Interessamenti dalla C per Gianluca Astaldi: il portiere piace alla Pianese dlvr.it/TT439p

Gianluca Astaldi to kolejny piłkarzy Primavery łączony z wypożyczeniem do Serie C. 20-letni bramkarz, który w minionym sezonie w 38 meczach 14 razy zachował czyste konto, mógłby trafić do Pianese, które byłoby skłonne uczynić go pierwszym golkiperem. [Corriere dello Sport]

Interessamento della #Pianese per Gianluca #Astaldi, portiere della Primavera del #Parma [ via @CorSport ] parmalive.com/settore-giovan…

Interessamenti dalla C per Gianluca Astaldi: il portiere piace alla Pianese dlvr.it/TT3wMW

Are you a holder of Astaris (formerly Astaldi) PFIs or other claims tied to the Astaris liquidation perimeter? We're interested in speaking with holders regarding: • Secondary market pricing and liquidity • Potential purchases of claims/securities • Recovery analysis and case developments • Venezuela and other legacy asset recoveries If you're a holder, advisor, broker, or know someone involved, feel free to DM me.

Did Dwight Ball learn a lesson when he broke the Astaldi contract and threw more tax dollars into a money pit instead of taking Astaldi to court? #nlpoli

Otoyol AŞ. Ortakları: Nurol ('), Özaltın ('), Makyol ('), Astaldi (, İtalyan, Webuild sürecinde), Göçay (%0.2).

The lineups are out for the Primavera 1 Final 🏆 🟡🔵 Parma: Astaldi (G) Mena | Drobnic | Conde (C) | D’Intino Diop | Konaté | Tigani Plicco | Cardinali Mikolajewski #FiorentinaParma

W takim składzie Primavera Parma przystąpi do finałowego meczu z Fiorentiną: Astaldi; Mena, Drobnic, Conde (C), D'Intino; Diop, Konaté, Tigani; Plicco, Cardinali; Mikołajewski. Avanti Crociati!

⚽️ #Parma in finale Primavera grazie ad Astaldi: ora c’è la Fiorentina tuttosport.com/news/calcio/s…

Kadra na Como. Wypadają: Cremaschi, Frigan, Bernabe, Ondrejka, Oristanio, Rinaldi, Britschgi. Powołania z Primavery: Mikołajewski, Cardinali, Mena Martinez, Tigani, Astaldi.

Yancı zengin etmekle övünen bir iktidar.. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu, Türkiye'nin "Yap-İşlet-Devret" (YİD) modeliyle hayata geçirilen en maliyetli projeleri arasındadır. Bu projelerin Hazine’ye maliyeti; araç geçiş garantileri, döviz kuruna endeksli fiyat farkları ve işletme süresi uzatımları olmak üzere üç ana başlıkta toplanmaktadır. 1. Yavuz Sultan Selim Köprüsü (3. Köprü) Köprü ve otoyolun "Odayeri-Paşaköy" kesimi, başlangıçta ICA (İçtaş-Astaldi) tarafından 10 yıl 2 ay 20 günlük bir süreyle işletilmek üzere ihale edilmişti. Devir Bilmecesi: Normal şartlarda işletme süresinin 2024 yılı içerisinde (Mayıs-Ağustos döneminde) sona ermesi ve köprünün kamuya devredilmesi bekleniyordu. Ancak "iş artışları" ve "ek maliyetler" gerekçe gösterilerek devir tarihi 2028 yılına ertelenmiştir. Yıllık Tahmini Maliyet: Devrin 4 yıl gecikmesiyle, Hazine'nin bu süre zarfında yaklaşık 4-4.5 milyar dolar daha garanti ve fark ödemesi yapacağı hesaplanmaktadır. Bu da yıllık ortalama 1 milyar doların üzerinde bir yük anlamına gelmektedir. Araç Garantisi: Köprü için günlük 135 bin araç geçiş garantisi bulunmaktadır. Araç sayısı tutsa bile, sözleşmedeki Dolar bazlı ücret ile vatandaştan alınan TL ücret arasındaki fark Hazine tarafından karşılanmaktadır. 2. Kuzey Marmara Otoyolu (KMO) Otoyol; Avrupa kesimi (Kınalı-Odayeri) ve Anadolu kesimi (Kurtköy-Akyazı) olmak üzere iki ana bölümden oluşur ve farklı konsorsiyumlarca işletilir. Garanti Artışı (2025): 2025 yılı itibarıyla Kuzey Marmara Otoyolu için Hazine tarafından garanti edilen araç sayısı 136 milyon adet artırılarak toplamda 344 milyon adede çıkarılmıştır. Bu artış, yıllık bazda Hazine üzerindeki yükü yaklaşık e oranında artırmıştır. Toplam Proje Maliyeti: Otoyolun tamamının yatırım maliyeti yaklaşık 8 milyar dolar olarak açıklanmıştır. Ödenen Tutarlar: Sayıştay raporlarına ve bütçe verilerine göre, Kuzey Marmara Projesi için öngörülen toplam garanti ödeme tutarı yaklaşık 14 milyar dolar seviyesindedir. Bugüne kadar yapılan toplam ödemelerin ise milyarlarca doları bulduğu bilinmektedir. Hazine Maliyetini Artıran Temel Faktörler FaktörAçıklamaDöviz ÇapasıSözleşmeler Dolar/Euro bazlıdır. Kur arttıkça Hazine'nin TL cinsinden ödediği "katkı payı" katlanmaktadır.Fiyat Farkı (Eskalasyon)Gişede vatandaşın ödediği TL ücret sabit tutulsa veya az artırılsa bile, sözleşmedeki Dolar bazlı rakama ulaşmak için aradaki farkı Hazine öder.İşletme SüresiSüre uzatıldıkça, kamuya geçecek olan gelirler özel şirkette kalmaya devam eder ve Hazine garantisi işlemeye devam eder. Ne Zaman Kamuya Devredilecek? Yavuz Sultan Selim Köprüsü: Mevcut güncel planlamaya göre 2028 yılında. Kuzey Marmara Otoyolu: Kesimlere göre değişmekle birlikte genel devrin 2030 yılı civarında olması öngörülmektedir. Özetle; Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu için Hazine’nin kasasından çıkan yıllık toplam tutarın (köprü ve otoyolun tüm kesimleri dahil) güncel kur ve garanti artışlarıyla birlikte 2 milyar doların üzerinde bir seviyeye ulaştığı değerlendirilmektedir.

İsparkın kazancı İstanbulluya harcanıyor. Övündüğün köprü ve kuzey marmara otoyoluna verilen garanti milyarlarca dolar ve hazineden yancılarınıza aktarılıyor. Ama anlamazsın.. Kafan basmaz.. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu, Türkiye'nin "Yap-İşlet-Devret" (YİD) modeliyle hayata geçirilen en maliyetli projeleri arasındadır. Bu projelerin Hazine’ye maliyeti; araç geçiş garantileri, döviz kuruna endeksli fiyat farkları ve işletme süresi uzatımları olmak üzere üç ana başlıkta toplanmaktadır. 1. Yavuz Sultan Selim Köprüsü (3. Köprü) Köprü ve otoyolun "Odayeri-Paşaköy" kesimi, başlangıçta ICA (İçtaş-Astaldi) tarafından 10 yıl 2 ay 20 günlük bir süreyle işletilmek üzere ihale edilmişti. Devir Bilmecesi: Normal şartlarda işletme süresinin 2024 yılı içerisinde (Mayıs-Ağustos döneminde) sona ermesi ve köprünün kamuya devredilmesi bekleniyordu. Ancak "iş artışları" ve "ek maliyetler" gerekçe gösterilerek devir tarihi 2028 yılına ertelenmiştir. Yıllık Tahmini Maliyet: Devrin 4 yıl gecikmesiyle, Hazine'nin bu süre zarfında yaklaşık 4-4.5 milyar dolar daha garanti ve fark ödemesi yapacağı hesaplanmaktadır. Bu da yıllık ortalama 1 milyar doların üzerinde bir yük anlamına gelmektedir. Araç Garantisi: Köprü için günlük 135 bin araç geçiş garantisi bulunmaktadır. Araç sayısı tutsa bile, sözleşmedeki Dolar bazlı ücret ile vatandaştan alınan TL ücret arasındaki fark Hazine tarafından karşılanmaktadır. 2. Kuzey Marmara Otoyolu (KMO) Otoyol; Avrupa kesimi (Kınalı-Odayeri) ve Anadolu kesimi (Kurtköy-Akyazı) olmak üzere iki ana bölümden oluşur ve farklı konsorsiyumlarca işletilir. Garanti Artışı (2025): 2025 yılı itibarıyla Kuzey Marmara Otoyolu için Hazine tarafından garanti edilen araç sayısı 136 milyon adet artırılarak toplamda 344 milyon adede çıkarılmıştır. Bu artış, yıllık bazda Hazine üzerindeki yükü yaklaşık e oranında artırmıştır. Toplam Proje Maliyeti: Otoyolun tamamının yatırım maliyeti yaklaşık 8 milyar dolar olarak açıklanmıştır. Ödenen Tutarlar: Sayıştay raporlarına ve bütçe verilerine göre, Kuzey Marmara Projesi için öngörülen toplam garanti ödeme tutarı yaklaşık 14 milyar dolar seviyesindedir. Bugüne kadar yapılan toplam ödemelerin ise milyarlarca doları bulduğu bilinmektedir. Hazine Maliyetini Artıran Temel Faktörler FaktörAçıklamaDöviz ÇapasıSözleşmeler Dolar/Euro bazlıdır. Kur arttıkça Hazine'nin TL cinsinden ödediği "katkı payı" katlanmaktadır.Fiyat Farkı (Eskalasyon)Gişede vatandaşın ödediği TL ücret sabit tutulsa veya az artırılsa bile, sözleşmedeki Dolar bazlı rakama ulaşmak için aradaki farkı Hazine öder.İşletme SüresiSüre uzatıldıkça, kamuya geçecek olan gelirler özel şirkette kalmaya devam eder ve Hazine garantisi işlemeye devam eder. Ne Zaman Kamuya Devredilecek? Yavuz Sultan Selim Köprüsü: Mevcut güncel planlamaya göre 2028 yılında. Kuzey Marmara Otoyolu: Kesimlere göre değişmekle birlikte genel devrin 2030 yılı civarında olması öngörülmektedir. Özetle; Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu için Hazine’nin kasasından çıkan yıllık toplam tutarın (köprü ve otoyolun tüm kesimleri dahil) güncel kur ve garanti artışlarıyla birlikte 2 milyar doların üzerinde bir seviyeye ulaştığı değerlendirilmektedir.

Gianluca Astaldi znalazł się w najlepszej 11, trzydziestej piątej kolejki Campionato Primavera 1, wytypowanej przez portal MondoPrimavera👏

Fatih Altaylı: "Bir Körfez ülkesine ait önemli bir fonun yöneticisi ile yurt dışında bir toplantıda karşılaşmış ve “Türkiye’de büyük bir alım yapıyormuşsunuz” diye o günlerde gazetelere haber olan bir satış iddiasını sormuştum. Net bir dille “Böyle bir alımdan benim haberim yok. Şeyh hazretleri kendi yapıyorsa bilemem ama biz fon olarak böyle bir alım yapmıyoruz” demişti. Nedenini sorduğumda da “Türkiye’de hukuk güvenliği yok” yanıtını almış ve “Sizin ülkenin Türkiye ile ilişkileri çok iyi. Niye çekiniyorsunuz” dediğimde de “Bugün iyi ama ya yarın bozulursa” demişti. Türkiye’de bu alan yani yabancı sermaye ile devlet ilişkileri hep sıkıntılı olmuştur zaten. Yıllar önce, Türkiye’de büyük iş yapan bir müteahhitlik firması olan Astaldi gazetelere ilan vermiş ve yürümekte olan bir projeleri ile ilgili olarak “Kamu kurumları ile iş yapabilmek için mecburen Türk firması Bayındır’ı ortak alıyoruz” demişti. Bayındır Holding o zamanların siyaseten güçlü firması idi. Geçmişten ve bugünden öyle çok örnek verebilirim ki, bu sayfaya sığmaz. Dün Adalet Bakanı Akın Gürlek tam da bu konu ile ilgili MÜSİAD’da konuşmuş ve “Özellikle yabancı yatırımcı Türkiye’ye gelirken, birinci olarak hukuki güvenlik, ikinci olarak tahkim istiyor. Bu konuda da, tahkimle ilgili de yasal çalışmalarımız var. Bu çerçevede yabancı yatırımcıların hukuki güvenliği de büyük önem taşımaktadır. Bu doğrultuda tahkim başta olmak üzere uluslararası yatırım hukukuna ilişkin mekanizmaları güçlendiriyor, yabancı sermayenin haklarını daha da güvence altına alan bir yapıya titizlikle çalışıyoruz” demiş. Sonra da eklemiş, “Sadece yabancı yatırımcı ile ilgili değil, yerli ve milli yatırımcılar için de bir kısım hukuki düzenlemeler yapıyoruz” “Yerli ve milli yatırımcılar” cümlesini kurmasa yazıya oradan girecektim “Yerli yatırımcının başı kel mi?” diye ama Allah’tan değinmiş. Yabancıların tahkim talebini de hatırlatmış Bakan Gürlek. Şunu biliyorum, yabancıları tahkim taleplerini karşılayarak bile getiremeyiz. Çünkü tahkimi de uzun ve masraflı bir süreç olarak görüyor ve uğraşmak istemiyorlar. Ve mesele “düzenleme” değil. Kağıt üzerinde Türkiye’de bir sorun yok. Sorun uygulamada. En iyi yasayı bile kötü uyguladığınız zaman yabancı görüyor ve gelmek istemiyor. Mesela Muzaffer Yıldırım turizm grubunda ortaklık için dünyanın en önemli yatırım grupları ile görüşüyordu. Şimdi içerde. Evindeki arkadaşları ile kağıt oynadığı masayı gazetelerde “suç delili” olarak yayınlattığınız zaman Türkiye’deki kamuoyunu ikna edebilirsiniz ama Yıldırım ile ortak olmak üzere görüşmeler yapan yabancı sermaye grubunu ikna edemezsiniz. Keza Erden Timur’un bahis baronuna ev satmasını suç olarak gösterince Erden Timur’un suçlu olduğuna bazılarını inandırabilirsiniz ama gerçekte iş insanlarından MASAK gibi davranmalarını bekleyemezsiniz. Bekliyorsanız o zaman yasalara “Şu kadarı aşan her satıştan önce satıcı alıcı hakkında MASAK raporu istemek zorundadır” diye yasaya, yönetmeliğe koyarsınız. Ve tabii “şaibeli” kişilere satış yapanların kimine dokunurken, kimine dokunmazlık edemezsiniz. Hele hele daha dava süreçleri sürerken hatta başlamadan bu kişilerin mallarına el koyduğunuz zaman yabancı sermaye çok şaşırır. Mal varlıklarını dondurabilirsiniz elbet ama daha dava başlamadan el koymayı anlatamazsınız. Buna benzer pek çok örneği sıralayabilirim ama gerek yok. Sermaye bunları benden çok daha iyi biliyor, çok daha iyi takip ediyor."

Fatih Altaylı: "Bir Körfez ülkesine ait önemli bir fonun yöneticisi ile yurt dışında bir toplantıda karşılaşmış ve “Türkiye’de büyük bir alım yapıyormuşsunuz” diye o günlerde gazetelere haber olan bir satış iddiasını sormuştum. Net bir dille “Böyle bir alımdan benim haberim yok. Şeyh hazretleri kendi yapıyorsa bilemem ama biz fon olarak böyle bir alım yapmıyoruz” demişti. Nedenini sorduğumda da “Türkiye’de hukuk güvenliği yok” yanıtını almış ve “Sizin ülkenin Türkiye ile ilişkileri çok iyi. Niye çekiniyorsunuz” dediğimde de “Bugün iyi ama ya yarın bozulursa” demişti. Türkiye’de bu alan yani yabancı sermaye ile devlet ilişkileri hep sıkıntılı olmuştur zaten. Yıllar önce, Türkiye’de büyük iş yapan bir müteahhitlik firması olan Astaldi gazetelere ilan vermiş ve yürümekte olan bir projeleri ile ilgili olarak “Kamu kurumları ile iş yapabilmek için mecburen Türk firması Bayındır’ı ortak alıyoruz” demişti. Bayındır Holding o zamanların siyaseten güçlü firması idi. Geçmişten ve bugünden öyle çok örnek verebilirim ki, bu sayfaya sığmaz. Dün Adalet Bakanı Akın Gürlek tam da bu konu ile ilgili MÜSİAD’da konuşmuş ve “Özellikle yabancı yatırımcı Türkiye’ye gelirken, birinci olarak hukuki güvenlik, ikinci olarak tahkim istiyor. Bu konuda da, tahkimle ilgili de yasal çalışmalarımız var. Bu çerçevede yabancı yatırımcıların hukuki güvenliği de büyük önem taşımaktadır. Bu doğrultuda tahkim başta olmak üzere uluslararası yatırım hukukuna ilişkin mekanizmaları güçlendiriyor, yabancı sermayenin haklarını daha da güvence altına alan bir yapıya titizlikle çalışıyoruz” demiş. Sonra da eklemiş, “Sadece yabancı yatırımcı ile ilgili değil, yerli ve milli yatırımcılar için de bir kısım hukuki düzenlemeler yapıyoruz” “Yerli ve milli yatırımcılar” cümlesini kurmasa yazıya oradan girecektim “Yerli yatırımcının başı kel mi?” diye ama Allah’tan değinmiş. Yabancıların tahkim talebini de hatırlatmış Bakan Gürlek. Şunu biliyorum, yabancıları tahkim taleplerini karşılayarak bile getiremeyiz. Çünkü tahkimi de uzun ve masraflı bir süreç olarak görüyor ve uğraşmak istemiyorlar. Ve mesele “düzenleme” değil. Kağıt üzerinde Türkiye’de bir sorun yok. Sorun uygulamada. En iyi yasayı bile kötü uyguladığınız zaman yabancı görüyor ve gelmek istemiyor. Mesela Muzaffer Yıldırım turizm grubunda ortaklık için dünyanın en önemli yatırım grupları ile görüşüyordu. Şimdi içerde. Evindeki arkadaşları ile kağıt oynadığı masayı gazetelerde “suç delili” olarak yayınlattığınız zaman Türkiye’deki kamuoyunu ikna edebilirsiniz ama Yıldırım ile ortak olmak üzere görüşmeler yapan yabancı sermaye grubunu ikna edemezsiniz. Keza Erden Timur’un bahis baronuna ev satmasını suç olarak gösterince Erden Timur’un suçlu olduğuna bazılarını inandırabilirsiniz ama gerçekte iş insanlarından MASAK gibi davranmalarını bekleyemezsiniz. Bekliyorsanız o zaman yasalara “Şu kadarı aşan her satıştan önce satıcı alıcı hakkında MASAK raporu istemek zorundadır” diye yasaya, yönetmeliğe koyarsınız. Ve tabii “şaibeli” kişilere satış yapanların kimine dokunurken, kimine dokunmazlık edemezsiniz. Hele hele daha dava süreçleri sürerken hatta başlamadan bu kişilerin mallarına el koyduğunuz zaman yabancı sermaye çok şaşırır. Mal varlıklarını dondurabilirsiniz elbet ama daha dava başlamadan el koymayı anlatamazsınız. Buna benzer pek çok örneği sıralayabilirim ama gerek yok. Sermaye bunları benden çok daha iyi biliyor, çok daha iyi takip ediyor."

Leta ya Habyarimana yakoze itoteza rishingiye ku irondabwoko n'irondakarere mu burezi no mu kazi ku buryo buremereye. Tariki 1 Kanama 1973, Habyarimana yatangaje programu y’imitegekere, ashimangira ko uburezi buzashingira ku bwoko no ku Turere, bishingirwaho mu gukumira Abatutsi kwiga no kubona akazi: ”Kwemererwa kwinjira mu mashiri yisumbuye bizashingira ku bwoko no ku turere.” Kuki atashingiye ku buhanga ko abana bose bari abanyarwanda? Tariki 1 Nyakanga 1982, u Rwanda rwizihiza isabukuru y’imyaka 20 y’ubwigenge, Habyarimana yongeye gushimangira ko politiki y’irondabwoko izakomeza, agira ati: “Tumaze kubona ubwigenge, abategetsi b’u Rwanda basubiye muri politiki y’uburezi, politiki nshya igamije kwigisha no kujijura rubanda nyamwinshi”. Tariki 29 Kamena 1983, Kongere 4 ya MRND yarabishimangiye. Iyi politiki yemezaga ko Abahutu bazajya biga ku gipimo cya 89% kandi bigakurikiza za perefegitura akibanda cyane aho avuka muri Gisenyi, kimwe na Ruhengeri na Byumba; Abatutsi bakiga ku gipimo cya 10% naho Abatwa 1%. Kuki Habyarimana atumvaga ko aba bantu bose ari Abanyarwanda bagomba kwiga bakurikije abatsinze ikizami? Ni irondabwoko n’irondakarere byamuyoboraga, nibyo byabimukoreshaga. Dore ingero z’ako karengane dusanga muri Raporo ya Minisiteri y’uburezi A. Abemerewe kwinjira muri Kaminuza nkuru y’u Rwanda (UNR): • 1981/1982: Hutu (H) = 974, Tutsi (T) = 168; Twa = 2 • 1982/83 : H = 1112, T= 164, Twa = 1 • 1983/84 : H = 1189, T= 164, Twa = 1 • 1984/85 : H= 1360, T=142, Twa = 0 • 1985/86: H= 1340, T= 189, Twa = 0 • 1986/87 : H= 1250, T= 198, Twa = 1 Umubare wose : H= 6325,T= 1037, Twa = 5 UMWAKA 1986/1987: ku banyeshuri 945 boherejwe kwiga mu mahanga, Gisenyi na Ruhengeri zari zifite 350. Iri tonesha ry'aho yavukaga niryo Habyarimana yitaga Iringaniza ry'Uturere! • Gisenyi = 194 • Ruhengeri = 156 • Byumba = 137 • Kigali = 111 • Gitarama = 108 • Butare = 83 • Cyangugu = 62 • Gikongoro = 52 • Kibungo = 51 • Kibuye = 47 ISHURI RIKURU RYA GISILIKARE: umwaka wa 1983/1984 : Hutu = 124, Tutsi = 2, Twa = 0. Abemerewe kwinjiramo muri buri Perefegitura bari bafite imyanya kuri ubu buryo : Ruhengeri = 36; Gisenyi = 20; Kigali = 18; Byumba = 16; Cyangugu = 9; Gitarama = 8; Gikongoro = 6; Butare = 5; Kibungo = 4; Kibuye = 3 IVANGURA RISHINGIYE KU BWOKO MU KAZI: Urugero rw’umwaka 1991-1992 (raporo ya Minisiteri y’umurimo): • MINITRAPE : Hutu = 315, Tutsi = 44 • MINAGRI : H= 1074, T= 190 • MININTER : H= 633, T= 78 • MINIFOPE : H=187, T= 29 • MINIJUST : H= 143, T= 29 • MINECOFIN : H=374, T= 88 • MINITRANSCO : H=430, T = 90 • COLAS : H= 815, T= 6 • OCIR Cafe : H= 631, T= 31 • UTEXRWA : H= 631, T= 67 • ONATRACOM : H= 566, T= 79 • BNR : H=496, T=54 • MAGERWA : H= 433, T= 38 • BCR : H=518, T=63 • SULFO Rwanda : H= 412, T=35 • OPROVIA : H= 313, T= 41 • SONARWA : H=272, T=31 • Projet DRB : H = 264, T= 14 • ONAPO : H=244, T= 7 • Projet CZN : H= 216, T= 42 • RWANTEXCO : H= 159, T= 12 • BGM : H= 156, T= 53 • Banques Populaires : H=146, T=22 • BRIQUETERIE Ruliba : H= 130, T= 18 • NAHV : H= 116, T= 18 • ASTALDI : H= 114, T= 28 • RWANDEX : H= 100, T= 15 • BRD : H=93, T=14 Iyi mibare y'abatutsi ntabwo bari bafite imirimo ifite agaciro uretse mbarwa, abenshi bari abakozi bafite imyanya iciriritse n'iyo babaga barize bafite impamyabushobozi n'ubumenyi, abandi ari abashoferi, abapalanto, abandikisha imashini, abakora mu busitani, igaraji, etc. Ibitabo bimaze kwandikwa ku bwinshi bivuga kuri aka karengane. Ikinini ni icya Hon. Antoine Mugesera, IMIBEREHO Y'ABATUTSI KURI REPUBURIKA YA MBERE N'IYA KABIRI (Kiboneka mu Ikirezi Library). Abamaganye iyi politiki y'irondabwoko n'irondakarere ya Habyarimana barishwe, abandi baratotezwa bikomeye. Urugero ni Padiri Silvio SINDAMBIWE wayoboye Kinyamateka kuva 1983, afatanya n’abanyamakuru barimo Philbert Ransoni, Anastase Seruvumba, Tewowdori Simburudali, Felisiyani Semusambi n’abandi bagaragaza akarengane kari muri iyi politiki y’irondabwoko n’irondakerere ya Habyarimana. Padiri Silvio Sinambiwe yarishwe tariki 28 Ukuboza 1987. Abatishwe bahawe ibihano bikakaye kandi nibutse ko u Rwanda rwari rufite mu mategeko yarwo igihano cy’urupfu ndetse rwari kimwe mu bihugu by’Afurika byatangaga ibihano by’urupfu kuri benshi. Mu 1987, u Rwanda rwizihiza isabukuru y’imyaka 25 y’ubwigenge, Perezida Habyarimana yavuze ko ababariye imfungwa zari zarakatiwe urwo gupfa, aziha gufungwa burundu. Yatangaje ko ari abantu 500 bikaba byerekana uburemere bw’ibihano byatangwaga na Leta ye. Mu 1988, muri Gereza ya Kigali yonyine hari hafungiwe abantu bakabakaba 200 bari barakatiwe igufungo cyo kwicwa. U RWANDA RWAVUYE KURE. HARABAYE NTIHAKABE. UBUMWE BWACU NIZO MBARAGA ZACU. TWIBUKE TWIYUBAKA.

Tariki 16 mata 1994: Padiri Seromba yanditse amateka ku isi yo kuba Padiri wa mbere wasenyeye Kiliziya ku batutsi biganjemo abakristu yari yararagijwe . Turibuka imyaka 32 ishize Padiri Athanase Seromba wari Padiri mukuru wa paruwasi gatorika ya Nyange agiye inama n’abategetsi ba Komini Kivumu aho paruwasi gatorika ya Nyange yari yubatse bemeza kurimbura Abatutsi barenga 2000 bari bahahungiye. Mu nama yabereye kuri paruwasi ya Nyange iyobowe na Padiri Seromba yarimo burugumesitiri Grégoire Ndahimana, Umugenzacyaha wa Komini Kivumu Fulgence Kayishema, umwarimu witwa Télesphore Ndungutse, umucuruzi Gaspard Kanyarukiga n’izindi nterahamwe bacuze umugambi mubisha kandi bawumvikanaho wo kurimbura abatutsi bari bahungiye mu Kiliziya. Bemeje kubica kandi bakabica nabi, baca iteka ko n’Imana yabatanze, ko babasenyeraho Kiliziya bakazubaka indi igenewe Abahutu, ko nta mututsi ugomba gusigara I Nyange. Kugira ngo uyu mugambi ukorwe, aba bategetsi na padiri Seromba basabye umushoferi witwa Anastase Nkinamubanzi wakoreraga isosiyete yitwa Astaldi yari ishinzwe kubaka umuhanda uhuza Rubengera na Gisenyi, kuzana Caterpillar (tingatinga) yatwaraga, akayikoresha mu kurimbura abatutsi abasenyeho Kiliziya, bamwizeza igihembo. Niko Nkinamubanzi yabikoze, padiri Seromba na bagenzi be bakoma amashyi, barangije kurimbura ingorwa z’abatutsi, basubira mu cyumba cy’uruganiriro cya paruwasi ya Nyange banywa byeri babikorera umunsi mukuru. Padiri Athanase Seromba, Grégoire Ndahimana na Gaspard Kanyarukiga bakatiwe n’Urukiko mpanabyaha mpuzamahanga rwashyiriweho u Rwanda rwakoreraga Arusha. Padiri Seromba yahawe igihano cy’igifungo cya burundu. Kanyarukiga Gaspard yakatiwe igifungo cy’imyaka 30 naho Grégoire Ndahimana akatirwa imyaka 25. Fulgence Kayishema we ategerejwe koherezwa kuburanira mu Rwanda n’igihugu cya Afurika y’Epfo. Ubwirasi bw'aba bicanyi bwatumye mu rukiko Padiri Seromba na Ndahimana bari bakatiwe imyaka 15 y'igifungo bajurira ariko mu bushishozi bw'abacamanza b'ubujurire basanga igihano bari barahawe kidahuye n'ubukana bw'ubwicanyi bakoze, maze Padiri Seromba ahanishwa igifungo cya burundu naho Ndahimana bamwongereraho imyaka 10 ahabwa igifungo cy'imyaka 25. Iyo Seromba na Ndahimana bemera icyaha, cyangwa se bakakira igihano bari bahawe, bari kuba barakirangije. Mu gihe Padiri Seromba yari mu rukiko amaze gusomerwa ibyaha bimuhamye n'igihano ahawe cyo gufungwa burundu yishongoye ku bacamanza ababwira ngo : "De toute façon, je suis prêtre et je le resterai." Ngo "Ibyo mwakora byose ndi padiri kandi nzabihorana". Umupadiri wica, akanica akoresheje ubugome ndengakamere nk'ubwa Seromba, aba yatatiye igihango yagiranye na Kiliziya yamuhaye ubusaseridoti. Ntakwiye, ntagomba namba kubyitwaza no kubigira igikangisho. Kayishema nawe akomeje guhanyanyaza ahimba impamvu za politiki, arwanya koherezwa mu butabera bw'u Rwanda kubazwa ubwicanyi bwa Jenoside yakoreye i Nyange, ariko amaherezo y'inzira ni mu nzu, ntabwo azahunga ubutabera iteka. Iherezo buzamugeraho. Guhakana ukuri ntibiguhanagura. N'abandi babikinisha, amateka azabigisha. Dukomeje cyane abacitse ku icumu biciwe imiryango i Nyange muri ubwo buryo bw’ubugome budasanzwe. Harabaye ntihakabe. Ntibizongera.

5)who worked for a company called Astaldi that was responsible for building the road connecting Rubengera and Gisenyi.He is the one who drove the bulldozer that destroyed NyangeChurch.Father AthanaseSeromba collaborated with Mayor Grégoire Ndahimana of Kivumu Commune #Kwibuka32

Mulund Metro Fatal Accident Case: Report clealy shows: "This is NOT an accident — this is a system failure knowingly risking public life" Now @CMOMaharashtra @CPMumbaiPolice needs to file an FIR against Reliance - Astaldi. छोट्या माशांवर गुन्हा दाखल करून हे प्रकरण शांत होणार नाही. @AUThackeray @rajtoday @VarshaEGaikwad @AsimSarode @waglenikhil @AnujaDhakras21 @swatidTOI @gajabhauX @richapintoi @tweetateeq @htTweets @mataonline @LoksattaLive @iambadasdanve @mulund_info @sachin_inc @memumbaikar2018