel en onmiddellijk champagne. Een menu met drie gangen. Je strekt je benen, leunt achterover, en denkt: zo hoort het leven te zijn. En het mooiste van al? Je betaalt maar de helft van je ticket. De andere helft? Die wordt betaald door je kinderen. Alleen: ze weten het zelf nog niet. Ze waren er niet bij toen de boeking werd gemaakt. Maar de steeds verder oplopende rekening staat wel op hun naam. Welkom aan boord van de Belgische welvaartsstaat. Concreet: elk kind dat wordt geboren krijgt per onmiddellijk een schuld van zowat 50.000 euro mee. Geen pamperrekening maar een pamperfactuur. Bovendien dreigen alleen al de rentelasten tegen 2028 nog te verdubbelen tot 18 miljard euro per jaar. Miljarden die zullen gaan naar schuldeisers - niet naar scholen, lagere belastingen of betere infrastructuur. Dat is de prijs van de business class voor de happy few. Tientallen jaren lang heeft elke Belgische regering meer uitgegeven dan er binnenkwam - jaar in, jaar uit. Het was comfortabel én populair. Iemand anders zou later wel de rekening betalen. Die iemand anders heeft een naam: Emma, Jack, Youssef of Mathis. Ze zitten vandaag in economy class betalen mee voor het comfort vooraan. De regering vraagt om een inspanning: strengere regels voor langdurig zieken, minder indexering, hervorming van pensioenen, snoeien in subsidies. En dus wordt er geprotesteerd. Vakbonden. Mutualiteiten. Gepensioneerden. Middenveld. Ze zijn goed georganiseerd, ze zijn luid en ze zijn aanwezig. Decennialang boven je stand leven creëert namelijk gewoonten die beginnen aanvoelen als rechten. Stuk voor stuk zijn het passagiers in business class. De jongeren die de rekening betalen worden nooit uitgenodigd. Ze hebben geen vakbond of lobby die voor hun toekomst onderhandelt. Ze zijn te jong, te verspreid, te druk bezig met spelen, studeren of met beginnen aan hun loopbaan. Laat ons de sanering eens omdraaien. Niet als een aanslag op de rechten van business class. Wel als het mooiste cadeau dat we de volgende generatie kunnen geven. We zouden bijvoorbeeld de pensioenen niet meer volledig kunnen indexeren. En de vrijgekomen middelen te besteden aan jongeren. Verlaag de belastingen op de laagste lonen. Meer overhouden van je eigen inspanning is meer rechtvaardigheid. Geef jongeren een groter fiscaal voordeel om zelf meer te sparen voor hun eigen pensioen. Het geeft hen een aansporing én ruimte om meer te werken, te sparen en te investeren in hun eigen toekomst. Een land wordt namelijk niet groot door wat het vandaag uitgeeft. Wel door wat het morgen achterlaat. Het mooiste cadeau dat we de volgende generatie kunnen geven is een schone lei. Een land dat zijn facturen betaalt. Een arbeidsmarkt die loont. Een woonmarkt die bereikbaar is. Een pensioenlandschap dat eerlijk is. Maar vooral: de overtuiging dat elke generatie de plicht heeft om dit land sterker achter te laten dan ze het aantrof.

German Bread Is Objectively Superior

Dus @VRT ?

je begint je af te vragen hoe veel universitair gediplomeerden het "buisvak" statistiek gepasseerd zijn...

The American mind cannot comprehend the freedom of this sign

Het zou goed zijn als stedelingen wat minder de groene nimby uithangen zodat er daar eindelijk kan verdicht worden. Over wat er op het platteland gebeurt moeten ze zwijgen.

Japan’s tropical paradise is like: “Sunny… Sunny… APOCALYPSE”