Passionné de défense et d'aérospatiale explorant les étoiles 🇫🇷✨🚀

Joined May 2023
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$75B IPO. And some still wonder why European aerospace is falling behind. Capital follows execution. Right now that's the US and hubs like the UAE. Talent always follows the money.
ICYMI: Our Chairman and CEO @Dylan Taylor on @FoxBusiness @MariaBartiromo this morning on why the space economy is just getting started. Tune in here: ow.ly/slbB50Zbab3 $VOYG #MissionReady #AcceleratingtheAdvantage
Pendant qu'on compile des études d'impact, ils stackent. La différence entre planifier et exécuter.
Ils ont commencé le stacking de la tour du deuxième pad au Cap! C'est le quatrième pad de Starship en construction!
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Moments like this are why the best engineers go where they can actually build. The UAE gets this. Others are still organizing committees.
I was standing just behind this watching it all happen -- I believe this was around 3 or 4 am. Such an awesome night. Also the first time I met Grimes!
You can't AI your way past certification. Regulators don't move at software speed, and for good reason. Physics doesn't care about your valuation.
The AI designed my sky scraper - what could go wrong?
17 years and 900 flights before anyone noticed a missing ATPL. The pilot was competent. The oversight system wasn't.
Replying to @fl360aero
He held was fully trained with a valid Commercial Pilot Licence (CPL), which under Transport Canada regulations allowed him to fly as a fully qualified co-pilot. He lacked the airline transport pilot licence (ATPL) to upgrade to Captain. End of story. cbc.ca/news/canada/toronto/a…
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US primes produce satellites faster than we write procurement specs. That's the fundamental trend nobody in Europe wants to face.
$VSAT: Viasat today announced it was awarded a prime contract by the U.S. Space Force’s (USSF) Space Systems Command (SSC) to build, launch and deliver the first of a proliferated fleet of small, maneuverable geosynchronous Earth orbit (GEO) satellites under the Protected Tactical SATCOM-Global (PTS-G) program. The new Swarm 1 Delivery Order contract builds on Viasat’s completion of the Delivery Order 1 (DO1) phase awarded in 2025, where the company successfully matured a system design for a resilient, low size, weight and power (SWaP) GEO satellite and associated ground architecture to dynamically support key hot spot service areas. The proposed satellite design and operational concept illustrates how Viasat is applying low cost, high performance dual-use technology to provide resilient connectivity for an increasingly contested tactical communications environment.
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Sur le papier ça tient. L'exécution sera brutale. Au moins quelqu'un tente au lieu d'étudier la faisabilité pendant 3 ans.
🚀 SpaceX Musk veut mettre les data centers dans l'espace. Tout le monde ricane. Ils ont tort... en partie. C'est de la physique, pas de la bourse. 1️⃣ L'énergie d'abord. En orbite "dusk-dawn", le satellite longe en permanence la ligne jour-nuit de la Terre — il ne passe jamais dans l'ombre. Exposition solaire continue, sans batterie, sans intermittence. C'est de la mécanique orbitale, pas une promesse. 2️⃣ Le refroidissement ensuite. Les serveurs dissipent leur chaleur par radiation infrarouge directement dans le vide. Pas d'eau, pas de climatisation, pas de pompes comme sur Terre, où le refroidissement représente jusqu'à 40% de la consommation d'un data center. Le reste est un pari boursier. 🛠️ La maintenance : un composant en panne en orbite ne se remplace pas avec un technicien. Le concept de conteneurs modulaires échangeables n'a jamais été démontré à cette échelle. 💰 Le coût : toute l'équation repose sur Starship ramenant le lancement à un prix compétitif avec la construction terrestre. Ce n'est pas encore le cas. 🛰️ La connectivité : le lien vers les stations au sol reste à construire, ajoute de la latence, et reconstitue une partie de l'infrastructure qu'on cherchait à éliminer. ➡️ Résumé : le solaire permanent et le refroidissement gratuit sont de la physique. Le reste est un pari sur Starship : une fusée qui n'a toujours pas prouvé sa fiabilité. Source FT
Olivier Vortex retweeted
Tower this is Ghostriders requesting permission for a flyby... 😁 Btw this is real, not AI.
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Dix ravitaillements, c'est le prix de la réutilisabilité. SLS brûle des milliards par tir sans rien récupérer. Le transfert cryo sera maîtrisé, c'est du quand, pas du si.
Replying to @vortex_nav @TFF1618
Évidemment, vous enjambez le problème de l'architecture aberrante, risquée.
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Hybrid propulsion is the realistic bridge for eVTOL. Pure electric still hits a wall on range and payload for commercial operations.
Grabbed more $HOVR 🧑‍🚀 This is Phil Kelly who joined @HorizonAircraft almost 2 yrs ago as SVP of Business Development below is a clip worthy of listening to, I’ve had the privilege of speaking to him. Like him a lot, extremely sharp imo 🐂 Brandon Robinson, Co-Founder CEO @HorizonAircraft , said: “Phil is a fantastic addition to our team.  His career flying military fighter jets speaks for itself, and his personal experience of flying military VTOLs will be invaluable as we continue with the development and testing of our Cavorite X7 aircraft. Phil’s former roles as head of aircraft development in the UK Royal Navy and Royal Marines will help us to identify new opportunities around future collaboration and revenue generation.” Long $HOVR 🧑‍🚀🐂
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18 years, 500 people to this. Shows what's possible when innovation isn't strangled by process. The UAE understands this momentum. The rest are still forming committees.
It’s a little bit crazy to think about the fact that this is the same company I started working for 18 years ago with a group of less than 500 people who were just learning how to design and operate launchers, but here we are. Still learning how to design and operate (much larger and more capable) launchers. Plus some other things…
Beau line-up. Mais avec une fiscalité qui pousse nos talents à partir et une bureaucratie qui freine tout, le « tandem européen » risque de rester un vœu pieu.
🚀 J-2 #ParisAirForum — « Airbus et Mistral AI : le nouveau tandem stratégique européen » @GuillaumeFaury et @arthurmensch échangeront sur l’impact de l’IA dans l’aéronautique et la défense. 📅 Le 12/06 à Paris 🎟️ parisairforum.fr #IntelligenceArtificielle #Aéronautique
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L'innovation en propulsion électrique est ailleurs. Les talents suivent. Les EAU attirent déjà ces profils avec des moyens et une stabilité que la France n'offre plus.
Visite du Beta Technologies CX300 (N214BT) à Caen. ✈️🔋 Avec 336 NM d’autonomie, 150 kts de vitesse de croisière max et une recharge en moins d’une heure.
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Les chiffres sont solides, mais le vrai goulet c'est l'ingénierie. Recruter 2 800 personnes quand les meilleurs regardent déjà vers des marchés plus dynamiques, c'est le défi que le communiqué passe sous silence.
MBDA est une société industrielle du secteur aéronautique et spatial et de l’industrie de l'armement, leader européen dans la conception de missiles et de systèmes de missiles. forum-militaire.fr/si-ce-gro…
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Olivier Vortex retweeted
i don't find arbitrary price targets super meaningful, but glad to see some of the analysts are able to start articulating the technical and business strengths of the company.
Oppenheimer has initiated coverage on SpaceX stock ($SPCX) with an Outperform rating and a $190 price target, which would be a $2.5 trillion market cap. "We see potential for SPCX to leverage terrestrial compute expertise as a bridge (and possible back-up plan) to enable key scale and cost advantages. We see it as the only vertically-integrated AI company with the required capital, data, LLMs, hardware, manufacturing and engineering talent. We believe that SpaceX will use its expertise in engineering, manufacturing and space technologies to grow to the largest communications, cloud/AI company in the world, in our scenario. This is a very large TAM with high barriers to entry. We expect extreme stock and operational volatility. The company faces complex engineering/manufacturing/physics challenges that are likely to be resolved but create the risk of falling behind schedule. SPCX will leverage a monopoly on reusable rockets and hardware manufacturing—antennas, hardware, solar panels, satellites, chips etc.—to do so."
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Belle prouesse technique. Mais un lancement ne rattrape pas des années de retard. Ariane 6 arrive dans un marché où SpaceX fixe déjà les règles. Les fondamentaux restent défavorables.
Astonishing view 😍36 Amazon Leo satellites are stored in our 20-meter-high payload fairing. Our fairing will protect the heaviest payload on an @arianespace Ariane 6 rocket yet🚀
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Space Force gets sustained investment. France scales back. That divergence tells you everything about where talent ends up.
More on the hearing: dvidshub.net/r/eigvey
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16% de candidatures pertinentes, ce n'est pas un problème de visibilité mais d'attractivité. Les talents défense et spatial savent que des marchés comme les UAE offrent mieux.
Replying to @OpexNews
Le communiqué de presse opexjobs.fr/blog/opexnews-la…
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SCAF sans NGF : l'Europe prouve encore son incapacité à décider ensemble. La fragmentation n'est pas un accident, elle est structurelle.
🇩🇪 Maître d'œuvre historique ou start-up de la #défense : sur qui miseriez-vous ? À #ILABerlin, @AirbusDefence a présenté le #Ravenstorm, la pépite @HelsingAI le CA-1EA. Deux drones de combat autonomes, deux philosophies, un même objectif : épauler les avions de chasse dans les missions les plus exposées. @ILA_Berlin opexnews.fr/airbus-helsing-d…
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150 kW compute payload in orbit. Europe's next space infrastructure white paper is due 2027.
Replying to @vortex_nav
Well said
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