@grok Nehmen wir an, Du müsstest die Investitionen in die zukünftige Strominfrastruktur Deutschlands planen. Dazu soll sowohl das Pariser Klimaschutzabkommen eingehalten werden, als auch die Energie Sicherheit Deutschlands gewährleistet sein. Auch dann, wenn etwa die Zustimmung zur Elektromobilität stark ansteigen oder sich die deutsche Industrieproduktion (etwa durch Produktion von Kriegsgütern) stark erweitern würde. Wichtig ist ebenfalls angesichts zunehmender internationaler Spannungen, dass Deutschland möglichst wenig energiepolitisch erpressbar sein sollte. Wie sähe Dein Plan für die Zeit bis 2035 aus. Es reicht eine grobe Übersicht ohne genaue Kalkulationen in der Antwort. Überliege Dir aber im Vorfeld die Kenngrößen, ohne sie zu nennen

Legal action is being taken against ZDF for their outrageous lies

GOOD NEWS 🚖 According to the latest data from the NHTSA, there have been ZERO AT-FAULT ACCIDENTS for Tesla's autonomous Robotaxi fleet since February 2026 🎉 A deep dive into the official NHTSA ADS incident logs from February through May 2026 shows only three total collisions across the entire test fleet: 🗓️ April 2026 (ID: 13781-15017): The Robotaxi was completely stopped at a red arrow when a pickup truck rear-ended it. 🗓️ March 2026 (ID: 13781-14631): The vehicle was stopped at an intersection waiting for a flashing yellow arrow when a passenger car pulled forward and hit it from behind. 🗓️ March 2026 (ID: 13781-14630): The vehicle was completely stationary at a stop sign when a trailing truck bumped into it. ⚠️ While physical accidents did happen, the data proves the autonomous system was fully stopped at 0 MPH in 100% of these cases. Every single incident involved a human driver rear-ending a safely stationary vehicle. 💡 The math is clear: Navigating real-world roads with zero system errors over four months is a massive milestone for the future of autonomy 🔥

Why the ETSC’s opposition to Tesla FSD smells like regulatory capture and protectionism – not genuine safety concerns. I’m going full journalist mode here: The European Transport Safety Council (ETSC) and its director Antonio Avenoso position themselves as neutral “safety guardians.” In reality, they’ve delivered years of skepticism and delay toward Tesla while real-world data from the Netherlands and Tesla’s fleet prove FSD (Supervised) is already saving lives and is measurably safer. This looks like institutional inertia, potential conflicts of interest, and outdated thinking at the expense of European road users. In 2020, Avenoso wrote in the Financial Times: “Musk has overhyped Tesla’s autopilot feature.” Back then it was already impressive. Just six years later, Tesla has delivered FSD (Supervised) that, according to Dutch RDW testing and real-world data: • 3.5× fewer collisions overall than manual driving • Zero collisions on motorways in 16.6 million km with FSD vs. 33 with manual Active Safety That’s not hype anymore, those are hard results after 1.6 million km of independent testing. Instead of admitting “Tesla delivered and exceeded expectations,” Avenoso demands more “independent proof.” The Dutch RDW already did exactly that. Where are ETSC’s statistics? Tesla publishes transparent fleet data showing FSD up to 7× safer in some U.S. metrics. The ETSC? Zero independent crash comparisons, zero real-world FSD studies of their own, just demands for more transparency and warnings about “overtrust.” Classic delay tactic. Europe lacks its own NTSB-style AV investigation body, that’s a real issue, but not a reason to block proven technology. Every month of delay means thousands of preventable accidents because human driving still causes 90% of crashes. The ETSC isn’t protecting safety here. It’s harming it. Cybertruck: Another empty claim. It earned 5-star NHTSA ratings and IIHS Top Safety Pick (with “Good” ratings across the board after updates). Its exoskeleton design is structurally revolutionary. ETSC’s generic complaints about “heavy American pickups” ignore the actual safety data. The real dirt: Funding and regulatory capture The ETSC claims independence but is deeply intertwined with legacy auto: • Toyota Motor Europe has been a major sponsor since 2006 (tens of thousands of euros annually joint programs). Toyota is in direct competition with Tesla on EVs and ADAS. • Other partners include Bosch (key supplier to VW, BMW etc.) and traditional insurers, all benefit from the status quo. The ETSC routinely criticizes U.S. standards (“mutual recognition would cost lives”) while pushing stricter EU rules that conveniently protect European manufacturers. They slow-walk innovative American tech. This isn’t conspiracy, it’s textbook regulatory capture: a “safety” NGO that de facto blocks progress and shields incumbents. They’ve done good work on passive safety (ESC, AEB), but on autonomous systems they default to caution and anti-hype. Result: Europe falls further behind while the Netherlands, Lithuania, Estonia and others move forward and collect real data. Bottom line FSD is still supervised Level 2 with strong driver monitoring. It already dramatically reduces collisions. The ETSC demands “more proof” while ignoring existing proof and providing none of their own. This isn’t “safety first.” It’s bureaucracy and special interests first. @elonmusk and @Tesla achieved in a few short years what legacy automakers promised for decades. Instead of embracing it, the @ETSC_EU writes letters to block it. Every day of delay costs lives, that’s the real scandal. Europe needs less ETSC lobbying and more @RDWnl courage. The data clearly favors Tesla. Time for politicians to follow the evidence. @KRoelandschap @RonnyGolisch @aikisteve @teslaeurope @TeslaClubAT @TeslaClubBE @TeslaClubItaly @TeslaClubFrance

Oh wait, ETSC. Let me show you some actual data from the Netherlands over the past two months. Tesla FSD (Supervised) recorded 3.5x fewer collisions on Dutch public roads compared to manual driving. In addition: • 14.9x fewer Automatic Emergency Braking events • 8.8x less harsh acceleration • 7.3x less harsh braking • 8.0x fewer hard swerves So enough with the assumptions, speculation, and fear-driven narratives. Let the data speak. If you claim FSD is unsafe, back it up with evidence.

RT @AnnaDeMilanese: Russland steckt hinter Brandanschlägen auf Starmers Häuser und auch hinter gefälschte rechtsextreme und muslimische Gru…

Wir wissen, was sie vorhaben. Und wir werden ihnen deshalb rechtzeitig und angemessen begegnen.

FSD Denmark So a boring drive since FSD just handles everything smoothly on my way to a store. Even slowed a bit down so a car could get pass fast enough, for my car to avoid a duck on the right 🦆👍 And no road markings ? Who cares, FSD just nails it 🥳

🇷🇺 Da steht Sergej Lawrow und tischt uns wieder die unverschämtesten Lügen auf. Er behauptet allen Ernstes, der Westen hätte diesen Krieg „angezettelt“, Ruzzland schütze nur Menschenrechte und Europa 🇪🇺 würde sich „irren“, dass die Ukraine 🇺🇦 gewinnt. Die ruzzische Führung ist so tief gesunken, wie man überhaupt nur sinken kann. Diese perfide Vertauschung von Täter und Opfer ist einfach nur noch widerwärtig. Niemand glaubt diese dreckige Propaganda aus Moskau noch! Es gab keinen Angriff auf Ruzzland. Es war das Regime im Kreml, das diesen brutalen, völkerrechtswidrigen Krieg über ein friedliches Nachbarland gebracht hat. Wenn dieser Mann von „Gerechtigkeit“ schwadroniert, meint er in Wahrheit die Vernichtung und Unterwerfung der Ukraine. Dass Lawrow jetzt wegen angeblicher „Ultimaten“ jammert, zeigt doch nur, wie sehr ihnen der Arsch auf Grundeis geht. Die europäische Unterstützung für die Ukraine wirkt – und genau das treibt sie in die Enge. Anstatt diesen verbrecherischen Fehler einzusehen und die Truppen abzuziehen, wird weiter die Realität geleugnet. Europa darf keinen Millimeter zurückweichen und Europa darf sich nicht spalten lassen! Diesen Lügen wird nicht geglaubt. Am Ende wird die Ukraine diesen Kampf für ihre und unser aller Freiheit gewinnen – und Ruzzland wird als der größte strategische, wirtschaftliche und moralische Verlierer seit dem Zweiten Weltkrieg dastehen. Europa steht an der Seite der Ukraine 🇺🇦 #Lawrow #FakeNews #StandWithUkraine

Die Russland / Aserbaidschan/ Putin Connection läuft leider nicht nur bei der AfD, sondern auch bei CDU und SPD. BSW und Linke waren zumindest auch keine Hilfe. Lindners Crashkurs gegen die Ampel ebenfalls fragwürdig. Konkret haben nur die Grünen konsequent gewarnt und gehandelt,

🧵 Kleine Geschichtsstunde für alle, die heute noch behaupten, die Grünen hätten Deutschland das Gas abgedreht und Putin sei verläßlich. 👇 April/Mai 2022: Russland kappte zuerst Polen, Bulgarien, Finnland, die Niederlande und Dänemark das Gas – weil die sich weigerten, in Rubel zu zahlen. Böse Grüne auch dort? Mai 2022: Kompletter Lieferstopp über die Jamal-Europa-Pipeline. Auch das Scholz-Regierung? 13. Juni 2022: Nord Stream 1 – Gazprom dreht runter auf 60%, dann auf 40%. Offizielle Begründung: Eine Turbine sei in Kanada zur Reparatur. 😄 Eine einzelne Turbine. Für eine komplette Pipeline. Man glaubt es kaum. 11.–21. Juli 2022: Kompletter Lieferstopp wegen "Wartung". Danach Wiederaufnahme auf Sparflamme. 2. September 2022: Gazprom stellt alle Lieferungen über Nord Stream 1 unbefristet ein. 7. September 2022: Putin erklärt die Pipeline offiziell für stillgelegt. Aber ja – die Grünen haben das Gas abgedreht. Klar. Und das Beste kommt zum Schluss: Ausgerechnet die deutsprachige russische #AfD, die diesen geopolitischen Erpressungsautomaten als "zuverlässigen Partner" verkauft, will uns wieder in diese Abhängigkeit treiben. Von einem Staat, der Energie systematisch als Kriegswaffe einsetzt. Tolle Idee und die leichtgläubigen AfD-Schafe fallen wie immer darauf rein. 👏😎 Quellen: focus.de/politik/ausland/ukr… stern.de/wirtschaft/news/rus… de.statista.com/statistik/da…

The rollout of Tesla's FSD Supervised in the EU shows one thing pretty damn clearly: which countries care for their citizens and which don’t. Let me explain. After millions of kilometers of data and the full testing process by @RDWnl, there is absolutely no reason not to immediately approve this technology Europe-wide. During these tests and after approval of FSD in the Netherlands 🇳🇱, there was not a single accident, while how many people caused accidents in that same period? Countries like Belgium and Denmark had concerns, checked the data, ran additional tests, and concluded that this is indeed safer for their citizens and will improve road safety. In contrast, countries like Germany 🇩🇪 (@BMV) and France 🇫🇷 have run FSD demos in every major city since 2025 and still pretend not to know if the system is safe. They ignore: - Safety data from the US - Safety data from the Netherlands - RDW’s dossier and test results - Additional tests by Belgian road authorities - FSD demo data from within their cities This isn’t just about FSD anymore. It shows that countries like Germany don’t care about you as a citizen. They know the demand, they have the data, yet they play for time to postpone approval and wait for “more” data from the EU. As a German citizen, I see it now. I want to live in a country that acknowledges me and my workforce by making our country safer in every regard. I’d much rather live in Denmark, which at first blocked FSD but honestly took the time, checked everything, and said let’s do it. From another X user I read yesterday that he contacted @PSchnieder on LinkedIn. Though it isn’t the best platform, their response was to tell him to use the ministry contact form and then block him. To me, it shows they know about our need for this technology but seem annoyed instead of issuing a statement that they are working on approval. They forget that they are paid by us and are servants of the people. So I’m starting to learn Danish, though it’s pretty difficult 😅, and plan to move in a few years. Denmark and the others have shown they care, and for me that is important. @teslaeurope

Die riesige Sandbatterie im finnischen Pornainen zieht nach einem Jahr Betrieb Bilanz: 70% weniger Emissionen im Fernwärmenetz, kein Heizöleinsatz und keine Versorgungsunterbrechung. 🔋🔋🔋 Es gibt zu viele negative News, deswegen poste ich jeden Tag eine #guteNewsdesTages.

🇺🇸🤯🇷🇺 "Trump has been kissing Putin's ass for years." A sitting US Senator. On the Intel Committee. Said it on camera. US Senator and combat veteran @CaptMarkKelly, in an exclusive interview, says Putin didn't just benefit from Trump's deference — he exploited it. And Ukraine is paying the price. "Putin has played Donald Trump in a way that has clearly benefited Putin and put the Ukrainians at further risk." This is a member of the Armed Services and Intel Committee. Not a pundit. Not an op-ed. That's not incompetence. That's a pattern. Full interview in first comment ↓ | Extended cut for X subscribers @SenMarkKelly

Een simpele VW Golf kost tegenwoordig al meer dan 38.000 euro in zijn basisconfiguratie. Dan krijg je een lullig 115 PK handbakkie en spartaans comfort. Een Model 3 is 37.000 in de basis en heeft alles wat de duurste Golf als optie heeft *standaard*.

Wenn du gegen Elon Musk bist, wurdest du mit hoher Wahrheit durch TV-Berichte wie diesen gegen ihn aufhetzt. Es ist nie zu spät, eine auf falschen Annahmen basierende Meinung zu revidieren. Du wurdest benutzt. Emanzipierte dich.

People often ask how long a wind turbine takes to "pay back" its construction CO₂. Surprisingly, including mining, steel, concrete, copper, manufacturing, transport, installation, maintenance & decommissioning, a modern turbine repays its entire carbon debt in 5-12 months. After that, it can spend another 20-30 years generating electricity while avoiding far more emissions than were created to build it. Every technology has an upfront footprint. The question isn't whether emissions exist. The question is how quickly they are repaid. For wind, the carbon mortgage is usually measured in months. The carbon savings are measured in decades. That's what disruption looks like when physics and economics start pulling in the same direction.

Как только военные бензовозы начали маскировать под гражданские фуры, крупная логистика РФ («Деловые Линии», «Мостранснефть») тут же отказалась от перевозок . Рисковать машинами и людьми - дураков нет. Власти Крыма традиционно докладывают «без паники!», что в переводе на русский означает: бегите скупать соль и спички. К тотальному дефициту бензина теперь неизбежно добавится и продуктовый.

Tesla FSD (Supervised) ist sowas von bereit für ganz Europa! 🌎🇪🇺‼️ FSD in Kombination mit einem aufmerksamen Menschen als überwachendes Organ macht den Straßenverkehr deutlich sicherer🔥 Die permanente 360° Wahrnehmung des Fahrzeugs wird mit der Erfahrung, dem Urteilsvermögen und der Verantwortung eines Menschen kombiniert. Aktuell gibt es keine Technologie, die das Potenzial hat, europäische Straßen sicherer zu machen als Tesla FSD🔥🤷🏽‍♂️ @PSchnieder @BMV bis zur Zulassung von FSD in Deutschland gehen weitere Verkehrstote auf Ihre Kappe! 🇩🇪🤷🏽‍♂️ #Tesla #FSD #Teslafsd

Der Reporter fragt das Mädchen: „Welche Nachricht hast du für die Mädchen in Afghanistan?“ Mit tränenerstickter Stimme kommt die Antwort: „Ich bete dafür, dass die Schulen wieder öffnen.“ 2.2 Millionen Mädchen wird in Afghanistan der Zugang zu Bildung verwehrt. Das sind 2.2 Millionen nicht gelebte Leben. 2.2 Millionen geplatzte Träume. Mädchen dürfen seit 2021 nur bis zur sechsten Klasse in die Schule gehen. Ein Grundrecht und die Grundlage für eine menschenwürdige Zukunft. Wann ist es passiert, dass wir das ignorieren? Im Afghanistan der Taliban rangieren Frauen und Mädchen seit einigen Jahren nun knapp über dem Hausvieh: Sie sind degradiert zu Haus-Sklavinnen und Gebärmaschinen. Anstatt dass eine Regierung, die dies aktiv als Politik betreibt, international isoliert wird, wird sie normalisiert. Taliban-Vertreter sitzen in den Botschaften in Deutschland. Deutsche Politiker sprechen mit ihnen, um möglichst effizient, oft und viel Menschen nach Afghanistan abzuschieben. Das ist keine wertegeleitete Politik. Das ist Beihilfe zu Menschenrechtsverbrechen und Gender-Apartheid. #LetAfghanGirlsLearn #EndGenderApartheid • Video©: @KaajMagazine

Die deutschen Moralapostel hetzen wieder gegen Elon Musk – den ersten Menschen der die Billionen-Dollar-Grenze überschritten hat. Nicht in Yachten oder Strandvillen, sondern in Firmenanteilen die die Welt verändern. Habt ihr euch mal gefragt wie großartig es wäre, Firmen wie PayPal, Tesla, SpaceX, X, xAI und Starlink in Deutschland zu haben? Wir brauchen genau solche Menschen. Nicht moralisch überlegene Menschen die selbst nichts aufbauen aber jeden verurteilen der es tut.